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User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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Mamma che paura... da video, figuriamoci dal vivo!!! Non ci si pensa quasi mai, ma sono giocattolini pericolosi. Cosa darei per un campo come quello.... ![]()
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild | |
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User Data registr.: 01-02-2010 Residenza: VARESE
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| Si, è una fortuna, ce l'ho dietro casa!
__________________ Esky Lama V4 - 4#3B - CB100 - CB180D(3 axys gyro upgraded) - 4#6(S + B/H upgraded - Turboace 31714) - 4G6(Turboace 915) - Copterx 250SE - M120D01- Tx 2801PRO - Micro P51 D Mustang - Trojan T28 - DX6i |
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e me lo dici così? Anzi... non me lo dici? ![]() ![]()
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild | |
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User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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| In fusoliera ..non so risponderti ! Modello ( senza fusoliera) " normale" per me sono troppi ...anche perche ' ti ricordo che non sempre ( anzi quasi mai) e' conveniente mettere più peso ad un modello nella speranza ( spesso vana ) di aumentarne l' autonomia ![]()
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User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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|
Edit: la 850 ( ad es. Align) siamo sui 68 grammi .. La differenza di peso con quella che hai postato ( 106 grammi) e' tantissimo ( ben 38 grammi, che sul " piccolo" 250 fanno una bella differenza ![]()
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