CLUB T-rex 250!!!

[edubu]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Non fare situazioni che sono insensate:
con canopy o senza quale influenza puo' avere il vento?
la canopy non e' una vela che puo' creare situazioni, a favore o sfavore del vento.
Tra con canopy e senza c'e' una variazione di peso sicuramente.
Il vento sposta l' ely spingendo sulle pale principali e non sulla canopy.
E' solo un pagliativo canopy si canopy no.
L' ely lo si segue vedendo il muso (canopy) e non seguendo la coda, per sapere quando e' girato meglio mettere dei catarifrangenti sulle pale
Questo e' il mio modo di interpretare l' ely buonagiornata.

Sul fatto che sia insensato non c'è nessun dubbio! Il riferimento dato dalla canopy , la sua protezione per i servi del ciclico e per la lipo e' indiscutibile ! Incredulo , pero , per tutto quello che non riguarda il rotore ( e il suo effetto vela !) diventa più tollerante con il vento rafficato ! ... Magari prova ! Ripeto siamo a livello di semplici curiosità : tipo smontata la carenatura integrale di una moto diventa meno sensibile al vento rafficato ( ripeto non parliamo di venticello costante , ma di raffiche intermittenti)

[Yuriyuriyuri]

Originalmente inviato da edubu

Sul fatto che sia insensato non c'è nessun dubbio! Il riferimento dato dalla canopy , la sua protezione per i servi del ciclico e per la lipo e' indiscutibile ! Incredulo , pero , per tutto quello che non riguarda il rotore ( e il suo effetto vela !) diventa più tollerante con il vento rafficato ! ... Magari prova ! Ripeto siamo a livello di semplici curiosità : tipo smontata la carenatura integrale di una moto diventa meno sensibile al vento rafficato ( ripeto non parliamo di venticello costante , ma di raffiche intermittenti)

Secondo me si sta confondendo, l' effetto con la sensibilita', con la carena (moto) e senza esiste sicuramente differenza.
Che senza sia meno sensibile non sono convinto ma puo' essere piu' instabile e con dei comportamenti non prevedibili.

[edubu]

Originalmente inviato da Yuriyuriyuri

Secondo me si sta confondendo, l' effetto con la sensibilita', con la carena (moto) e senza esiste sicuramente differenza.
Che senza sia meno sensibile non sono convinto ma puo' essere piu' instabile e con dei comportamenti non prevedibili.

[maRRRco]

provata quella che viene definita la modifica John Walsh
elimina del tutto il gioco delle manine, ma la coda va in blow out

secondo me i problemi del 250 sono tutti inerenti alla struttura in coda, e in particolare ai cuscinetti nelle manine, non riescono a tenere la forza laterale, occorrerebbero dei piccoli reggispinta, ma come al solito Align non fa nulla, per loro va già bene

p.s è pure probabile che io abbia un set di manine di coda difettoso, bahh
di certo la mia coda non è come quella del video, probabilmente è la peggiore di tutte quelle che ho visto e che avete anche voi

[Yuriyuriyuri]

Originalmente inviato da maRRRco

provata quella che viene definita la modifica John Walsh
elimina del tutto il gioco delle manine, ma la coda va in blow out

secondo me i problemi del 250 sono tutti inerenti alla struttura in coda, e in particolare ai cuscinetti nelle manine, non riescono a tenere la forza laterale, occorrerebbero dei piccoli reggispinta, ma come al solito Align non fa nulla, per loro va già bene

p.s è pure probabile che io abbia un set di manine di coda difettoso, bahh
di certo la mia coda non è come quella del video, probabilmente è la peggiore di tutte quelle che ho visto e che avete anche voi

Ma scusami hai provato a togliere i giochi alla L prima che alle manine?

[maRRRco]

ho eliminato il gioco laterale nella L aggiungendo uno spessore sulla vite di fissaggio
ma quello fra sferetta dello slider e cerchio nella L non si può eliminare e lo hanno tutti i t rex

[stiwwins]

Originalmente inviato da maRRRco

provata quella che viene definita la modifica John Walsh
elimina del tutto il gioco delle manine, ma la coda va in blow out

secondo me i problemi del 250 sono tutti inerenti alla struttura in coda, e in particolare ai cuscinetti nelle manine, non riescono a tenere la forza laterale, occorrerebbero dei piccoli reggispinta, ma come al solito Align non fa nulla, per loro va già bene

p.s è pure probabile che io abbia un set di manine di coda difettoso, bahh
di certo la mia coda non è come quella del video, probabilmente è la peggiore di tutte quelle che ho visto e che avete anche voi

io ho montato sul mio 250 parecchi pezzi dell' HK 250 ,in pratica tutti quelli in metallo che sul 250 align sono in plastica (supp. batt. cusinetti e relativi supporti ,tutto l'ingranaggio che da il moto alla coda) ed altri pezzi che non ricordo, tra le cose che ho sostituito anche le manine di coda complete che non ci crederete ma hanno molto meno giogo delle originali !adesso la mia coda è veramente inchiodata, non che prima andasse male ma aveva quei fastidiosi problemini che ben conoscete il tutto spendendo una cifra ridicola!ieri mi è arrivata tutta la coda completa cinghia compresa che mi è costata meno della sola cinta originale

[edubu]

Originalmente inviato da stiwwins

io ho montato sul mio 250 parecchi pezzi dell' HK 250 ,in pratica tutti quelli in metallo che sul 250 align sono in plastica (supp. batt. cusinetti e relativi supporti ,tutto l'ingranaggio che da il moto alla coda) ed altri pezzi che non ricordo, tra le cose che ho sostituito anche le manine di coda complete che non ci crederete ma hanno molto meno giogo delle originali !adesso la mia coda è veramente inchiodata, non che prima andasse male ma aveva quei fastidiosi problemini che ben conoscete il tutto spendendo una cifra ridicola!ieri mi è arrivata tutta la coda completa cinghia compresa che mi è costata meno della sola cinta originale

Ciao. Puoi postare il link dove li prendi ? Hai pure provato per altri pezzi di ricambio? ..debbo comperare una testa intera !grazie EduardoPS pensavo di prendere un kit completo da usare come ricambi

[stiwwins]

ciao la rispota è scontata dal grande HobbyKing Online R/C Hobby Store :

[METEOR]

Anche il mio ha gioco sulle pinze di coda ma è ferma (io non eseguo manovre 3D). Lo attende una fuso del 500 appena è settato correttamente. Ho provato a svitare la vite delle pinze per ispezionare i cuscinetti, ma rischio di rovinare le stesse o la chiavetta. Non ci riprovo
Per quanto concerne canopy si/no, certo è: soggetta alle leggi della aerodinamica. Il coefficiente di resistenza aerodinamica frontale della canopy è minore rispetto a quello laterale e presumo > a quella della semplice struttura (senza canopy) con le conseguenze che ne derivano
consideriamo anche il contributo aerodinamico dello stabilizzatore verticale di coda .... che riduce la risultanza delle forze di imbardata. La stabilizzazione di coda aumenta molto con la velocità di traslazione, per cui l'imbardata da raffica è inferiore rispetto al volo a punto fisso (hovering)