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User | Citazione:
ultimamente ho cambiato hub di coda, proverò nuovamente il mio gain è sempre attorno al 65%, però ho i palini stock da 37, mentre tu mi sembra che hai i kbdd da 40mm mi piacerebbe sapere se hai fatto delle modifiche per montare la scatola di coda del gaui, se occorre una cinghia più lunga, se qualitativamente è migliore e perchè non hai montato anche hub e manine gaui ... giusto un paio di domande ![]() ![]() ![]() | |
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![]() Per montare il gruppo di coda del GAUI 255, ho spessorato il tubo del 250 da 8,5 mm a 9 mm, con alluminio adesivo e ho praticato un forellino perchè il gruppo coda del GAUI 255 ha anche una vitina di sicurezza, per evitare rotazioni del gruppo coda. La cinghia resta quella del 250. Ho tenuto le manine (e giocoforza anche l'hub) del 250 (con alloggio per le paline del TREX 250 e/o del GAUI 200 e/o KBDD da 40 mm) perchè più piccole e leggere di quelle del 255 (che alloggiano manine con radice più spessa) e già con i pesini per il bilanciamento dinamico.
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
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E lo sapevo io!!! Ho appena ordinato i palini da 37mm per potere alzare ancora un pelo il gain, e invece egicar lo alza con i palini da 40!!! E vabbè... allora ditelo... ![]()
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild |
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l'errore da quanto ho capito sta nel sostituire un "trhust washer" con un semplice cuscinetto e in più c'è un fattore di diametri interni ed esterni differenti fra spessore e cuscinetto aggiuntivo se trovo il link lo posto, personalmente ho tentato ma non è andata bene, ma è possibile che io abbia qualche difetto nel gruppo coda ![]() ![]() |
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User |
ecco il link, sembra una spiegazione molto precisa tecnicamente I think I'm done with the 250se - Page 5 - HeliFreak tuttavia proverò di nuovo col nuovo hub |
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User | Citazione:
Per i diametri, sia quello interno che quello esterno sono identici e la battuta tra i due cuscinetti avviene tra i "tubicini" dei diametri interni e quindi non vengono sforzate le sferette (se così fosse, col cavolo che girerebbero senza problemi di cstti o di indurimenti). Se avessi constatato peggioramnenti nella scorrevolezza, averi messo la rondellina tra un cusinetto e l'altro ![]()
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) | |
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![]() Poi, ovviamente e come sempre, ognuno sceglie quello che più ritiene giusto ![]() Ho riportato semplicemente la mia esperienza, ad uso e consumo di chi ne vuole giovare ![]() ![]()
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 08 settembre 10 alle ore 22:19 | |
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User | Citazione:
![]() ![]() Ho voluto provare questo piccoletto, dopo aver visto quello di un amico (Fabio_86). Ora ho, oltre al rexino, il 255 flybarless, il 200 V2 flybarless, il 200 V2 con flybar, il 100 V1, il 100 PRO, l'Hirobo XRB, qualche nanerottolo 4#3 moddato eil mSR ![]()
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