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Vecchio 17 settembre 12, 00:50   #3441 (permalink)  Top
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direi che una prima ipotesi di lavoro potrebbe essere una testa Tarot, e anche il loro sistema FES

se decidi per la soluzione Tarot, fammi sapere, ché alla Hobby-Wing siamo ben introdotti
Grazie mille,
temevo che questo 3d non fosse più frequentato.

Adesso ho qualche spunto per informarmi...

ciao
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Vecchio 20 settembre 12, 23:38   #3442 (permalink)  Top
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direi che una prima ipotesi di lavoro potrebbe essere una testa Tarot, e anche il loro sistema FES

se decidi per la soluzione Tarot, fammi sapere, ché alla Hobby-Wing siamo ben introdotti
Non vorrei acquistare all'estero.

Cosa puoi dirmi su questa testa?

http://www.modellismo3d.it/component...ad96ab1306.jpg
Testa Flybarless per T-Rex 450

Codice prodotto: M3D0775
Prezzo: €19.90

Giusto per cominciare e rendermi conto di tutto il sistema.

Ciao Alfio
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Vecchio 20 settembre 12, 23:48   #3443 (permalink)  Top
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Non vorrei acquistare all'estero.

Cosa puoi dirmi su questa testa?

http://www.modellismo3d.it/component...ad96ab1306.jpg
Testa Flybarless per T-Rex 450

Codice prodotto: M3D0775
Prezzo: €19.90

Giusto per cominciare e rendermi conto di tutto il sistema.

Ciao Alfio
poco o nulla
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 26 settembre 12, 21:35   #3444 (permalink)  Top
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direi che una prima ipotesi di lavoro potrebbe essere una testa Tarot, e anche il loro sistema FES

se decidi per la soluzione Tarot, fammi sapere, ché alla Hobby-Wing siamo ben introdotti
Ma del Tarot devo prendere tutto l'ely oppure è sufficente solo la testa (100% compatibitle?).

La buona introduzione alla H-W quali facilitazioni comporta?

Ti ringrazio per l'attenzione e per le risposte.

Ciao
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Vecchio 26 settembre 12, 21:51   #3445 (permalink)  Top
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Ma del Tarot devo prendere tutto l'ely oppure è sufficente solo la testa (100% compatibitle?).

La buona introduzione alla H-W quali facilitazioni comporta?

Ti ringrazio per l'attenzione e per le risposte.

Ciao
solo la testa, o quello che di essa ti serve ed è disponibile sul sito

per eventuali "facilitazioni" (supporto tecnico, scontistica, spese trasporto,ecc), prendi contatto con miss Amy:

service@hobby-wing.com
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Vecchio 27 settembre 12, 19:08   #3446 (permalink)  Top
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solo la testa, o quello che di essa ti serve ed è disponibile sul sito

per eventuali "facilitazioni" (supporto tecnico, scontistica, spese trasporto,ecc), prendi contatto con miss Amy:

service@hobby-wing.com
Ti ringrazio per la segnalazione.

Alcune domande:
1) Sai dirmi esattamente se è sufficente la testa per la trasformazione in fbl. oppure occorre dell'altra meccanica (hardware).
2) Ci sono dei ricambi che conviene prendere (sempre relativi al T-Rex 450).
3) E' una trsformazione che anche tu hai fatto?
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Vecchio 27 settembre 12, 20:59   #3447 (permalink)  Top
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Ti ringrazio per la segnalazione.

Alcune domande:
1) Sai dirmi esattamente se è sufficente la testa per la trasformazione in fbl. oppure occorre dell'altra meccanica (hardware).
2) Ci sono dei ricambi che conviene prendere (sempre relativi al T-Rex 450).
3) E' una trsformazione che anche tu hai fatto?
1) non so esattamente, ma mi pare siano sufficienti "testa" e tiranti "C" (che forse sono inclusi)

2) nessun ricambio, poiché anticiperesti inutilmente denaro per ricambi che non sai se ti serviranno, e che in caso di bisogno trovi facilmente ovunque anche qua da noi

3) no, ho principalmente trainer con flybar
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Vecchio 28 settembre 12, 00:45   #3448 (permalink)  Top
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Grazie per la esauriente e tempestiva risposta
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Vecchio 28 settembre 12, 22:28   #3449 (permalink)  Top
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conversione 6S

Non ho molta volglia e tempo di rileggermi questo affollato 3D.
Il mio quesito è, nessuno si è cimentato in una conversione 6S.
Cerco di raccogliere info in merito per vedere se è il caso di portare avanti la modifica, prima di spendere qualche euro, visto che ormai è sempre merce più rara
Grazie anticipatamente per qualche parere o report....

PS:Mi è sopraggiunta l'idea leggendo questo:

"By running a lower KV motor (around 1700KV), you can achieve longer flight times and extremely high performance (when compared to a standard 3S setup) due to the increased efficiency of a higher voltage setup in your 450 class helicopter!"

o questo da Align:

"5.Battery:22.2v , 1100~1200mAh.

6.In Continuation of 450MX's high efficiency, low temperature, and high torque advantages, 450MX(1700KV) utilizes 6S battery as power foundation. Not only does the current drop by 10 amps, battery and ESC exhibit even lower temperatures. The enormous power output makes you want to "hold on" to the controls! This is the premier product for those in search of the ultimate 3D power.

7.Even for the none 3D pilots, 450MX 6S motor utilizes less than 5 amps at hover. Not only does this require smaller C-rating packs, the lower temperature extends the battery life at the same time. Charging time basically is cut in half. These advantages makes this an ideal motor for just about everyone."
__________________
mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED |T-REX 600E AGUSTA 109|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500| VARIO JET RANGER DJI WKH |GOBLIN 700 KSE BD3SX| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA|SKY STRIDER| T14SG |
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Vecchio 28 settembre 12, 23:59   #3450 (permalink)  Top
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Mi sembra che la tua sia una ottima idea che val la pena sperimentare.

Sarebbe interessante inoltre che poi tu condividessi il risultato...

Ciao
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