CLUB T-rex 250!!!

[edubu]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ho montato il gyro in questione, il servo Hyperion non mi è ancora arrivato per cui la prova l'ho fatta con il DS420.

Il gyro è un bel barilotto, una cassa metallica.
Pesa un pò meno del dichiarato, 23.3 grammi contro i 27gr dichiarati, cosa che mi fa avere sempre più certezza che la descrizione tecnica che si trova sui siti è "universale" per molti modelli... ciò è assurdo, quindi benchè si dichiari un sensore SMM avrò sempre il dubbio che magari non lo sia.


Veniamo al test:

effettivamente la situazione è migliorata, quando dò gas/passo, anche ad un regime basso, lo scodamento viene compensato molto meglio, (più o meno come era prima) solo che adesso noto che a fine "strappata" c'è invece una leggera tendenza a scodare, questa volta dalla parte opposta, cioè in direzione della rotazione del rotore...

Iil GAIN sulla radio è a 30, uguale all'E-FLITE. Più basso diventa poco preciso, più alto tiene ma si avvicina allo sbacchettamento.


L'effetto molla con i colpi di stick c'è come sempre, e come sempre è impercettibile a sx ed evidente a dx, cioè nel primo caso ruotando la coda concorde con la rotazione del rotore, e nel secondo caso in controrotazione.

Noto anche che ogni tanto la coda si sposta di qualche grado e poi si stabilizza in quella posizione.
Segnalo che la prova è stata fatta in assenza di vento.


Una cosa non capisco bene:
io setto il limit del gyro in modo da non far sbattere la meccanica sulla puleggia dando tutto stick a sinistra, in pratica sulla corsa più lunga.
Perché se setto il limit sulla corsa più corta poi dall’altra parte si ferma prima di arrivare a fondo corsa.
Se setto l’EPA dalla radio la velocità del servo si riduce troppo, quindi lascio tutto a 100. (Futaba 6exhp)


Assumendo che setto la squadretta del servo più a 90° possibile, trim a 0, poi sposto il servo in modo da avere i palini a 0° in normal rate. Oppure con la variante di dare qualche grado di passo spostando il servo in modo da avere coda ferma in normal con 0 trim.
Come procedo per il limit, visto che con stick tutto a destra la meccanica va a fondo corsa e spinge ancora mentre a sinistra raggiunge il fondo corsa senza forzare?


Per il resto aspetto il servo Hyperion, ma dubito che cambierà il mondo...
Adesso però mi viene il dubbio che avrei fatto meglio a prendere questo giroscopio SJGD PG-800 MEMS AVCS Gyro con programmatore | negozio online modellismo dinamico e a non pensarci più... forse...

..se questo giro non ha la possibilita' di regolazioni diverse tra dext e sinistra, ma ha la possibilita' di una sola regolazione per dext e sinistra,devi avere massimizzata e uguale la corsa per entrambi i lati mettendo, come da istruzioni del 250 parallelo alberino di coda e picht slider.Quest'ultima è la sola regolazione che ti consente di avere centrato lo slider ,senza pensare a quale inclinazione abbiano i palini.(al solito volendo volare solo in AVCS) .ciao

[maRRRco]

non ho capito se cmq la situazione sia tornata nella norma o meno
è scomparso quel fastidioso effetto che ho visto al piazzale
l'effetto molla resta cmq una caratteristica dei gyro economici, si risolve solo aumentando di molto la curva del gas e settando la sensibilità molto alta prossima allo sbacchettamento, ma dal gyro non dalla radio
io così l'ho reso quasi trascurabile
in attesa che domani mi arrivi il mio, come si setta il regolatore

[Stealth]

Originalmente inviato da dex1

si e' tutto giusto.
quanti c hanno le lipo?

io controllerei bene i collegamenti tra esc e motore.

ciao

le lipo sono delle misere 15C che sul Gaui lo fanno quasi esplodere
dovrò prendere batterie nuove...
consigli?
x i collegamenti ESC-Motore sembrerebbero ok
un amico mi ha prestato il misuratore di giri, poi provo a verificare quanti ne fa

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da maRRRco

non ho capito se cmq la situazione sia tornata nella norma o meno
è scomparso quel fastidioso effetto che ho visto al piazzale
l'effetto molla resta cmq una caratteristica dei gyro economici, si risolve solo aumentando di molto la curva del gas e settando la sensibilità molto alta prossima allo sbacchettamento, ma dal gyro non dalla radio
io così l'ho reso quasi trascurabile
in attesa che domani mi arrivi il mio, come si setta il regolatore

Diciamo che la situazione è tornata quasi alla norma, quasi perchè come dicevo, lo "scodamento" in accelerazione è limitato ma adesso a fine "accelerata" scoda leggermente dall'altro lato...

E poi mi cambia un pò l'angolo, si sposta un pò la coda, randomicamente...

Devo ancora provarlo con un minimo di vento, ma aspetto il servo naturalmente.

Il gyro non ha regolazione di gain, viene fatta solo dalla radio.
Nel manuale (un foglietto con poche istruzioni di base) naturalmente non si fa cenno al sensore SMM.

Mi rimarrà per sempre il dubbio di aver fatto una cax..ata a non prendere un gyro professionale.
Per di più ho sbagliato l'ordine e invece di prendere una confezione di assi trasversali ne ho presi 3!!...
(spero di no , ma se mai dovesse servirtene un paio...)

alla fine se avessi preso quel gyro simil-Spartan magari mi sarei sentito in colpa per aver speso un pacco di soldi, ma sicuramente non avrei mai avuto il dubbio di poter ottenere di meglio.
Ad ogni modo aspetto il servo Hyperion. Vedremo...

Nel frattempo voglio provare il settaggio consigliato da Edubu, anche se questo non migliorerà, penso, la risposta della coda. Credo che sia un settaggio corretto a livello teorico per avere uguale corsa in entrambe le direzioni ma temo che non influisca ad es. su quei mini spostamenti casuali...


Per quanto riguarda l'effetto molla, tu dici che è proprio dei gyro economici... però se qui abbiamo cmq. un teorico SMM, non dovrebbe essere cosi scarso...

La cosa corrispondente alla descrizione sul sito è che effettivamente anche in normal sembra lavorare bene, anche se non l'ho testato bene perchè non ho avuto tempo e voglia di settare bene la posizione del servo e/o trimmare per non far girare la coda passando in normal...

Il regolatore non l'ho ancora mai "smanettato"...

[Eris19xx]

just landed on my desk muha muha muha

Prezzo incredibile 317 Euro

negozio nella mia citta´come sempre gentilissimi

[Stealth]

la coda continua a "sbacchettare" in blocco coda, in normal invece funziona bene.
i giri rotore misurati con strumento sono 3700 e 100% di potenza
sono pochi?
batteria cinese BQY 11.1V 900MmAh 15C

[Stealth]

ma se dovessi comperare delle batterie nuove, tipo le HYPERION G3 CX 11.1V 3S 850mAh, ci stanno nella canopy?
quelle che ho sono 5,5x3x2 e ci stanno molto strette, le hyperion sono 73.5x25.8x18.6 come le montate?

[sescot]

Originalmente inviato da Stealth

ma se dovessi comperare delle batterie nuove, tipo le HYPERION G3 CX 11.1V 3S 850mAh, ci stanno nella canopy?
quelle che ho sono 5,5x3x2 e ci stanno molto strette, le hyperion sono 73.5x25.8x18.6 come le montate?

Fast Lad Performance
questa è leggermente + grande, ma dovrai comunque fare i fori per i gommini il + indietro possibile.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da Stealth

ma se dovessi comperare delle batterie nuove, tipo le HYPERION G3 CX 11.1V 3S 850mAh, ci stanno nella canopy?
quelle che ho sono 5,5x3x2 e ci stanno molto strette, le hyperion sono 73.5x25.8x18.6 come le montate?

Le Hyperion sono lunghe e strette ma ci entrano perfettamente.

[Blekmacigno]

Non vorrei dire una idiozia, ma è possibile che essendo il ds420 veloce si ma non velocissimo come servo, sia necessario per es. aumentare un pò il delay del gyro in modo da poter evitare qualche sbacchettamento molesto?

E' una ipotesi, dovrei fare un pò di prove, ma oggi mi viene difficile... volevo solo sapere in linea teorica se è una idea assurda e in alternativa magari, un pò di spiegazioni teoriche sul settaggio del DELAY del gyro...

Grazie a tutti come sempre...


P.S. Purtroppo ancora non mi arriva il servo Hyperion... grazie Poste Italiane! (Raccomandata)