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Vecchio 26 maggio 09, 22:42   #2881 (permalink)  Top
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Ciao,
dove trovo capottine economiche per il t450?
Ho provato il mio clone che ce l'ha blu... ma al campo tra erba, colline, cielo, nuvole... si confonde alla grande.

Qual'è colore si nota di piu secondo voi volando in uno scenario simile? Bianca, gialla, arancione, ... ?

Grazie
Non ci crederai ma... è il Rosso !!
(Visti tre Titan, uno giallo, uno bianco, uno rosso, e quello rosso spiccava)
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Vecchio 26 maggio 09, 22:51   #2882 (permalink)  Top
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Non ci crederai ma... è il Rosso !!
(Visti tre Titan, uno giallo, uno bianco, uno rosso, e quello rosso spiccava)
Grazie.
Ne ho prese un paio qui x 12 euro spediti, cosi le dipingo (di rosso a questo punto
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Vecchio 26 maggio 09, 23:01   #2883 (permalink)  Top
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Grazie.
Ne ho prese un paio qui x 12 euro spediti, cosi le dipingo (di rosso a questo punto
in Fibra di vetro... ma ti ci trovi bene con quel materiale ? A me mi sembra sempre che mi si rompano in mano..
O, forse, sono Rude io !!!
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Sab Goblin RAW 580
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Vecchio 26 maggio 09, 23:13   #2884 (permalink)  Top
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E ricordati che il mio vecchio Uolchera (scusa il gioco di parole) è piu vecchio del procos chissa da chi hanno preso esempio per la cinghia

PS. a quando un altro bel video
ciao Denis
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Vecchio 27 maggio 09, 00:11   #2885 (permalink)  Top
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Ciao Mauri tutto bene?

Ci sentiamo presto
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Vecchio 27 maggio 09, 04:52   #2886 (permalink)  Top
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Grazie.
Ne ho prese un paio qui x 12 euro spediti, cosi le dipingo (di rosso a questo punto
le hanno anche già dipinte di rosso
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Vecchio 27 maggio 09, 09:09   #2887 (permalink)  Top
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motore bollente ?

Ciao,
dopo un 6/7 minuti di volato ho notato che il REG è praticamente freddo, mentre il motore è bollente. E' normale?

Sono entrambi Align. Il pignone è da 13. Curva gas max 75/80% per volato tranquillo.

C'è qualche parametro sul REG da impostare (ho lasciato tutte le impostazioni di fabbrica) che possa rendere il motore meno caldo?

Grazie e ciao

PS: grazie Pess, le ho prese bianche cosi mi sbizzarrisco con le bombolette spray
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Vecchio 27 maggio 09, 11:17   #2888 (permalink)  Top
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Ciao,
dopo un 6/7 minuti di volato ho notato che il REG è praticamente freddo, mentre il motore è bollente. E' normale?

Sono entrambi Align. Il pignone è da 13. Curva gas max 75/80% per volato tranquillo.
Uguale a quello che succede a me... sempre pignone da 13 e motore all'80% anche nel mio caso.
Regolatore fresco e motore caldissimo !
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Vecchio 27 maggio 09, 12:05   #2889 (permalink)  Top
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Se non ricordo male più in alto fai lavorare l'esc meno scalda, quindi mi sembra giusto che sia "freddo".
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Vecchio 27 maggio 09, 12:08   #2890 (permalink)  Top
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Se non ricordo male più in alto fai lavorare l'esc meno scalda, quindi mi sembra giusto che sia "freddo".
ehm... il problema (sempre che lo sia) non è l'esc freddo... ma il motore bollente
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