Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[drago79]

anche per la radio sono un po' in difficolta' nella scelta..non vorrei spendere una cifra enorme,ma non saprei proprio cosa scegliere qualita'/prezzo..qualche esperto puo' aiutarmi???grazie

[inquisitore]

Originalmente inviato da mark.me

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio:
stamattina ho notato continue "perdite di potenza", ovvero l'eli perdeva quota e il suono del motore cambiava, come se andasse a scatti. L'ultimo episodio mi ha costretto ad un atterraggio di fortuna, nonostante lo stick del gas al massimo l'eli ha perso quota ed è atterrato bruscamenete, poi appena ho messo lo stick a zero il rotore si è fermato praticamente subito, come se fosse frenato. L'ho mosso a mano ed in effetti era molto duro, poi dopo mezzo giro circa si è sbloccato ed ha ripreso a girare liberamente.
Cosa può essere secondo voi?
Forse il cuscinetto unidirezionale che si blocca?
Siccome non ho ancora molta pratica sul T-rex gradirei alcuune dritte per identificare le possibili cause.
Grazie a tutti coloro mi aiuteranno!

Controlla:
- cuscinetto unidirezionale (che non sia rotto l'interno, oppure che non scivoli nel suo alloggio, com'è successo a me sostituendolo...)
- pignone (che non scivoli sull'alberino del motore)
- che non ci siano impuntamenti di altro genere (fai girare a mano libera, nel senso contrario in modo che il motore giri.. devi sforzare un pelo, ma dipende da che motore hai)
- distanza corona/pignone (se troppo ravvicinata non scorrono bene)
- che quando lo slider di coda è agli estremi (vicino al tubo o vicino ai palini) il rotore ruoti come quando è al centro (devi provare a spingere le pale a mano e vedi se fa piu o meno lo ss numero di giri)
- regolatore impostato male (ma non credo da quello che hai premesso)

Tienici informati ciao

Originalmente inviato da drago79

anche per la radio sono un po' in difficolta' nella scelta..non vorrei spendere una cifra enorme,ma non saprei proprio cosa scegliere qualita'/prezzo..qualche esperto puo' aiutarmi???grazie

gli ely detti "combo" sono gli ely che vengono venduti con tutti i componenti che servono per costruire un ely : meccanica ed elettronica,a volte anche con gia la radio. come radio seondo me qualita prezzo la migliore e' la hitec optic 6.ciao

[drago79]

Optic Sport 40 MHz Mode 1 senza Servi e' la nuova 6 canali computerizzata Hitec ideale per chi si avvicina per la prima volta al mondo delle radio computerizzati da utilizzare con acrobatici, alianti ed elicotteri.
Grazie alle sue potenti funzioni, derivate dalla sorella maggiore Optic 6 e all'estrema facilita' di programmazione e' la radio perfetta per ogni occasione.

Contenuto della confezione:
- Trasmettitore Optic Sport
- Ricevente HFS-06MT
- Caricabatterie CGS-42
- Batteria Tx NiMh 1300 mAh 7,2V
- Interruttore Rx

Caratteristiche Tecniche:
- 6 canali FM
- 10 modelli in memoria
- Trims digitali
- Timer
- EPA su tutti i canali
- Dual Rates (ch 1,2,4)
- Inversione dei servi
- Sub Trim
- Possibilita' di cambiare facilmente Mode (Mode 1, Mode 2)
- Interruttori multifuzione
- Esponenziale (ch 1,2,4)
- Taglio Motore
- Blocco Motore
- Un mixer libero
- 3 Condizioni di volo
- Presa alievo-maestro

Modalita' Acro:
- Flapperoni
- Elevoni
- Miscelazione V-Tail
- Miscelazione Alettoni-Direzionale
- Miscelazione Elevatore-Flap
- Miscelazione Flap-Alettoni
- Un mixer libero
- 3 Fasi di volo

Modalita' Glider (Aliante):
- Differeziale per gli Alettoni
- Miscelazione V-Tail
- Miscelazione Alettoni-Direzionale
- Miscelazione Elevatore-Flap
- Miscelazione Crow
- Profilo Variabile
- Assegnazione comando Gas
- Un mixer libero
- 3 Fasi di volo

Modalita' Elicottero:
- Scelta tipo di meccanica (120 CCPM / 90 gradi)
- Miscelazione Coda/Gas
- Curva del gas a 5 punti
- Curva del passo a 5 punti
- Blocco del Gas
- Miscelazione Rivoluzione (Anticoppia)
- Regolazione remota guadagno del giroscopio
- Mixer libero
- 1 fase Nor e 2 fasi Idle Up

Caratteristiche tecniche del prodotto:
Banda di trasmissione: 40 MHz
Trasmissione: FM
N.ro canali: 6
N.ro memorie: 10
Programmi per: Acro/Aliante/Heli
Modulo: Interno
Ricevente inclusa: HFS-06MT
Batterie Tx incluse: NiMh
Caricabatterie: CGS/42 incluso
Interruttore Rx: Incluso
ho trovato questa che non e' la optic 6 ma potrebbe andare bene lo stesso per il t-rex 450?

Originalmente inviato da drago79

Optic Sport 40 MHz Mode 1 senza Servi e' la nuova 6 canali computerizzata Hitec ideale per chi si avvicina per la prima volta al mondo delle radio computerizzati da utilizzare con acrobatici, alianti ed elicotteri.
Grazie alle sue potenti funzioni, derivate dalla sorella maggiore Optic 6 e all'estrema facilita' di programmazione e' la radio perfetta per ogni occasione.

Contenuto della confezione:
- Trasmettitore Optic Sport
- Ricevente HFS-06MT
- Caricabatterie CGS-42
- Batteria Tx NiMh 1300 mAh 7,2V
- Interruttore Rx

Caratteristiche Tecniche:
- 6 canali FM
- 10 modelli in memoria
- Trims digitali
- Timer
- EPA su tutti i canali
- Dual Rates (ch 1,2,4)
- Inversione dei servi
- Sub Trim
- Possibilita' di cambiare facilmente Mode (Mode 1, Mode 2)
- Interruttori multifuzione
- Esponenziale (ch 1,2,4)
- Taglio Motore
- Blocco Motore
- Un mixer libero
- 3 Condizioni di volo
- Presa alievo-maestro

Modalita' Acro:
- Flapperoni
- Elevoni
- Miscelazione V-Tail
- Miscelazione Alettoni-Direzionale
- Miscelazione Elevatore-Flap
- Miscelazione Flap-Alettoni
- Un mixer libero
- 3 Fasi di volo

Modalita' Glider (Aliante):
- Differeziale per gli Alettoni
- Miscelazione V-Tail
- Miscelazione Alettoni-Direzionale
- Miscelazione Elevatore-Flap
- Miscelazione Crow
- Profilo Variabile
- Assegnazione comando Gas
- Un mixer libero
- 3 Fasi di volo

Modalita' Elicottero:
- Scelta tipo di meccanica (120 CCPM / 90 gradi)
- Miscelazione Coda/Gas
- Curva del gas a 5 punti
- Curva del passo a 5 punti
- Blocco del Gas
- Miscelazione Rivoluzione (Anticoppia)
- Regolazione remota guadagno del giroscopio
- Mixer libero
- 1 fase Nor e 2 fasi Idle Up

Caratteristiche tecniche del prodotto:
Banda di trasmissione: 40 MHz
Trasmissione: FM
N.ro canali: 6
N.ro memorie: 10
Programmi per: Acro/Aliante/Heli
Modulo: Interno
Ricevente inclusa: HFS-06MT
Batterie Tx incluse: NiMh
Caricabatterie: CGS/42 incluso
Interruttore Rx: Incluso
ho trovato questa che non e' la optic 6 ma potrebbe andare bene lo stesso per il t-rex 450?

la optic sport puo' andare bene lo stesso,ma secondo me con pochi euro in piu' prenderei la sei,ha qualche funzione in piu' e poi ha il modulo intercambiabile,cioe' se un domani vuoi passare in 2,4 ghz,basta cambiare modulo e ricevente,invece la sport e' solo in fm senza modulo.

[drago79]

devo anche tenere conto che arrivo da un coassiale piccolo,e gia' a leggere di regolazioni e di settaggio ho gia' un po' di timore...pero' e' bello anche sfidarsi con qualcosa di piu' complicato del solito,se no non c'e' quel divertimento/adrenalina che si prova con qualcosa di semplicissimonon trovate?comunque l'acquisto che vorrei fare e' questo:

---t-rex 450 pro v3 versione super combo
- Capottina in Fiberglass
- Pale principali in Carbonio 325 mm
- Regolatore Brushless RCE-BL35X 35 A ESC
- Motore Brushless 430SP (3700 KV)
- Pignone 13T
- 3 Servi Digitali DS410M (ingranaggi in metallo)
- Servo Digitale DS520 (comando coda)
- Giroscopio GP750 Head Lock Gyro
- Pale di coda
- Istruzioni di montaggio
---radiocomando optic sport 40mhz descritto prima




chiedo ai piu' esperti perche' non vorrei cannare con l'acquisto...spero possiate dare aiuto grazie

Originalmente inviato da drago79

devo anche tenere conto che arrivo da un coassiale piccolo,e gia' a leggere di regolazioni e di settaggio ho gia' un po' di timore...pero' e' bello anche sfidarsi con qualcosa di piu' complicato del solito,se no non c'e' quel divertimento/adrenalina che si prova con qualcosa di semplicissimonon trovate?comunque l'acquisto che vorrei fare e' questo:

---t-rex 450 pro v3 versione super combo
- Capottina in Fiberglass
- Pale principali in Carbonio 325 mm
- Regolatore Brushless RCE-BL35X 35 A ESC
- Motore Brushless 430SP (3700 KV)
- Pignone 13T
- 3 Servi Digitali DS410M (ingranaggi in metallo)
- Servo Digitale DS520 (comando coda)
- Giroscopio GP750 Head Lock Gyro
- Pale di coda
- Istruzioni di montaggio
---radiocomando optic sport 40mhz descritto prima




chiedo ai piu' esperti perche' non vorrei cannare con l'acquisto...spero possiate dare aiuto grazie

sicuramente e' un bel mezzo,ma anche il prezzo sara bello!

[drago79]

si hai ragione..io guardavo anche l'offerta che quella che ho elencato costa 111 euro completa di batteria e caricabatteria...mi sembra che la Optic 6 PLL only 40 MHz Mode 1 6 canali computerizzata Hitec per l'utilizzo con acro, alianti ed elicotteri ora in versione Sinth grazie al modulo PLL Spectra la batteria e caricatore siano a parte..va be..decidero'..comunque quella che intendi e' questa giusto?

[drago79]

vuoi dire che viene fuori un prezzo eccessivo per il mezzo che e'??

Originalmente inviato da drago79

si hai ragione..io guardavo anche l'offerta che quella che ho elencato costa 111 euro completa di batteria e caricabatteria...mi sembra che la Optic 6 PLL only 40 MHz Mode 1 6 canali computerizzata Hitec per l'utilizzo con acro, alianti ed elicotteri ora in versione Sinth grazie al modulo PLL Spectra la batteria e caricatore siano a parte..va be..decidero'..comunque quella che intendi e' questa giusto?

non c'e' solo la optic6 sinterizzata.io ho quella in fm e avevo dentro sia batteria che caricatore.