CLUB T-rex 250!!!

[edubu]

Originalmente inviato da westy1957

Posso chiedere quali servi possono adare bene per il HK 250 distribuiti da HobbyKing?
Per il ciclico e per la coda.
Grazie

Beh HK ha gli Ino- Lab digitali classe 9 grammi:E volendo i 202 e il 201 in coda ( non volendo un servo di coda pesante)sono servi eccellenti! In effetti su questi " piccoletti " non e' sbagliato avere dei servi ottimi ( in particolare in coda !)

[westy1957]

Grazie!!!
Ancora una domanda, perfavore:
Per il HK 450TT pro ho preso come servo di coda questo: HKS-9257
Cosa pensi? che ho sbagliato o può andare bene?

[edubu]

Originalmente inviato da westy1957

Grazie!!!
Ancora una domanda, perfavore:
Per il HK 450TT pro ho preso come servo di coda questo: HKS-9257
Cosa pensi? che ho sbagliato o può andare bene?

Io purtroppo non lo conosco ... di solito HK anche nella " fascia economica" ha discrete elettroniche ma , ti ripeto il gudizio a chi li ha già provati!

[col.and]

Ieri ho alzato il 250, finalmente ho sotituito la meccanica con quella originale Align......ad un certo punto sento un crack, fermo tutto, e vedo un palino spezzato...il link del servo coda piegato a 90, l'uniball in plstica aperta....ma che diavolo può essere accaduto?

Ipotesi 1: il palino si è rotto, un pezzo si è impigliato nel link e l'ha divelto....
ipotesi 2 : il servo ha tirato troppo (in verità il set up era ben lontano dall'essere definitivo....)e ha strappato l'uniball, il link è uscito dalla sede ed è finito tra i palini....

Dimenticavo, ho trovato anche il pignone di coda piegato....
Voi che dite?

[Faustino]

ciao a tutti...
qualcuno mi dice che le differenze tra il 250 classico il primo uscito e l'SE..
secondo voi in cappanonciano alto 5m e largo 12 x 6 metri si riesce a fare qualche cosa un po d overing rovescio e cose cosi o è impensabile?
a crasch c si riesce a mettere le mani e sistemarlo xkè gia spanno le viti del protos e certe volte mi chiedo se sono io stordito o se è una cosa nomale..

[col.and]

Originalmente inviato da Faustino

ciao a tutti...
qualcuno mi dice che le differenze tra il 250 classico il primo uscito e l'SE..
secondo voi in cappanonciano alto 5m e largo 12 x 6 metri si riesce a fare qualche cosa un po d overing rovescio e cose cosi o è impensabile?
a crasch c si riesce a mettere le mani e sistemarlo xkè gia spanno le viti del protos e certe volte mi chiedo se sono io stordito o se è una cosa nomale..

Ti dico solo che dopo averlo smotato/rimontato ho un nervoso alle mani.....e agli occhi!

[Faustino]

Originalmente inviato da col.and

Ti dico solo che dopo averlo smotato/rimontato ho un nervoso alle mani.....e agli occhi!

in che senso?

[edubu]

Originalmente inviato da Faustino

secondo voi in cappanonciano alto 5m e largo 12 x 6 metri si riesce a fare qualche cosa un po d overing rovescio e cose cosi o è impensabile?
.

spazi piccoli : regno del Gaui 200 . La maneggevolezza del Gaui e' insuperabile . Naturalmente e' " storico" il video di Nick Maxwell ,con il200, nel box per due auto...

[col.and]

Originalmente inviato da Faustino

in che senso?

Nel senso che è tutto troppo piccolo, le mani mi si impallano!

[edubu]

Originalmente inviato da col.and

Nel senso che è tutto troppo piccolo, le mani mi si impallano!

c'èdi peggio ,credimi ,tipo il mini walkerino flybarless V120 : da orologiaio