CLUB T-rex 250!!!

[maRRRco]

edu, solitamente i link regolabili del piatto vanno tenuti della stessa misura e con la A fuori
gli altri sono fissi e lo sappiamo
se hai problemi di tracking credo siano dovuti alle pale o eventuali giochi eccessivi
prova a bilanciarle nuovamente, bilanciando prima anche il bilancia pale
ed eventualmente invertile, basta anche questo per far andare a posto il tracking
purtroppo sono i giochi che causano questi scompensi
non escludo che un giro completo dei link a prove alterne (prima una pala e poi l'altra) possa risolvere
io ci ho perso mezza giornata da quando con le pale in plastica sono passate a quelle in carbonio, è sballato tutto

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

edu, solitamente i link regolabili del piatto vanno tenuti della stessa misura e con la A fuori
gli altri sono fissi e lo sappiamo
se hai problemi di tracking credo siano dovuti alle pale o eventuali giochi eccessivi
prova a bilanciarle nuovamente, bilanciando prima anche il bilancia pale
ed eventualmente invertile, basta anche questo per far andare a posto il tracking
purtroppo sono i giochi che causano questi scompensi
non escludo che un giro completo dei link a prove alterne (prima una pala e poi l'altra) possa risolvere
io ci ho perso mezza giornata da quando con le pale in plastica sono passate a quelle in carbonio, è sballato tutto

Sara' questo!!Ho preso delle nuovissime torsion blade ( pure un pochino costose) e sto ' lottando per fare il traking ... Sono stranissime , leggerissime , flessibili ( 11 grammi la coppia) ma , ripeto difficili da farci il traking ( in mano mia ). PS il traking von le 205 D e' infatti con le stesse regolazioni perfetto

[hurricane01]

controlla le pale sia come baricentro che come bilanciamento
se con altre pale il tracking è ok puà essere solo colpa delle pale stesse ciao

[fedor60]

Originalmente inviato da edubu

Spiegandomi meglio : non ha il 1/2 giro ma , solo il giro completo di regolazione per avere la " A" ( anti fuga ) esterna . Ho visto su Fast lad quelli completamente regolabili ma forse sono " eccessivi" ; magari quelli del HK non hanno problemi di 1/2 giro??!

i linkage di hk se non sbaglio possono fare il mezzo giro..ma non ne sono sicuro..sicuramente io glielo fatto fare volente o nolente pure a quelli align !!!

pero' i linkage rod di hk sono leggermente piu alti di quelli originali infatti non sono adatti per essere collegati nel piatto perche urtano le prese dove ci sono gli uniball quando il tutto è in rotazione...

[broeselbroesel]

in teoria non possono essere messi a mezzo giro neanche quelli deel hk..

pero con un po di forza ci vanno su..non mi e mai scappato uno in volo se e questa la tua paura..

il traking delle pale in plastica spesso poi si assesta a numero di gira piu alti.. invece quelle in fibra o carbonio essendo piu rigide no..

come diceva un prfesionista prima di me regola il meglio posibbile facendo solo giri completi con i linkage..
se poi non riesci a farlo preciso , cambia le pale (invertile da un lato a laltro)..
noterai che o si allinea adesso giusto, oppure aumenta addirittura il traking sballato..
nel secondo caso essendosi aumentato laa distanza del traking adesso con un nuovo giro su i linkage dovresti arrivarci!!!

[edubu]

Grazie a tutti delle dritte!!

[Darkflight]

Ho fatto tutte le prove possibili e immaginabili. Sono stato più di un'ora a fare e rifare il setup del giroscopio e purtroppo l'elicottero continua a tendere a girare in senso antiorario. Peccato che dopo l'ennesimo controllo, così come per incanto, l'ho tirato su e la coda era perfetta. Finita la batteria l'ho cambiata, sono ripartito e di nuovo il problema mi si è ripresentato. Ho appena adeso finito di riprovare almeno altre 10 volte a fare il setup, riavviare e ripartire ma niente. Qualche volta ho addirittura trovato i settaggi del giroscopio completamente sballati, dalla frequenza al reverse... tutto. Quando metto in Rate o avvio il setup le squadrette sono perfette e il braccetto che comanda il pitch slider della coda è leggermente spostato in avanti. Dico, tutto perfetto. In volo invece si scorda di tutto.
Allora quello che mi dico è, cazzarola è il giroscopio! Che ne pensate? Posso provare con un GP 750 ma mi chiedo se esista un reset del punto neutro, come per il GY 401.
Mi serve proprio una mano perché tra un po' metto tutto nel microonde e faccio un macello.

Originalmente inviato da edubu

Figurati . Sicuramente avvicinati al centro sul " piattello" , controlla che il servo sia montato correttamente sui supporti ( come posto' la foto Fedor 60) , e che quindi non fletta assolutamente il rinvio; dovresti trovarti se hai ( come leggo Futaba) e con il giro 780 / 750 e servo di coda Align o Ino-lab da 23 a 27 ( circa)in AVCS . Ti ricordo i limiti perfetti ( praticamente a " filo " ) e senza che il rinvio fletta , o svirgoli , a fondo corsa . Controllati lo stop sulla piroetta , quando il settaggio non e' corretto ( o anche ci sono problemi al rotore ) rimbalza alla " grande" e come già detto il " rumore" tra le varie curve del gas PS al minimo dubbio prova pure le seconde pale : non fidarti delle pale , anche se ben bilanciate e visivamente perfette

[egicar]

Originalmente inviato da Darkflight

Ho fatto tutte le prove possibili e immaginabili. Sono stato più di un'ora a fare e rifare il setup del giroscopio e purtroppo l'elicottero continua a tendere a girare in senso antiorario. Peccato che dopo l'ennesimo controllo, così come per incanto, l'ho tirato su e la coda era perfetta. Finita la batteria l'ho cambiata, sono ripartito e di nuovo il problema mi si è ripresentato. Ho appena adeso finito di riprovare almeno altre 10 volte a fare il setup, riavviare e ripartire ma niente. Qualche volta ho addirittura trovato i settaggi del giroscopio completamente sballati, dalla frequenza al reverse... tutto. Quando metto in Rate o avvio il setup le squadrette sono perfette e il braccetto che comanda il pitch slider della coda è leggermente spostato in avanti. Dico, tutto perfetto. In volo invece si scorda di tutto.
Allora quello che mi dico è, cazzarola è il giroscopio! Che ne pensate? Posso provare con un GP 750 ma mi chiedo se esista un reset del punto neutro, come per il GY 401.
Mi serve proprio una mano perché tra un po' metto tutto nel microonde e faccio un macello.

Non è che hai troppe vibrazioni? I giroscopi fanno porpio quello scherzetto quando ci sono troppe vibrazioni ....

[Darkflight]

Ma va? vibrazioni... hmmm... le pale sono bilanciate e il tracking è a posto. Dici che vale la pena di provare mettendo la piastrina di metallo tra due spugnette? tra l'altro il giroscopio è tenuto anche da una fascetta di plastica non stretta perchè sotto il ripiano, a testa in giù c'è la ricevente spektrum. Non so se mi sono spiegato

[egicar]

Originalmente inviato da Darkflight

Ma va? vibrazioni... hmmm... le pale sono bilanciate e il tracking è a posto. Dici che vale la pena di provare mettendo la piastrina di metallo tra due spugnette? tra l'altro il giroscopio è tenuto anche da una fascetta di plastica non stretta perchè sotto il ripiano, a testa in giù c'è la ricevente spektrum. Non so se mi sono spiegato

Togli la fascetta di plastica (il gyro non si scolla, tranquillo) e controlla che il cavetto del giroscopio non sia troppo tirato