CLUB T-rex 250!!! - Pagina 334 - BaroneRosso.it

--__LoRiS__-- · 30 giugno 10, 17:00

Ieri mi è arrivata la radio e io tutto contento vado per provarla ma purtroppo ho notato un grosso problema sul canale del motore , praticamente per far muovere il motore bisogna andare a fine corsa e la corsa è di circa 2mm , nei due millimetri finali della leva del gas si ha il minimo e il massimo , viene male a spiegarlo ma vedendo questo video si capisce meglio :

Ho anche smontato la radio e provato ad invertire gli stick ma non è un problema di potenziometro , il problema è proprio nel canale del gas e non capisco cosa possa essere perchè ho tutto i mix disattivati , trim a zero e fine corsa al massimo !

Qualcuno può aiutarmi , non vedo l'ora di tornare a volare con il mio 250 !

30 giugno 10, 17:06

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Originalmente inviato da --__LoRiS__--

Ieri mi è arrivata la radio e io tutto contento vado per provarla ma purtroppo ho notato un grosso problema sul canale del motore , praticamente per far muovere il motore bisogna andare a fine corsa e la corsa è di circa 2mm , nei due millimetri finali della leva del gas si ha il minimo e il massimo , viene male a spiegarlo ma vedendo questo video si capisce meglio :

Ho anche smontato la radio e provato ad invertire gli stick ma non è un problema di potenziometro , il problema è proprio nel canale del gas e non capisco cosa possa essere perchè ho tutto i mix disattivati , trim a zero e fine corsa al massimo !

Qualcuno può aiutarmi , non vedo l'ora di tornare a volare con il mio 250 !

Non conosco la radio ma fai un tentativo scegli come modello aereo e vedi se funziona il gas.
Se funziona ci aggiorniamo non ho altre idee
Ciao Luigi

--__LoRiS__-- · 30 giugno 10, 17:08

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Originalmente inviato da luigifaberi

Non conosco la radio ma fai un tentativo scegli come modello aereo e vedi se funziona il gas.
Se funziona ci aggiorniamo non ho altre idee
Ciao Luigi

Ho provato cambiando modello ma niente , ho provato cambiando anche mode ! Ti ringrazio per l'aiuto ..

30 giugno 10, 17:21

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Originalmente inviato da --__LoRiS__--

Ho provato cambiando modello ma niente , ho provato cambiando anche mode ! Ti ringrazio per l'aiuto ..

scusa ma hai letto queste avvertenze?
The TURNIGY 9X has been reflashed with the new v2 firmware, fixing previous menu and mixing issues. This firmware flash is only available from our TURNIGY 9X system as we flash each unit in our office before it is shipped.
Purchases of any other rebranded version of the TURNIGY 9X will not have the latest firmware and patches(even the OEM factory does not have these updates).

--__LoRiS__-- · 30 giugno 10, 17:32

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Originalmente inviato da luigifaberi

scusa ma hai letto queste avvertenze?
The TURNIGY 9X has been reflashed with the new v2 firmware, fixing previous menu and mixing issues. This firmware flash is only available from our TURNIGY 9X system as we flash each unit in our office before it is shipped.
Purchases of any other rebranded version of the TURNIGY 9X will not have the latest firmware and patches(even the OEM factory does not have these updates).

Si , la mia è appunto la V2 quella riflashata !

30 giugno 10, 17:39

Citazione:

Originalmente inviato da --__LoRiS__--

Si , la mia è appunto la V2 quella riflashata !

Ovviamente avrai gia' provato.
Dovresti avere anche un pulsante o interruttore o via software allievo maestro
questo ti inibisce i comandi se attivato
Comunque la danno simile alla spectrum
come software

--__LoRiS__-- · 30 giugno 10, 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da luigifaberi

Ovviamente avrai gia' provato.
Dovresti avere anche un pulsante o interruttore o via software allievo maestro
questo ti inibisce i comandi se attivato
Comunque la danno simile alla spectrum
come software

Provato , ma se guardi il video il problema non sta nel fatto che il gas non funziona completamente , funziona , ma solo negli ultimi 2mm di corsa dello stick , la cosa che non capisco è come sia possibile che in quei due millimetri si ha il valore massimo e poi è proporzionale fino al valore minimo se si scende di 2mm !

padda34# · 30 giugno 10, 18:49

ciao hai provato anche a dare il reverse al gas????
prova a mandare una mail al venditore e vedi cosa ti dice.....e stano come problema!!!

Blekmacigno · 30 giugno 10, 18:54

Magari dico una idiozia,
ma non è che bisogna "istruire" l'ESC con il minimo e il massimo del gas?

Magari c'è scritto qualcosa sul manuale dell'ESC...

Bah... ci ho provato..

veleno71 · 30 giugno 10, 19:22

Citazione:

Originalmente inviato da Blekmacigno

Magari dico una idiozia,
ma non è che bisogna "istruire" l'ESC con il minimo e il massimo del gas?

Magari c'è scritto qualcosa sul manuale dell'ESC...

Bah... ci ho provato..

Bella idea, non ci avevo pensato.
Io con esc scorpion devo proprio fare cosi per definire la corsa del gas, bravo.

30 giugno 10, 17:00	#3331 (permalink) Top
--__LoRiS__-- User Data registr.: 05-06-2008 Messaggi: 523	Ieri mi è arrivata la radio e io tutto contento vado per provarla ma purtroppo ho notato un grosso problema sul canale del motore , praticamente per far muovere il motore bisogna andare a fine corsa e la corsa è di circa 2mm , nei due millimetri finali della leva del gas si ha il minimo e il massimo , viene male a spiegarlo ma vedendo questo video si capisce meglio : Ho anche smontato la radio e provato ad invertire gli stick ma non è un problema di potenziometro , il problema è proprio nel canale del gas e non capisco cosa possa essere perchè ho tutto i mix disattivati , trim a zero e fine corsa al massimo ! Qualcuno può aiutarmi , non vedo l'ora di tornare a volare con il mio 250 ! __________________ Eagle 500 Quadcopter, E-Flite Yak 54 Carbon-Z, HCP100S Team Crazy Eagles - Follow us on FaceBook and YouTube

30 giugno 10, 18:49	#3338 (permalink) Top
padda34# User Data registr.: 24-01-2009 Residenza: Milano-lodi Messaggi: 2.901 Immagini: 1	ciao hai provato anche a dare il reverse al gas???? prova a mandare una mail al venditore e vedi cosa ti dice.....e stano come problema!!! __________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL.

30 giugno 10, 18:54	#3339 (permalink) Top
Blekmacigno User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: Palermo Messaggi: 3.894 Immagini: 7	Magari dico una idiozia, ma non è che bisogna "istruire" l'ESC con il minimo e il massimo del gas? Magari c'è scritto qualcosa sul manuale dell'ESC... Bah... ci ho provato.. __________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild

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