CLUB T-rex 250!!!

[maRRRco]

per quella che è la mia esperienza nell'automodellismo
le cinghia si cambiano solo quando i denti si consumano, nè prima nè dopo
non si rompe fidati, non sono sottoposte a grandi sforzi
quando i dentini si cominciano ad appiattire la cambi

Originalmente inviato da maRRRco

per quella che è la mia esperienza nell'automodellismo
le cinghia si cambiano solo quando i denti si consumano, nè prima nè dopo
non si rompe fidati, non sono sottoposte a grandi sforzi
quando i dentini si cominciano ad appiattire la cambi

Ciao maRRRco, si non parlavo della rottura improvvisa ma del suo allungamento e quindi del consumo degli altri componenti volevo capire se si poteva stabilire quando era ora di sostituirla

[edubu]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ciao maRRRco, si non parlavo della rottura improvvisa ma del suo allungamento e quindi del consumo degli altri componenti volevo capire se si poteva stabilire quando era ora di sostituirla

credo che te lo usi molto ...magari ,in maniera cautelativa ...ohi esiste pure in kevlar P.S ho preso ,dal link che hai suggerito un paio di Jazz da 20 ,ma sono destinati ai 200 a 3S ciao Eduardo

[Almval]

Ciao Luigifaberi vedo che sei di Salò o dintorni e io di Brescia mi interesserebbe sapere dove di solito vai a volare, sai io ho appena cominciato con un cb 100 , sono inespertissimo però mi piacerebbe vedere all'opera un oggetto di ben altro livello e qualche consiglio da chi ne sa più di me. ciao

[pappa]

Se qualcuno può aiutarmi : il mio rexino è sempre andato bene , è uno dei primi arrivati in italia ed è stato "corretto" con pulegge in ergal e manine di coda modificate , solo che domenica scorsa ha iniziato a fare un rumore fastidiosissimo ed è diventato incontrollabile .
Senza fare danni sono atterrato ed ho verificato che il rumore proveniva dal rinvio della cinghia ( quella originale ) che iniziava a fare qualche "filo ".
Ho prontamente montato la versione rinforzata in kevlar ma il rumore rimane , solo se allento parecchio la tensione : smette .
Non ho il reggicoda in alluminio , è quello originale in plastica e finora non avevo avuto problemi . Sto rimontando il tutto e spero di riprovarlo domenica ma la cinghia così lasca non mi da sicurezza .
Un grazie a tutti
Simone

Originalmente inviato da Almval

Ciao Luigifaberi vedo che sei di Salò o dintorni e io di Brescia mi interesserebbe sapere dove di solito vai a volare, sai io ho appena cominciato con un cb 100 , sono inespertissimo però mi piacerebbe vedere all'opera un oggetto di ben altro livello e qualche consiglio da chi ne sa più di me. ciao

Ciao Io volo fuori da casa mia a salo' e vengono solitamente altri amici sempre qui dei paraggi e ci troviamo per fare delle prove anche al coperto se vuoi unirti volentieri ciao luigi

[dex1]

Originalmente inviato da pappa

Se qualcuno può aiutarmi : il mio rexino è sempre andato bene , è uno dei primi arrivati in italia ed è stato "corretto" con pulegge in ergal e manine di coda modificate , solo che domenica scorsa ha iniziato a fare un rumore fastidiosissimo ed è diventato incontrollabile .
Senza fare danni sono atterrato ed ho verificato che il rumore proveniva dal rinvio della cinghia ( quella originale ) che iniziava a fare qualche "filo ".
Ho prontamente montato la versione rinforzata in kevlar ma il rumore rimane , solo se allento parecchio la tensione : smette .
Non ho il reggicoda in alluminio , è quello originale in plastica e finora non avevo avuto problemi . Sto rimontando il tutto e spero di riprovarlo domenica ma la cinghia così lasca non mi da sicurezza .
Un grazie a tutti
Simone

ciao
be forse ti sei risposto da solo,allentando la cinghia smette.

non abbiamo la bachetta magica.

controlla le due pulegge e relativi cuscinetti.
la pulegga della cinghia sul corpo macchina e in plastica o pure quella in alluminio?
per incontrollabile intendi di coda?

[pappa]

Diciamo che il dubbio m'è venuto perchè tutti gli altri miei elicotteri hanno la cinghia molto più tesa , il 250 ( e un walkera CB100 ) lo uso in un parcheggio al coperto quando il tempo non mi consente di utilizzare gli altri hely , il mio preferito è il 500 perchè già di scatola è in grado di fare qualsiasi cosa che gli chiedo ( in realtà molto poco ).
Come ho scritto le pulegge sono quelle in metallo e la cinghia in kevlar .
Comunque domani lo riproverò così comè ora , magari la prima lipo la faccio di hoovering così non rischio niente .
Grazie per i consigli .
Un saluto
Simone

[Almval]

Ciao Luigifaberi se mi comunichi l'indirizzo del luogo dove volate e gli orari sicuramente passo a trovarvi, a presto

[microh]

Oggi sono andato in palestra a provare un po il rexino...vi dico che é il mio primo ely (a passo variabile) che volo..che dire...un gioiellino, precisissimo, pulito (sarà forse anche merito del gy520 + jr ds290g).

Non so perké tanti lo sconsigliano come primo elicotteri, se settato bene é dolce, stabile e una ogduria per i pollici. Per farvi comprendere dopo aver fatto 6-7 hovering questa settimana in piazale senza usare curve exp (quindi rette 0-100) sul piatto..oggi per essere ancora piu dolce ho messo +20% di exp a ail e elev...e il piccolino si é addolcito..andava come il burro.

per il gy520 sulla dx7 ho se non mi ricordo male 61% di gain (e ovviamente é impostato in headlock).

per il motore per ora non ho abilitato ancora il governor (uso un castlecreations phoenix 25) ma ho impostato una curva throttle piatta, costante a 80% ...per ora mi trovo bene.

la prox volta che vado (tra 3 sett) se ce la faccio posto un filmetto.


un saluti a tutti...e consiglio il rexino a chiunque....io sono passato da msr a trex250 (con forse 6-10 voli di quark srb intramezzo)

ciaooo