CLUB T-rex 250!!! - Pagina 485 - BaroneRosso.it

edubu · 09 maggio 11, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da hurricane01

fedor60 · 10 maggio 11, 13:14

......mmmmmmm........non l'ho capita...

...vabbè mi unisco pure io

edubu · 10 maggio 11, 15:07

Citazione:

Originalmente inviato da fedor60

......mmmmmmm........non l'ho capita...

...vabbè mi unisco pure io

Ti spiego : il maestro Hurricane01 ne sa una più del diavolo ... e immediatamente ha suggerito per la " patologia dei giri che non cambiano" di rifare la programmazione del min e Max sul regolatore

edubu · 10 maggio 11, 15:14

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Originalmente inviato da fedor60

mmmm...oggi è successo qualcosa di alquanto strano...i giri motore erano praticament euguali sia all'85(piatta) che al 100 %(piatta) ......cos'è che non va??domani riprovo con 85 80 75 80 85...vediamo se cambia ...

...da rifare la programmazione Esc

hurricane01 · 10 maggio 11, 20:21

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Originalmente inviato da edubu

Ti spiego : il maestro Hurricane01 ne sa una più del diavolo ... e immediatamente ha suggerito per la " patologia dei giri che non cambiano" di rifare la programmazione del min e Max sul regolatore

fammi sapere se hai risolto per la programmazione del bec
Ciao
Enzo

fedor60 · 10 maggio 11, 20:38

eheheh....è na parola....

ci provero sta sera....

Darkflight · 11 maggio 11, 11:06

ciao boys & girls,
per eliminare qualsiasi fantomatico problema di alimentazione che potesse influenzare il mio fottuto GP 780 ho rifatto la programmazione dell'ESC. Il manuale consiglia "quick speed" ma sugli altri t-rex ho sempre usato "standard" e in standard ho programmato anche questo. Qual è la differenza?
Durante l'unica batteria e 1/2 in cui la coda era stranamente ferma avevo avuto anch'io l'impressione che i giri fossero fissi...

ps. a proposito di gyro che ormai è la punizione per i miei peccati, sono davvero arrivato alla conclusione che è difettoso e lo rimando indietro. Ho cambiato ricevente (AR 6200 con satellite), ho rifatto decine di volte la programmazione anche con i tre colpetti di stick per confermare le scelte, l'ho programmato col rudder (da radio) in normal per poi passare in reverse e poi direttamene in reverse; ho controllato che i cavi non determinassero problemi di vibrazione e che non fossero tesi. L'ultima cosa che mi resta da fare è smontare uno dei GP 750 e provarlo sul 250 e se va bene allora rispedisco indietro con un calcio in culo quel cesso di giroscopio

fedor60 · 11 maggio 11, 13:40

meglio cosi' hai risolto il problema

capita ,come ho detto prima i gp780 sono nati(alcuni)con qualche problemino..capita dai :-)

Darkflight · 11 maggio 11, 14:23

Hai ragione fedor...
Basta! Giuro che non vi ammorbo più. Se non per darvi buone notizie

piscopo · 11 maggio 11, 19:46

volevo sapere sta cosa ma nessuno mi ha risposto comunque grazie lo stesso

Citazione:

Originalmente inviato da piscopo

non ho seguito la discusione ? ma volevo una informazione, con il motore in idle 100%lineare quando do passo scende di giri con passo +11-0-11 in fatti se faccio qualche flip (solo quello) se ne scende di giri ?? volevo cambiare il motore con uno migliore tipo scorpion o hyperion mi corigerete come disse il papa

non credo che il esc si sia fatto vecchietto

piu' o meno 120/140 voli la stessa cosa pure il motore, in fine cosa posso fare per migliorare il modello??
riepiloco
motore align ¨È©Ý®a¹qºô¸ôÁÊª«
esc align ¨È©Ý®a¹qºô¸ôÁÊª«
lipo HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 850mah 3S 25~40C Lipo Pack
cosa mi suggerite fare grazie

10 maggio 11, 13:14	#4842 (permalink) Top
fedor60 User Data registr.: 18-12-2005 Residenza: Porto Recanati Messaggi: 1.127	......mmmmmmm........non l'ho capita......vabbè mi unisco pure io

11 maggio 11, 11:06	#4847 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	ESC - Throttle response ciao boys & girls, per eliminare qualsiasi fantomatico problema di alimentazione che potesse influenzare il mio fottuto GP 780 ho rifatto la programmazione dell'ESC. Il manuale consiglia "quick speed" ma sugli altri t-rex ho sempre usato "standard" e in standard ho programmato anche questo. Qual è la differenza? Durante l'unica batteria e 1/2 in cui la coda era stranamente ferma avevo avuto anch'io l'impressione che i giri fossero fissi... ps. a proposito di gyro che ormai è la punizione per i miei peccati, sono davvero arrivato alla conclusione che è difettoso e lo rimando indietro. Ho cambiato ricevente (AR 6200 con satellite), ho rifatto decine di volte la programmazione anche con i tre colpetti di stick per confermare le scelte, l'ho programmato col rudder (da radio) in normal per poi passare in reverse e poi direttamene in reverse; ho controllato che i cavi non determinassero problemi di vibrazione e che non fossero tesi. L'ultima cosa che mi resta da fare è smontare uno dei GP 750 e provarlo sul 250 e se va bene allora rispedisco indietro con un calcio in culo quel cesso di giroscopio __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

11 maggio 11, 14:23	#4849 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Hai ragione fedor... Basta! Giuro che non vi ammorbo più. Se non per darvi buone notizie __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

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10 maggio 11, 20:38	#4846 (permalink) Top
fedor60 User Data registr.: 18-12-2005 Residenza: Porto Recanati Messaggi: 1.127	eheheh....è na parola.... ci provero sta sera....

11 maggio 11, 13:40	#4848 (permalink) Top
fedor60 User Data registr.: 18-12-2005 Residenza: Porto Recanati Messaggi: 1.127	meglio cosi' hai risolto il problema capita ,come ho detto prima i gp780 sono nati(alcuni)con qualche problemino..capita dai :-)