CLUB T-rex 250!!!

[dex1]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Provate ieri finalmente le Rhino 1050 mAh 40C.

Con Trex250 12.5 minuti di volo tranquillo, misto motore allegro e al max giri.
Con HB King circa 8.5 minuti.

A fine volo le lipo sono tiepide, piatte come da fredde.

Con Hyperion 850 25C (un anno di vita) negli affondi di passo il lipo monitor cambia colore, segno che l'assorbimento eccessivo fa abbassare il potenziale, con le Rhino no.
Però non è molto indicativo, bisognerebbe provare con lipo di uguale età..

Le 3 celle sono ben bilanciate e tengono i volts per tutta la scarica, infatti poi crollano molto rapidamente e quasi tutte contemporaneamente.

Vabè, bisogna considerare che sono nuove, ma cominciano bene...

be spero che non gli tirerai il collo sempre a 12,5 minuti!!
cosi ti durano poco.

ciao

[edubu]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Provate ieri finalmente le Rhino 1050 mAh 40C.

Con Trex250 12.5 minuti di volo tranquillo, misto motore allegro e al max giri.

k:

AZzZz .. curiosità :la temperatura motore nella norma?

[edubu]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Sto provando il t-rex 250 flybarless e' veramente un' altro eli, testa align e micobeast.

Mi piace un sacco
carrello Tarot
Passo -9,4° -0° - +9,4°

Nessun problema di coda e stoppate perfette.

Qualche info in più sulle differenze che hai notato
...grazie

[Blekmacigno]

Purtroppo non ho controllato la temp. del motore, lo farò la prossima volta.

Per quanto riguarda i 12 minuti:
in realtà il cut off del 250 stacca abbastanza presto, generalmente trovo i voltaggi a 3.75V / cella.
Mentre ad esempio con l' ESC HobbyWing del King, benchè azioni il cut off anche se una sola cella scende troppo, trovo le celle intorno ai 3.5V.

Per cui spero di non stressarle troppo se staccano a 3.75V....
Anche se le Hyperion 850 25C sono un pò rovinate: quando le ricarico prendono circa 500/600mA ma c'è da dire che le trovo un pò caldine a fine volo...e sono comunque leggermente gonfie.
non so...

[edubu]

Originalmente inviato da dex1

be spero che non gli tirerai il collo sempre a 12,5 minuti!!
cosi ti durano poco.

ciao

Curiosità : ma per tua / vs esperienza e' lo scaricarle troppo che le fa gonfiare ?

[fedor60]

X YURI : Mi confermi che le pale TAROT sono da 205mm???io ho preso quelle bianche con scritto sopra"3D" sempre da hk ma sono da 195

X TUTTI : dato che devo cambiare motore,che posso prendere per fare 3D??Secondo voi sbaglio se lo ricompro uguale con un pignone da 16???

[dex1]

Originalmente inviato da edubu

Curiosità : ma per tua / vs esperienza e' lo scaricarle troppo che le fa gonfiare ?

diciamo di si.
le prime volte si scaldano e basta"aumentando la resistenza interna,
poi incominciano a gonfiarsi.

altra causa e' superare i C di scarica,non sempre le etichette
sono state veritiere.

[egicar]

Originalmente inviato da fedor60

X YURI : Mi confermi che le pale TAROT sono da 205mm???io ho preso quelle bianche con scritto sopra"3D" sempre da hk ma sono da 195

X TUTTI : dato che devo cambiare motore,che posso prendere per fare 3D??Secondo voi sbaglio se lo ricompro uguale con un pignone da 16???

Queste, secondo me, sono ottime pale in CF da 205 mm (anche belle a vedersi).
Io le uso sia sui GAUI che sul TREX 250 SE.

[Yuriyuriyuri]

[QUOTE=fedor60;2228273]X YURI : Mi confermi che le pale TAROT sono da 205mm???io ho preso quelle bianche con scritto sopra"3D" sempre da hk ma sono da 195

Si sono di ottimo carbonio.
http://www.hobby-wing.com/pm-205-car...ber-blade.html

[egicar]

[QUOTE=Yuriyuriyuri;2228445]

Originalmente inviato da fedor60

X YURI : Mi confermi che le pale TAROT sono da 205mm???io ho preso quelle bianche con scritto sopra"3D" sempre da hk ma sono da 195

Si sono di ottimo carbonio.
http://www.hobby-wing.com/pm-205-car...ber-blade.html

Qui costano un pochino meno e se non sbaglio la spedizione è gratis.
Però queste pesano 14g l'una, mentre quelle che ho linkato pesano 9g l'una, anche se costano $12.55, contro $9.49.
A voi la scelta .