Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[coderzone77]

Originalmente inviato da anto t-rex

ciao ragazzi ho bisogno di un aiutino....leggendo nel forum mi sembra di capire che per rendere più docile il t-rex bisogna agire sul dualrate e sul exponeziale mo cosa sono anzi a che servono? è una cosa che vorrei tanto capire grazie in anticipo

io gli esponenziali li ho a zero... altrimenti schizzerebbe come un missile.
L'esponenziale fa appunto ciò che dice la parola stessa: all'aumentare del movimento dello stick, la velocità di reazione cresce esponenzialmente, e l'elicottero potrebbe diventare parecchio nervoso.

[wineris]

Originalmente inviato da coderzone77

io gli esponenziali li ho a zero... altrimenti schizzerebbe come un missile.
L'esponenziale fa appunto ciò che dice la parola stessa: all'aumentare del movimento dello stick, la velocità di reazione cresce esponenzialmente, e l'elicottero potrebbe diventare parecchio nervoso.

Hmmmm, attenzione Coder, non è proprio così: può anche dimunuire la velocità di reazione..............se agisci con un esponenziale negativo su Aile ed Eleva ( praticamente sui servi del ciclico) del tipo -20/-30 % rendi il movimento del servo MENO sensibile attorno alla posizione neutra ottenendo così un volo più piacevole. Io li usavo all'inizio specialmente per l'hovering, aiutano molto; però pian piano li ho tolti riportandoli a zero in quanto in qualche modo modificano il modo di agire sugli sticks e non volevo abituarmici troppo.

Il D/R agisce sulla corsa dei servi, io la tengo come di default al 100%.

Buoni voli, ciao...........Marco.

[coderzone77]

Originalmente inviato da wineris

Hmmmm, attenzione Coder, non è proprio così: può anche dimunuire la velocità di reazione..............se agisci con un esponenziale negativo su Aile ed Eleva ( praticamente sui servi del ciclico) del tipo -20/-30 % rendi il movimento del servo MENO sensibile attorno alla posizione neutra ottenendo così un volo più piacevole. Io li usavo all'inizio specialmente per l'hovering, aiutano molto; però pian piano li ho tolti riportandoli a zero in quanto in qualche modo modificano il modo di agire sugli sticks e non volevo abituarmici troppo.

Il D/R agisce sulla corsa dei servi, io la tengo come di default al 100%.

Buoni voli, ciao...........Marco.

Accidenti, hai ragione ! Chiedo venia !!
Avevo dimenticato dei valori negativi, sorry.
tu dunque con il D/R regoli anche escursione dei servi ? (sul mio Gyro con AVCS non ne vuole sapere sul servo di coda..)

[wineris]

No io l'ho lasciato di default al 100%.
Non ho capito che problemi hai con il servo di coda e con il giro?!?!?

[coderzone77]

Originalmente inviato da wineris

No io l'ho lasciato di default al 100%.
Non ho capito che problemi hai con il servo di coda e con il giro?!?!?

in pratica, è la ciliegina sulla torta (mancante!!) del mio eli.
Hs81 + Gy240.
se sono in Normal: con travel ADJ regolo limite del servo coda (e non sforza).
Se sono in AVCS: con travel ADJ non mi regola più la corsa del servo coda, ma regola la pirouette rate (velocità di rotazione, e questo, leggendo online, pare sia corretto)...
in pratica, solo in AVCS, non riesco a limitare l'escursione del servo di coda (le ho provate tutte: dual rate, linkage, spostamenti servi, etc, ma non è servito a nulla, se non a farmi perdere intere giornate inutilmente..)
me lo terrò così, quando potrò prenderò un Gy401 con servo digitale e LIMIT già integrato.

[wineris]

Originalmente inviato da coderzone77

in pratica, è la ciliegina sulla torta (mancante!!) del mio eli.
Hs81 + Gy240.
se sono in Normal: con travel ADJ regolo limite del servo coda (e non sforza).
Se sono in AVCS: con travel ADJ non mi regola più la corsa del servo coda, ma regola la pirouette rate (velocità di rotazione, e questo, leggendo online, pare sia corretto)...
in pratica, solo in AVCS, non riesco a limitare l'escursione del servo di coda (le ho provate tutte: dual rate, linkage, spostamenti servi, etc, ma non è servito a nulla, se non a farmi perdere intere giornate inutilmente..)
me lo terrò così, quando potrò prenderò un Gy401 con servo digitale e LIMIT già integrato.

Non conosco il tuo giroscopio nè il sevo, io volo con un 401 ed un Futaba 9650 in coda, e non ho problemi di sorta. La corsa si regola dal limit sul giroscopio, anche se ottieni anche in questo caso una regolazione non simmetrica......quindi qualche carenza anche sul 401........però è un ottimo giro, nulla da dire. Nel tuo caso penso sia un problema di settaggio meccanico che non riesci a trovare, agirei ancora sulla posizione dell'uniball sulla squadretta (potresti anche provare a metterne una diversa); l'ho gettata lì Coder in quanto non conosco la tuA elettronica.
Ciao, Marco.

[coderzone77]

Originalmente inviato da wineris

Non conosco il tuo giroscopio nè il sevo, io volo con un 401 ed un Futaba 9650 in coda, e non ho problemi di sorta. La corsa si regola dal limit sul giroscopio, anche se ottieni anche in questo caso una regolazione non simmetrica......quindi qualche carenza anche sul 401........però è un ottimo giro, nulla da dire. Nel tuo caso penso sia un problema di settaggio meccanico che non riesci a trovare, agirei ancora sulla posizione dell'uniball sulla squadretta (potresti anche provare a metterne una diversa); l'ho gettata lì Coder in quanto non conosco la tuA elettronica.
Ciao, Marco.

Grazie comunque Marco
Già provati tutti i settaggi meccanici, linkage, squadrette, spostamenti uniball... tutto inutile
Sul mio gyro in effetti non ho un Limit...
Comunque anche io in futuro passerò a 401..

[miki.t]

Io il 401 ce l'ho ma è ancora imballato! Non vedo l'ora di vedere come va'...

[coderzone77]

Originalmente inviato da miki.t

Io il 401 ce l'ho ma è ancora imballato! Non vedo l'ora di vedere come va'...

E sbrigati che aspetti !!!

[lasto1981]

ciao ragazzi anche io ho un problema con il mio giroscopio: ho un gyro xp401 identico al futaba 401. in pratica non riesco a settarlo al meglio.
1-il limit funziona bene e regolo la corsa del servo.
2-non riesco a passare da normal a avcs con la radio futaba t7c cioè se imposto sulla radio nel menu gyro: giro on mode std con switch B non funziona anzi se do stick di coda a dx o sx mi rimane nella stesa posizione fino a che non ritocco lo stick solo in quel momento la coda si rimuove. Mentre se imposto sulla radio gyro off . lo stick funziona regolare e spostando a mano la coda dell'eli entra in funzione il gyro e contrasta la spinta regolare .questo andrebbe bene ma ugualmente il giro risulta con led spento (in normal) e tramita lo switch non passa in led acceso (AVCS) e la coda è un po troppo sensibile.

aiutoooooo.............
vorrei volare.............