Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[arton-fly]

Originalmente inviato da Archi

Ma ti ha dato dei problemi quando era sotto?

Io l'ho montato sopra ma credo sia meglio sotto! In caso di crash è più protetto ed avevo sentito dire che soprattutto nel rex sarebbe opportuno metterlo sotto...io però non avevo voglia di invertire il blocco...

[Archi]

Grazie questo mi aiuta e mi solleva, visto che dovrò già smontare tutti i servi per risistemare il passaggio cavi, sapere che almeno non dovrò smontare la coda è una consolazione.

Ciao.

[BBC25185]

Originalmente inviato da Archi

Ma ti ha dato dei problemi quando era sotto?

Assolutamente no!!!
Ho cambiato posizione solo per gusti personali (non mi piaceva sotto!!!)

[DIABLO 450 V4]

ciao a tutti,

[nrncld]

Vorrei un consiglio da Voi.Mi piacerebbe passare alla frequenza 2,4 GHz,visto che va di moda.Quindi venderei l'attuale GRAUPNER MX12 35MHz + l'RX SMC 16SCAN35 MHz per passare ai 2,4GHz. Ho visto che anche la Graupner ha qualche cosa al riguardo,pero' vorrei un suggerimento piu' esperto.
Grazie!!!.nrncld

[Archi]

Ieri sera ho finalmente montato le pale in carbonio sul mio T-Rex V2 pro e sorpresa sorpresa ho faticato a farle entrare e adesso sono dure da ruotare.
Sono comunque le pale originali che mi sono arrivate nella stessa scatola del modello.
A qualcuno di voi è capitato un fatto simile? Nel caso come si è regolato?

Ciao.

[arton-fly]

Originalmente inviato da Archi

Ieri sera ho finalmente montato le pale in carbonio sul mio T-Rex V2 pro e sorpresa sorpresa ho faticato a farle entrare e adesso sono dure da ruotare.
Sono comunque le pale originali che mi sono arrivate nella stessa scatola del modello.
A qualcuno di voi è capitato un fatto simile? Nel caso come si è regolato?

Ciao.

A me è capitato con le pale Align 325 pro in legno. Ho limato un pochino la plastichina per farle entrare meglio.

[atomas72]

Originalmente inviato da Dave80

Ciao gente!
..problema con t rex 450 pro,il mio primo eli,che ficata!
oggi il suo primo volo e sono riuscito alzarlo in hovering dopo avere settato trim sub trim corsa della coda ecc
ma non riesco a risolvere il problema della coda che vibra un po,sbakketta,ho provato con la sensibilita del giro in headlock ma niente,se lo abbasso gira da una parte se lo alzo troppo sbakketta di brutto.
Ho ricontrollato il serraggio delle astine e viti di coda tutto ok,ho provato a dargli piu gas e meno passo e resta uguale,se gli do piu passo e meno gas peggiora e la coda fa anke su e giu,non so piu cosa devo fare....cosa devo fare?

Ciao,
che giroscopio hai? Che servo di coda hai?
Io avevo lo stesso problema che dici tu con un servo di coda scadente.
Saluti,
Tomas

[AlexTG]

Originalmente inviato da atomas72

Ciao,
che giroscopio hai? Che servo di coda hai?
Io avevo lo stesso problema che dici tu con un servo di coda scadente.
Saluti,
Tomas

E' un problema di squadretta del servo, braccio troppo lungo.
In sostanza, devi accorciare la distanza tra il link e la vite attorno alla quale gira la squadretta del servo di coda.

[spy280]

Ciao a tutti....finalmente dopo tanto tempo e SUDORE riesco ad aggiungermi in questo club. Ho un ARF T-rex 450, con parti originali di un T-Rex 450 S, e quindi non sò come si possa definire il mio ely...Comunque, questa sera, come già detto sopra sono riuscito a settare (quasi) alla perfezione il mio giroscopio (GWS PG-03). Ora la mia coda stà veramente ferma rispetto a qualche giorno fa(anche se ho fatto una piccola modifica meccanica), l'unico problemino, abbastanza controllabile, è che mi sbacchetta leggermente NON verso dx o sx, ma verso l'alto e basso.Secondo voi, da che cosa potrebbe derivare??
P.S.: appena ho qualche foto decente, posto alcune foto sulla modifica della mia code, così potrò capire se è stata una modifca/settaggio ottenuta per c..o,oppure no...
ciao a presto