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User | Citazione:
Poi però quando la tolgo la misura con il tester e ho invece che ogni cella misura 4,16 come ti ho scritto. Mi chiedo se non sia normale avere un pò di calo nella tensione una volta finita la carica oppure se devo rivedere qualcosa. | |
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Ora che mi ci fai riflettere, controllerò... Ad ogni modo, se ti da 4.20 è ok, io avevo capito che staccava a 4,16... Ma le hai provate le Rhino?
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild | |
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Purtroppo non ho avuto ancora modo di portarlo in volo ma sembrano piuttosto performanti passaggio da normal a idle1 e 2 solo questo ho potuto vedere. Al più presto metterò misure e pesi. | |
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User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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dovrebbe bloccarsi tutto il movimento del comando di coda, di conseguenza anche l'altra manina si muove come quella bloccata, quindi problemi di comando di coda. non so,io la penso cosi,ma la prova del 10 la hai fatta tu, sostituiendo tutto il blocco manine"solo quello? o tutta la coda?". ciao
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
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User | Calo tensione Lipo
@bombjack ho provato così: ho caricato a 700mAh una Hyperion 850 e una Hyperion 1100. Dopo circa un'ora ho fatto ripartire la carica a 100mAh ed ho controllato immediatamente i valori di tensione delle celle dal CB. Nella 850 (che ha quasi un annetto) ho trovato circa 4.14V / 4.15V invece nella 1100 che ha poche scariche ho trovato 4.18V/ 4.19V.
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User |
ho anche verificato l'unidirezionale e i cuscinetti dell'albero principale entrambi perfetti ho un po' di gioco in uno dei mix della flybar, e muovendo la pala prende un bel po' di gradi in su, ma non credo sia il motivo, l'ho corretta col tracking effettivamente se la ricevente è il problema dei giri, qualcosa non fa lavorare bene la coda e il motore quando è a tutto passo tempo fa avevo lavorato sull' hub di coda per eliminare i giochi ho esagerato e l'ho sostituito, ed ho subito notato come il nuovo avesse meno tolleranze e le manine fossero leggermente meno scorrevoli ma non credo che qualche centesimo di millimetro cambi le prestazioni, in fondo sono molto scorrevoli, tanto da muoversi solo con il loro peso proverò come hai consigliato, al prossimo ordine le prendo |
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User Data registr.: 05-06-2008
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Prendi un pacco batterie e misuri la tensione dal connettore di scarica con un tester , colleghi il caricabatteria alla rete tenendo premuto enter e il tasto + contemporaneamente e con il pacco misurato attaccato , il caricabatterie ti darà un valore di tensione che tu con i tasti + e - dovrai fare diventare uguale a quello misurato con il tester .... risultato : carica migliore e completa ! | |
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Guest
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Si potrebbe fare il conto preciso ma mediamente p.es su un Bell 47J si ha che che i giri della coda sono 5:1 rispetto al rotore principale. Se una pala di coda è fuori tracking dovrebbe provocare solo problemi di controllo direzionale. Oh! secondo me...
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