CLUB T-rex 250!!!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ciao si usa uno strumento come questo
Prolux Micro Tachimetro Digitale a 4 cifre - Sabattinicars
unico problema e' che bisogna avvicinarsi alle pale ed essere in pieno giorno per avere una lettura quasi esatta

Ottimo, ma ho trovato questo
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Multi-blade Tachometer $14.95
e questo:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Multi-Blade Micro Tachometer $14.95
ad un presso irrisorio.. ma attualmente indisponibile. Solo che temo che con la spedizione costi poi almeno il doppio.

Dove hai preso il tuo, e a quanto?

[hurricane01]

Model Avionics

[dex1]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ciao ho misurato oggi i giri e con eli ovviamente ancora a terra sono 3530 giri minuto monto un kontronik come esc pale di serie quelle piu' grosse in plastica e palini da 37mm

3500,pero' .
Sinceramente pensavo molti di meno.
Usi solo le pale in plastica?
Io con quelle di scatola non mi son trovato bene.

Originalmente inviato da maRRRco

in volo non si avverte perchè è piccolo e le correzioni sono quasi continue
purtroppo non sono dei servi precisi, su un 450 non potrebbero montare affatto, sarebbe pressocchè ingestibile, uscirebbe male dalle virate, si scomporrebbe nei cambi di passo, insomma non andrebbero bene nè per volo realistico nè per 3d
a quanto pare però la versione M, è migliorata di molto, e in tanti si trovano bene

ciao pensa che sul 450 per la gestione del piatto monto due servi 410 e un sanvox e non mi accorgo di nulla sono propio scarso

Originalmente inviato da dex1

3500,pero' .
Sinceramente pensavo molti di meno.
Usi solo le pale in plastica?
Io con quelle di scatola non mi son trovato bene.

No sto' abbandonando l' elimodellismo e visto che si parlava di coda ho montato un t-rex 250 e volevo provarlo per vedere come risolvere tutti questi problemini si le pale migliori sono quelle in carbonio ma i giri salgono intorno ai 4000 circa

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da luigifaberi

prova una curva di questo tipo:

piatto -2 al centro 5 al massimo 11
curva motore 0 - 45 - 65 - 75 - 100
dovrebbe essere morbido

La curva l'ho provata e va molto bene,
nel senso che è molto più tranquillo e gestibile.
Ho ridotto di pochissimo il passo per sforzare un pò meno il motore.

Ho visto però che prende molto il vento, con piccole folate prendeva quota con facilità.

Ho provato il gyro con spugnetta bassa.
Credo di non aver notato "calcetti" ma al solito cambio un paio di variabili alla volta per cui non posso dire se il problema fosse questo o i disturbi (ho avvolto il tutto nella stagnola)

Ad ogni modo gli sbacchettamenti ci sono sempre, soprattutto con piccole folate di vento.
In effetti si comporta più o meno allo stesso modo di quando montavo servo e gyro EFlite, molto più economici...
Il gain più di così non lo posso alzare (già scodinzola nelle variazioni brusche di passo e di "rudder" stick), o abbassare, poi diventa troppo "morbido".

Concludendo:
per il momento mi sa che me lo tengo così, basta stress e tentativi, l'importante è che dia una buona sensazione di sicurezza per poter volicchiare.

Mi auguro di riuscire a fare presto un voletto con Marrrco per comparare i due modelli.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da maRRRco

in volo non si avverte perchè è piccolo e le correzioni sono quasi continue
purtroppo non sono dei servi precisi, su un 450 non potrebbero montare affatto, sarebbe pressocchè ingestibile, uscirebbe male dalle virate, si scomporrebbe nei cambi di passo, insomma non andrebbero bene nè per volo realistico nè per 3d
a quanto pare però la versione M, è migliorata di molto, e in tanti si trovano bene

Ma scusa, io pensavo che invece su un piccolino ogni imperfezione fosse cruciale, ora tu invece mi dici che su un 450 ci vuole più precisione...

ragazzi...dopo il casino con i servi ultraveloci che forse fanno più danno che altro... non mi fate impazzire! Ho già le idee confuse di mio..

[max555]

Originalmente inviato da maRRRco

gli align ds410 semplici, non sono affatto precisi
il piatto non sale ben livellato
tuttavia sul piccolo non si nota molto
ma dato che devi comprarli, gli align costano 60 euro 3
per 65 euro puoi prendere gli inolab202, altra stoffa, raccomandati da moltissimi esperti

scusate ma secondo voi meglio ino-lab o savox per il piatto?

[edubu]

Originalmente inviato da max555

scusate ma secondo voi meglio ino-lab o savox per il piatto?

ino-lab o JR

[maRRRco]

Originalmente inviato da luigifaberi

ciao pensa che sul 450 per la gestione del piatto monto due servi 410 e un sanvox e non mi accorgo di nulla sono propio scarso

no, no, luigi non sei scarso semplicemente hai molto controllo e non te ne avvedi, se ad esempio esci da una virata veloce, lo metti dritto e picchiato, con dei servi precisi resta praticamente su due binari, con dei servi che salgono male, oltre ad essere picchiato perchè dai comando tu, i due servi laterali, che sono magari sfalsati gli danno un po di alettoni e perde stabilità, ovviamente se correggi non te ne accorgi, ma non ha una sensazione di guida pulita, provato personalmente con servi poco precisi e con giochi, e poi con servi molto precisi, l'eli sta in hover senza toccare la radio per parecchi secondi, facci caso se vuoi

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ma scusa, io pensavo che invece su un piccolino ogni imperfezione fosse cruciale, ora tu invece mi dici che su un 450 ci vuole più precisione...

ragazzi...dopo il casino con i servi ultraveloci che forse fanno più danno che altro... non mi fate impazzire! Ho già le idee confuse di mio..

per i servi di coda il compromesso ottimo è 0.07 sec e 2kg di coppia dinamica
tuttavia il costo è di 70, i nostri solo il miglior risultato per il prezzo e sono programmabili, e identici al jr290 che usano in tanti

per i servi del ciclico sul piccolo non noti le imprecisioni perchè devi correggere, non starebbe fermo neanche con servi da 100 e passa euro caduno, quindi risulta sempre preciso perchè anticipi le sue mosse in qualsiasi situazione di volo

p.s oggi ho volato col piccolo, finalmente un bel voletto con virate impostate e molto veloci e precise
poi fortuna volle che passava un ragazzo abbastanza esperto, mi ha chiesto qualche info, lui vola col 500 e 600 a piazzale Francia, abbiamo chiaccherato un po', e poi glielo ho fatto provare, è rimasto strabiliato dalla precisione in volo del piccolo e ovviamente lo ha spremuto per bene dopo un piccolo approccio in hover, virate velocissima e fiondato in picchiata, teneva perfettamente anche con vento

detto ciò, anche io col gel align ho qualche calcetto ogni tanto, probabilmente come raccomandano in america, coi piccoli ci va il biadesivo da 1mm ed io li ho finiti
poi ho provato i palini KBDD da 40 e lavorano meglio degli originali
aspetto carbon push rod e manine microheli per ultimi e definiti test, ma già oggi ho avuto risposte molto positive, e sono strasoddisfatto, solo che da buon futuro (speriamo) ingegnere, devo cercare e pretendere la perfezioni quasi assoluta