CLUB T-rex 250!!! - Pagina 208 - BaroneRosso.it

maRRRco · 15 marzo 10, 20:21

si hai ragione il cavo è ben difficile piazzarlo, spartan consiglia 5 cm di cavo libero, ma è un po un problema, perchè se penzola è lo stesso
più che il gel non si può fare, ottima la tua idea, simile alla mia, attualmente monto il gp750 con della spugna da bagno

e fascetta, dopo un po però di appiattisce troppo

Blekmacigno · 15 marzo 10, 20:39

Per chi è curioso...

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1976620

edubu · 15 marzo 10, 20:52

Citazione:

Originalmente inviato da microh

ecco a tutti...ho aggiornato il mio rexino a SE. Per i pattini invece ho usato i gorilla low profile (per classe 450) modificati al punto giusto e adesso il mio rexino ha due gorilla industruttibili sotto... vi allego un po di foto del modello. PS: ho cambiato anche tutti iservi 3x JR ds290 sul ciclico e un ds287mg in coda..vanno come il burro.

eccovi le foto. w il rexino siempre!!

Dove hai preso i servi Jr?ciao grazie Eduardo

Armyceres · 16 marzo 10, 02:02

scusate ma...
ho finito di montare il tutto e noto che sia le viti delle pale principali che quelle della coda non hanno il dadino di bloccaggio.
è normale che si possano svitare????
qualcuno le blocca?? come??

grazie

fulvico · 16 marzo 10, 09:12

Citazione:

Originalmente inviato da Armyceres

scusate ma...
ho finito di montare il tutto e noto che sia le viti delle pale principali che quelle della coda non hanno il dadino di bloccaggio.
è normale che si possano svitare????
qualcuno le blocca?? come??

grazie

ciao, io lo messo il dado cmq

Armyceres · 16 marzo 10, 12:20

anche se le pale sono più piccole di un 90...... immagino che se ti arrivano addosso...

idem per i palini

16 marzo 10, 12:24

Citazione:

Originalmente inviato da Armyceres

scusate ma...
ho finito di montare il tutto e noto che sia le viti delle pale principali che quelle della coda non hanno il dadino di bloccaggio.
è normale che si possano svitare????
qualcuno le blocca?? come??

grazie

Io non metto nessun dadino e neppure frena filetti unico accorgimento (che faccio con tutti gli eli) prima di accendere verifico sempre il grado di durezza sia dei palini che delle pale e fino ad oggi sempre volato tranquillamente solo con le viti a brugola di serie del 250

microh · 16 marzo 10, 13:19

Citazione:

Originalmente inviato da luigifaberi

Io non metto nessun dadino e neppure frena filetti unico accorgimento (che faccio con tutti gli eli) prima di accendere verifico sempre il grado di durezza sia dei palini che delle pale e fino ad oggi sempre volato tranquillamente solo con le viti a brugola di serie del 250

IDEM

Blekmacigno · 16 marzo 10, 13:52

Citazione:

Originalmente inviato da Armyceres

scusate ma...
ho finito di montare il tutto e noto che sia le viti delle pale principali che quelle della coda non hanno il dadino di bloccaggio.
è normale che si possano svitare????
qualcuno le blocca?? come??

grazie

Teoricamente la forza centrifuga delle pale in rotazione dovrebbe creare un attrito tale sulle viti da impedirne lo svitamento...
Devo ammettere però che appena presi il Trex 250 notai anche io come le viti di pale e palini non si possano stringere troppo altrimenti si bloccano le pale...

Sul vecchio CP2, con manine in plastica, le viti si possono forzare quel tanto che basta a lasciare un pò di libertà al movimento delle pale e contemporaneamente tenere ben ferme le viti...

dex1 · 16 marzo 10, 21:59

io ci metto un filino di frena filetti dalla parte del filetto,
dopo strette e ovviamente le controllo sempre prima di una giornata
di voli,mai trovate svitate.

ciao

15 marzo 10, 20:39	#2072 (permalink) Top
Blekmacigno User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: Palermo Messaggi: 3.894 Immagini: 7	Modifica Coda E-SKY CP2 con motore CD-ROM Per chi è curioso... http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1976620 __________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild

16 marzo 10, 21:59	#2080 (permalink) Top
dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	io ci metto un filino di frena filetti dalla parte del filetto, dopo strette e ovviamente le controllo sempre prima di una giornata di voli,mai trovate svitate. ciao __________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli

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15 marzo 10, 20:21	#2071 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	si hai ragione il cavo è ben difficile piazzarlo, spartan consiglia 5 cm di cavo libero, ma è un po un problema, perchè se penzola è lo stesso più che il gel non si può fare, ottima la tua idea, simile alla mia, attualmente monto il gp750 con della spugna da bagno e fascetta, dopo un po però di appiattisce troppo

16 marzo 10, 02:02	#2074 (permalink) Top
Armyceres User Data registr.: 26-01-2010 Residenza: Verbania Messaggi: 6	scusate ma... ho finito di montare il tutto e noto che sia le viti delle pale principali che quelle della coda non hanno il dadino di bloccaggio. è normale che si possano svitare???? qualcuno le blocca?? come?? grazie

16 marzo 10, 12:20	#2076 (permalink) Top
Armyceres User Data registr.: 26-01-2010 Residenza: Verbania Messaggi: 6	anche se le pale sono più piccole di un 90...... immagino che se ti arrivano addosso... idem per i palini