CLUB T-rex 250!!!

[Kaisson]

Originalmente inviato da METEOR

EH! forse ti conviene fare la spesuccia per prendere vere viti in acciaio le SCREWZ.
Da fastlad adesso sono out of stock:
Fast Lad Performance
oppure dal produttore (ma + care):
alg007 - Align TRex 250 Series Stainless Steel Screw Kit

La cosa che mi manda in furia, è perche devo spendere altri soldoni se già ho sborsato 300 e passa euro per un kit combo SE. In futuro mi terrò alla larga dalla Align.

[METEOR]

Originalmente inviato da Kaisson

La cosa che mi manda in furia, è perche devo spendere altri soldoni se già ho sborsato 300 e passa euro per un kit combo SE. In futuro mi terrò alla larga dalla Align.

Quando si acquista a scatola chiusa e non ci sono feedback da altri....
Ma penso che + o - siano tutte così le viti visto che screwz fornisce i kit per una infinita serie di elicotteri. Per mia esperienza posso dire che WK sono di burro, sul T-rex 450 se non usi molta loctite può andare quando sviti. Sul T-rex 500 nessun problema. Sul Titan 50 nessun problema. Però tanto che ho fatto l'ordine, le ho prese sia per il 450 che per il 500 non si sà mai che qualcuna quando vai a svitare risulta inchiodata. Sul 250 come già detto in un post precedente ne ho fatto largo uso in particolare per la scatola di coda e dove ci sono fissaggi sul metallo.

[namanata]

Originalmente inviato da METEOR

Quando si acquista a scatola chiusa e non ci sono feedback da altri....
Ma penso che + o - siano tutte così le viti visto che screwz fornisce i kit per una infinita serie di elicotteri. Per mia esperienza posso dire che WK sono di burro, sul T-rex 450 se non usi molta loctite può andare quando sviti. Sul T-rex 500 nessun problema. Sul Titan 50 nessun problema. Però tanto che ho fatto l'ordine, le ho prese sia per il 450 che per il 500 non si sà mai che qualcuna quando vai a svitare risulta inchiodata. Sul 250 come già detto in un post precedente ne ho fatto largo uso in particolare per la scatola di coda e dove ci sono fissaggi sul metallo.

Concordo pienamente ...Le viti del 250 se sono fatte di burro.... ho ordinato le viti in acciaio sul sito screwz... circa un mese fa ma ancora non si vedono.... sperimao bene.
Dopo ogni volo devo costantemente tirare la cinghia di trasmissione poichè le quattro viti della scatola di coda si allentano.. e non le posso stringere più di tanto poichè le ho già incise e cambiate quattro volte.. per un eli di 300 euro e più si possono anche mettere delle viti migliori in kit...mà......

[edubu]

Originalmente inviato da Kaisson

La cosa che mi manda in furia, è perche devo spendere altri soldoni se già ho sborsato 300 e passa euro per un kit combo SE. In futuro mi terrò alla larga dalla Align.

Come non quotarti ! Da notare pero' , che ogni marca / modello ha qualcosa di " ingenuo" / " spiacevole" ... da farsi perdonare !

[namanata]

Originalmente inviato da edubu

Come non quotarti ! Da notare pero' , che ogni marca / modello ha qualcosa di " ingenuo" / " spiacevole" ... da farsi perdonare !

sono d'accordo anche con te ma neanche il prezzo perdona mai!!!

[namanata]

Mi potete spiegare una cosa che ho notato sul mio mini titan. Con il modello che ha la coda verso di me, quando do un comando veloce di coda verso destra e lascio lo stick l'eli rimane in quella posizione, quando do lo stesso comando per far spostare la coda verso sinistra, questa rimbalza e torna centrale, in pratica quando l'eli ruota in senso orario ho questo rimbalzo , mentre non succede nel verso opposto, non so se mi sono spiegato. ho un gyroscopio align gp 780 settato con gain 75% su radio hitec optic6.

[edubu]

Originalmente inviato da namanata

Mi potete spiegare una cosa che ho notato sul mio mini titan. Con il modello che ha la coda verso di me, quando do un comando veloce di coda verso destra e lascio lo stick l'eli rimane in quella posizione, quando do lo stesso comando per far spostare la coda verso sinistra, questa rimbalza e torna centrale, in pratica quando l'eli ruota in senso orario ho questo rimbalzo , mentre non succede nel verso opposto, non so se mi sono spiegato. ho un gyroscopio align gp 780 settato con gain 75% su radio hitec optic6.

hai ,molto probabilmente ,i limiti sbagliati :se li controlli li puoi sicuramente migliorare e risolvi .Trovandoti controlla che la cinghia non sia tesa troppo

[namanata]

Originalmente inviato da edubu

hai ,molto probabilmente ,i limiti sbagliati :se li controlli li puoi sicuramente migliorare e risolvi .Trovandoti controlla che la cinghia non sia tesa troppo

grazie per la solerte risposta... comunque questo più che un hobby sta diventando una malattia!!
forse è un problema di cinghia laalora, i limiti sembrano essere giusti (scusa l'ignoranza ma i limiti della corsa dello slider li imposto con il gyro vero?)

[edubu]

Originalmente inviato da namanata

grazie per la solerte risposta... comunque questo più che un hobby sta diventando una malattia!!

figurati ma, bisogna vedere se è quella che ti risolve il problema ...

comunque il 780 ,rispetto al 750
ha piu "tendenza" a rendere la coda "rimbalzante"
,avendo uno stop sulla piroetta molto piu' "secco" e deciso rispetto al 750 che è,invece piu' graduale (IMHO)

[namanata]

che ne pensate del trex 100 3g? lo sto adocchiando da un po, anche se sono lontano anni luce dal 3d