Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[alfiosca]

Originalmente inviato da rugrug

sì, la vista ci passa attraverso e l'occhio ci si perde a vista d'occhio ...

Scusa se insisto...

Secondo il tuo parere, quale può essere una buona od ottima testa fbl per il TRex 450se ?

Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da alfiosca

Scusa se insisto...

Secondo il tuo parere, quale può essere una buona od ottima testa fbl per il TRex 450se ?

Ciao

mo' ci siamo, perché nel tuo post/domanda precedente, cioè

Originalmente inviato da alfiosca

Ciao rugrug

Come ti sembra questa testa?
Potrebbe essere valida per il mio TRex 450se ?

Saluti

non c'era né link né riferimento a nessuna testa (gulp!)


una testa originale Align, in primis, ma dato il prezzo, anche altre, che trovi ovunque: HK, Hobby-Wing (Tarot), HeliPal , ecc.

[alfiosca]

Scusa per la svista e grazie per la pazienza...

Ciao

[alfiosca]

Originalmente inviato da rugrug

mo' ci siamo, perché nel tuo post/domanda precedente, cioè

non c'era né link né riferimento a nessuna testa (gulp!)

Dopo le scuse, ti invio anche il link della testa alla quale mi riferivo

Tarot 450DFC Main Rotor Head Upgrade Set TL45162 (Swashplate not include)

ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da alfiosca

Dopo le scuse, ti invio anche il link della testa alla quale mi riferivo

Tarot 450DFC Main Rotor Head Upgrade Set TL45162 (Swashplate not include)

ciao

buna (e ricorda che alla Hobby-Wing siamo ben introdotti)


poi:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...450-a-562.html

[alfiosca]

Originalmente inviato da rugrug

buna (e ricorda che alla Hobby-Wing siamo ben introdotti)

poi:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...450-a-562.html

Oggi ho fatto l'ordine alla H-W, spedizione 10/20 giorni.
Ho anche ordinato degli accessori per l'mCPX v2.

Avrei dovuto dirti qualcosa prima, per avere qualche bonus di introduzione?

Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da alfiosca

Oggi ho fatto l'ordine alla H-W, spedizione 10/20 giorni.
Ho anche ordinato degli accessori per l'mCPX v2.

Avrei dovuto dirti qualcosa prima, per avere qualche bonus di introduzione?

Ciao

noooo

[madqwerty]

Ciao a tutti,
resuscito questo thread perchè da 24 ore scarse sono diventato il nuovo padrone di un T-Rex 450 SE

Non sono ancora riuscito a capire se "liscio" o v2, e cosa cambi da una versione all'altra, avrò tempo per acculturarmi,
nella sua vita precedente ha peraltro subito una fisiologica sostituzione di pezzi,
percui ora potrebbe essere un bel meticcio indefinito

Cercherò di trattarlo meglio che posso, anche perchè non ha un'aria troppo affabile

[madqwerty]

..dicevo, non ha un'aria troppo affabile (vedi allegato1)

ahimè il giovane ha qualche problema di regolazione alla coda, il più grosso dei quali è che sono io a dirigere i lavori

con servo scollegato dall'asta di rinvio, sto cercando di regolare la posizione "neutra" del rotore di coda, cioè passo = 0° (so che sarebbe meglio dare qualche grado perchè 0° vuol dire "rotore inutile" ma una cosa per volta )

Noto che coi palini a 0°, il meccanismo di controllo del passo non è in posizione centrale sulla sua asta di scorrimento (vedi allegato2, e scusate la sgrammatica )
In pratica, il massimo passo "anti-coppia" possibile (vedi allegato2) è inferiore al massimo passo "pro-coppia" possibile (vedi allegato3) il che mi sembra un controsenso, mi sarei aspettato l'esatto opposto,
cioè una portanza massima "anti-coppia" maggiore della portanza massima "pro-coppia",
visto che "anti-coppia" è il suo lavoro

che mi dite, è corretto quanto vedono questi miei niubbi occhi ?

grazie mille a todos

[madqwerty]

gli esperimenti continuano, ma non c'è luce in fondo al tunnel

visto il discorso di cui sopra, ho provato a ribaltare le pinze porta-palini,
in questo modo ho ribaltato anche la situazione esposta nelle foto sopra,
ottenendo, a partire dalla posizione neutra a 0°, più passo "anti-coppia" che passo "pro-coppia"..
poi ho invertito il reverse del canale rudder sulla radio,
e ho invertito anche la direzione sul gyro ( HK 401B , http://hbfpnl.files.wordpress.com/20...01b_manual.pdf )

c'è altro da fare per completare questo esperimento? (la prova da fermo col gyro in AVCS da risultati positivi in merito, cerca di recuperare i miei spostamenti angolari in modo corretto)

inutile dire che lo squaletto durante il decollo continua a ruotare in senso anti-orario in modo incontrollabile, anzi, facendolo ruotare è scivolato 2 volte giù dalla pedana, in una ha battuto a terra con le pale principali, nell'altra coi palini (bloccandoli mentre il rotore principale continuava a ruotare, quindi magari ho pure rovinato la cinghia e/o qualcos'altro)