CLUB T-rex 250!!!

[coderzone77]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ragazzi, se volete ve lo chiedo in inglese,

do you think is a good idea put the 15g. metal plate between gyro and frame, trying to reduce vibrations and crazy tail wag at high motor speed?

Sorry for my bad english!

IMHO I wouldn't put the metal plate on a micro heli like the 250 Align.
Maybe the metal plate is needed only on bigger glow models.
Just my 2 cents.

[maRRRco]

i think you must control Spindle, main shaft, main bearings, paddle alignement, and blades balancer
however high RPM required lower gain


p.s i will return when my helys will fly both great, like i desire
now i'm only joke writing in english
let's continue your discussion in Italian, please

[sescot]

coder e marrrco....
ma andatevene su heli freak...

[samsamu]

Spulcio tra il barone e chi ritrovo? maRRRco
Bene, gran piacere rileggere i tuoi commenti.
Grazie

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da coderzone77

IMHO I wouldn't put the metal plate on a micro heli like the 250 Align.
Maybe the metal plate is needed only on bigger glow models.
Just my 2 cents.

pensavo la stessa cosa...

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da maRRRco

i think you must control Spindle, main shaft, main bearings, paddle alignement, and blades balancer
however high RPM required lower gain


p.s i will return when my helys will fly both great, like i desire
now i'm only joke writing in english
let's continue your discussion in Italian, please

Spindle: non so come capire se è dritto, tranne prenderne uno nuovo.
Main shaft: a me pare dritto, ho provato a farlo scorrere su un vetro e guardare sotto la lama di luce che si forma... mi sembra regolare...
Main bearings: come posso controllarli?
Padlde: sono alineati e di lunghezza esatta al decimo di mm.
Blades balancer: le pale sono bilanciate.
Lower gain: meno di così non mi si attiva l'head lock.!! Ho il limite a 17% sotto il quale non si attiva, devo accenderlo con un gain alto e poi magari abbassarlo dopo. Generalmente va bene fino al 23-24%... con palini piccoli e motore non al max riesco a non farlo sbacchettare fino al 28%.

Ciao oggi ho provato tutti i miei eli e ho verificato che il mio preferito e' ancora il piccolo t-rex 250, il gaui 255 e' velocissimo ma meno preciso e il 450 ottimo come test il 600esp e' maestoso, ma il piccolo mi affascina e' straordinario.
ciao Luigi

[maRRRco]

faccio uno strappo alla regola (torno momentaneamente ) per un veloce sondaggio
in seguito al corto circuito riferito alcune pagine fa, che ha causato salti improvvisi dell'eli, il piccolo non ha potenza, non schizza in alto a tutto stick
da fermo i giri sembrano sufficienti a 0° gradi, quando do passo, curva gas a 100% piatta sale pianissimo, praticamente è più lento di un palloncino ad elio
sia con 10° di passo che con 11°
la domanda è semplice, è più probabile che si sia cotto l'esc o il motore??
non ho problemi di stacchi ne perdita di controllo dell'elettronica
solo poca potenza quando stacco da terra
ovviamente ho provato anche con lipo outrage 35C nuove
Sondaggio (Poll ) ?
1) motore
2) esc

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

faccio uno strappo alla regola (torno momentaneamente ) per un veloce sondaggio
in seguito al corto circuito riferito alcune pagine fa, che ha causato salti improvvisi dell'eli, il piccolo non ha potenza, non schizza in alto a tutto stick
da fermo i giri sembrano sufficienti a 0° gradi, quando do passo, curva gas a 100% piatta sale pianissimo, praticamente è più lento di un palloncino ad elio
sia con 10° di passo che con 11°
la domanda è semplice, è più probabile che si sia cotto l'esc o il motore??
non ho problemi di stacchi ne perdita di controllo dell'elettronica
solo poca potenza quando stacco da terra
ovviamente ho provato anche con lipo outrage 35C nuove
Sondaggio (Poll ) ?
1) motore
2) esc

i voto esc

Originalmente inviato da maRRRco

faccio uno strappo alla regola (torno momentaneamente ) per un veloce sondaggio
in seguito al corto circuito riferito alcune pagine fa, che ha causato salti improvvisi dell'eli, il piccolo non ha potenza, non schizza in alto a tutto stick
da fermo i giri sembrano sufficienti a 0° gradi, quando do passo, curva gas a 100% piatta sale pianissimo, praticamente è più lento di un palloncino ad elio
sia con 10° di passo che con 11°
la domanda è semplice, è più probabile che si sia cotto l'esc o il motore??
non ho problemi di stacchi ne perdita di controllo dell'elettronica
solo poca potenza quando stacco da terra
ovviamente ho provato anche con lipo outrage 35C nuove
Sondaggio (Poll ) ?
1) motore
2) esc

ciao so' di essere pedante ma solita radio?
sul 450 stessa radio e funziona correttamente?
Ciao Luigi