CLUB T-rex 250!!!

[METEOR]

Originalmente inviato da maRRRco

si costa 89 euro
e ci vuole una spektrum oppure c'è la versione rtf di un altro modellino sempre piccolo come quello a 129

Ciao marco,
che modello è, forse un Parkzone (ma sono di polistirolo)? mi piacerebbe provare un aeromodello economico ma performante (BND la TX DX7 ce l'ho)!

[maRRRco]

è un parkzone ed è performantissimo, fa acrobazie folli, e ci vuole una sensibilità pazzesca a portarlo
però è fantastico

[Blekmacigno]

Ehi!

Chi mi illumina sulle differenze "sostanziali" tra dx7 e dx6?

[maRRRco]

secondo me la dx6i si adatta ad un uso normale, adatto ad ogni tipo di volo
ha molte funzioni, cmq quelle più importanti ci sono tutte
ho imparato in anni di modellismo, che molte delle funzioni di una radio non si sa neanche cosa siano, quindi secondo me la dx6i assolve bene a tutto

[fulvico]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ehi!

Chi mi illumina sulle differenze "sostanziali" tra dx7 e dx6?

come dice il nome un canale in più che puoi utilizzare per un helicommand, per scattare foto, telemetria, impianto luci oppure per sparare

[Blekmacigno]

Spero che la differenza (notevole) di costo non sia legata solo ad un canale in più!


Ieri ho provato il DS420 (al posto dell'Hyperion) con il gyro SJGD perchè non riuscivo ad avere abbastanza gain senza avere sbacchettamento e una strana oscillazione della coda.

Ho visto che si comportano praticamente allo stesso modo, non sono convinto che sia necessario un servo supersonico!

Alla fine però la maggior parte dei problemi erano causati dalle vibrazioni:
il gyro in questione ne è molto sensibile.
Ho montato il gyro frapponendo il piatto metallico a corredo fra due spugnette.

Il peso aumenta ma effettivamente ho potuto alzare il gain da max 15 a 20, e le oscillazioni moleste (intorno a un punto fermo) sono molto diminuite.

Però andando oltre 20 passando in idle e aumentando i giri sbacchetta pericolosamente.

Naturalmente ancora niente ricambi.

[modelcommander]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Però andando oltre 20 passando in idle e aumentando i giri sbacchetta pericolosamente..

naturalmente in idle il gyro deve avere minore sensibilita', perché i giri del motore sono + alti e e costanti, quindi il rotore di coda fa più giri, perciò ha bisogno di minore risposta da parte del gyro per contrastare il movimento.

P.S. buoni voli festivi a tutti!!!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da modelcommander

naturalmente in idle il gyro deve avere minore sensibilita', perché i giri del motore sono + alti e e costanti, quindi il rotore di coda fa più giri, perciò ha bisogno di minore risposta da parte del gyro per contrastare il movimento.

P.S. buoni voli festivi a tutti!!!

Eggià...
solo che ero al punto che non potevo più abbassare il gain, era troppo basso.
Addirittura sotto i 15% il gyro non si inizializzava!

[modelcommander]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Eggià...
solo che ero al punto che non potevo più abbassare il gain, era troppo basso.
Addirittura sotto i 15% il gyro non si inizializzava!

prova a resettare tutti i parametri, setta il limit e metti la sensibilita circa al 60%, poi tocca a te. buona fortuna!

[dex1]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Eggià...
solo che ero al punto che non potevo più abbassare il gain, era troppo basso.
Addirittura sotto i 15% il gyro non si inizializzava!

se vuoi aumentre il gain devi avvicinare l'unibol all centro sul servo di coda.
si concordo il DS420 non e' eccezzionale.

ps.ne sono state scritte di tutti i colori sul servo di coda,
ne devo provare ancora un pio ma ora non ho' ne tempo ne voglia.

vuoi risolvere definitivamente?
9257 si e' un po grossetto ma non ti delude mai.