CLUB T-rex 250!!!

[edubu]

Originalmente inviato da eagle.it@

Uso le Rhino 750 20C e vanno bene, circa 10 min. di volato normale, ne gonfie e appena calde (diciamo tiepide) nonostante i 30° di oggi pomeriggio_
l'alternativa sembrano le nano-tech da 850 (appena arriva vi confermerò), ma dovrò aspettare visto il backorder su hk

Io pure pure uso (anche) le Rhino da 750 per circa 4 ,5 minuti e , per quello che costano sono ottime e non escono molto calde ne gonfie .

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da maRRRco

35% dal menu travel adjustement??

Ciao Marrrco, 35% del menu travel adjustement esattamente...
ma cosa intendi con in discorso del idle??
Premetto che io non utilizzo l'idle-up per il momento, ma io ho impostato con lo switch gear che in posizione 0 ho l'AVCS e in posizione 1 ho il NORMAL, a prescindere dalla modalità di volo che ho scelto (normal, idle-up 1 o idle-up 2 ), almeno credo.
Oggi proverò questa cosa per confermare.

Sono in attesa di conoscere questa modifica americana che immagino sia da fare sulle manine originali, io per quello che ho visto sulle mie nuove manine : giochi inesistenti e alta scorrevolezza...ma ogni consiglio e parere è gradito

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da eagle.it@

Uso le Rhino 750 20C e vanno bene, circa 10 min. di volato normale

10 minuti????
wow, fantastico direi...se durano così tanto vorrà dire che ci farò un pensierino..

[Yuriyuriyuri]

Originalmente inviato da eagle.it@

Uso le Rhino 750 20C e vanno bene, circa 10 min. di volato normale, ne gonfie e appena calde (diciamo tiepide) nonostante i 30° di oggi pomeriggio_
l'alternativa sembrano le nano-tech da 850 (appena arriva vi confermerò), ma dovrò aspettare visto il backorder su hk

Mi sembra esagerato il tempo per delle 750 20c, sei sicuramente molto basso di giri rotore.

Originalmente inviato da edubu

Io pure pure uso (anche) le Rhino da 750 per circa 4 ,5 minuti e , per quello che costano sono ottime e non escono molto calde ne gonfie .

Benissimo sembrano ottime.

[Blekmacigno]

Vediamo se ho capito bene:

io regolo il travel adjust limitando in un certo senso il range (la corsa) del gain del gyro in modo da avere un controllo più fine dalla regolazione del gain?

Se è così però, ognuno a parità di gyro avrà un diverso "intervento" del gain a parità di % settata e non si potrà avere un riferimento comparabile... ad es: 2 di noi hanno dx6 e gyro GP750 ma anche se regolati con gain al 30% entrambi, se non avranno lo stesso travel adjust non potranno comparare le prestazioni e parleranno di cose diverse tra loro...

Ad ogni modo se il fine è trovare una regolazione precisa, quando anche un punto percentuale in più può dare sbacchettamento, come nel mio caso, può essere utile, anche se poi è da verificare se e come frazioni di gain influiscano sulla stabilità della coda.


@marrrco:
macchè... ho il carrello fermo da domenica, non riesco a decidermi, anche perchè è tutto materiale non strettamente necessario...
Le 1050 le prenderei oltre che per i 40C anche per usarle con il king.
Il peso è circa 100gr quindi soltanto 10/15gr in più delle Hyperion e delle HE, quindi, considerando che le ho usate entrambe senza problemi sul rexino non credo che questi gr in più facciano la differenza, visto anche che monterò una RX più leggera e toglierò cavo e tubo dell'antenna della vecchia RX quarzata.
Semmai il problema è che non hanno i deans e nemmeno in catalogo separatamente, sembra che si tenda a non usarli più e io sono costretto a prenderli ad un costo esagerato ed in coppia con i connettori maschio: 2.5€ la coppia, quindi per due lipo 5€!!!!
Altrimenti da winning...ma con le spese torniamo a quel costo.
Anche qui a Monaco costano pure di più...

Vedrò di decidermi al più presto. COn le lipo le spese mi vengono di circa 15$..


P.S. Anche ammettendo curve gas diverse, come fanno le Rhino 750 a passare da 10 min di volo (una 750 20C??) a 4,5 minuti (plausibile con motore a palla)??

[eagle.it@]

Originalmente inviato da Blekmacigno

P.S. Anche ammettendo curve gas diverse, come fanno le Rhino 750 a passare da 10 min di volo (una 750 20C??) a 4,5 minuti (plausibile con motore a palla)??

ne sono più che certo, perchè avevo il Timer a 8:59 ed volato oltre, atterrato due o tre volte per pochi secondi (per trimmare la coda)

Ho il passo da 0° a + 12°, lo lascio così anche perchè il modello visto il peso e la dimensione non ha problemi di discesa

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Vediamo se ho capito bene:

io regolo il travel adjust limitando in un certo senso il range (la corsa) del gain del gyro in modo da avere un controllo più fine dalla regolazione del gain?

Se è così però, ognuno a parità di gyro avrà un diverso "intervento" del gain a parità di % settata e non si potrà avere un riferimento comparabile... ad es: 2 di noi hanno dx6 e gyro GP750 ma anche se regolati con gain al 30% entrambi, se non avranno lo stesso travel adjust non potranno comparare le prestazioni e parleranno di cose diverse tra loro...

La correzione del gain del gyro tramite travel adjust è possibile con le spektrum (per lo meno con la DX7, mentre con la DX6 non lo so...inoltre non dovrebbe essere possibile con la AURORA9, per quello che conosco) in sostanza si corregge il vero e proprio guadagno del gyro. E' possibile farlo solo se nel menù system(se non ricordo male) si gestisce il canale gear attraverso lo switch gear e poi aggiustando i travel adjust del canale gear appunto.

Se però nel menù system si gestisce il canale gear con l'opzione gyro il guadagno viene selezionato tramite lo switch "hold rudder d/r" in alto a destra nella radio e settato con l'apposito menù che comparirà solo in questo caso. CREDO che in questa configurazione il travel adjust del canale gear serva solamente per settare la velocità e/o la corsa del guadagno, ma sottolineo: CREDO (non ho mai provato). Sempre in questa configurazione si avrà da 0 a 50% il NORMAL e da 50 a 100% l'AVCS. Mentre con la prima configurazione si avrà da -100% a 0% il NORMAL, mentre da 0% a 100% l'AVCS (il doppio di punti selezionabili).
Questo è quello che so e che ho constato..

[maRRRco]

dx7 e dx6 sono differenti
ma la regolazione si può fare su entrambe con i travel
solo che su dx7 forse c'è più gestibilità dei canali e degli switch da assegnare
sulla dx6, una volta impostato il valore è quello e non si cambia, si può solo mettere in rate mode e basta

in ogni caso la piroetta si regola dal travel del canale rudder

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da _Fabio_86_

La correzione del gain del gyro tramite travel adjust è possibile con le spektrum (per lo meno con la DX7, mentre con la DX6 non lo so...inoltre non dovrebbe essere possibile con la AURORA9, per quello che conosco) in sostanza si corregge il vero e proprio guadagno del gyro. E' possibile farlo solo se nel menù system(se non ricordo male) si gestisce il canale gear attraverso lo switch gear e poi aggiustando i travel adjust del canale gear appunto.

Se però nel menù system si gestisce il canale gear con l'opzione gyro il guadagno viene selezionato tramite lo switch "hold rudder d/r" in alto a destra nella radio e settato con l'apposito menù che comparirà solo in questo caso. CREDO che in questa configurazione il travel adjust del canale gear serva solamente per settare la velocità e/o la corsa del guadagno, ma sottolineo: CREDO (non ho mai provato). Sempre in questa configurazione si avrà da 0 a 50% il NORMAL e da 50 a 100% l'AVCS. Mentre con la prima configurazione si avrà da -100% a 0% il NORMAL, mentre da 0% a 100% l'AVCS (il doppio di punti selezionabili).
Questo è quello che so e che ho constato..

Non ti seguo...
probabilmente ha ragione marrrco, con la DX6 è differente.

[Blekmacigno]

Mi son fatto spedire qui a Monaco la RX AR6110 sperando in tempi più rapidi vista la distanza inferiore e la proverbiale efficienza teutonica!

Risultato:
FastLad ha spedito lunedì mattina e ad oggi, giovedì pomeriggio non ho ricevuto nulla!