Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[Lanco]

Originalmente inviato da shaftair

Ci volevo andare pure io alla fiera...ma niente da fare. Sono stato tutto il tempo a capire che cosa può avere il mio "compagno di merende".....
Quando lo accendo fa ininterrottamente bib bip bip bip. La curva del gas è in normal, le levette tutte a 0, batteria carica e stick del gas, ovviamente, tutto giù. Secondo voi? Problema di contatti?

Prima che te lo facesse cosa è successo o che modifiche hai fatto ?

Originalmente inviato da enzolo

verifica la posizione di trim e del reverse sul canale del motore ... probabilmente è il regolatore che va in errore.

Allora, i trim non li ho controllati sulla radio, ma il reverse l'ho fatto. Ci fa sia in normal che in reverse. Ora provo e poi ti dico

Originalmente inviato da Lanco

Prima che te lo facesse cosa è successo o che modifiche hai fatto ?

Beh nulla, ho semplicemente montato e settato, o per meglio sto settando da due mesi, il trex. Ho dovuto fare anche delle saldatore ai dins e connettori tra motore ed esc. Credo che tutto si sia saldato bene altrimenti non farebbe nemmeno contatto. Eppoi appena attacco la batteria all'esc il motore da un impulso, quindi la corrente gli arriva

Il sub trim del throttle è a 0%. So che anche questo, come tutti gli altri trim comunque dovrebbe essere regolato, o no? Va bene se lo lascio a 0?

[enzolo]

Originalmente inviato da shaftair

Eppoi appena attacco la batteria all'esc il motore da un impulso, quindi la corrente gli arriva

Non dovrebbe farlo ...

Originalmente inviato da enzolo

Non dovrebbe farlo ...

Che succede allora

[Lanco]

Originalmente inviato da enzolo

Non dovrebbe farlo ...

Glielo stavo per scrivere anch'io.
Non lo deve fare.
A questo puto non ci vuole molto a capire che QUALCHE COLLEGAMENTO E' SBAGLIATO

Originalmente inviato da Lanco

Glielo stavo per scrivere anch'io.
Non lo deve fare.
A questo puto non ci vuole molto a capire che QUALCHE COLLEGAMENTO E' SBAGLIATO

Ok, provo a dissaldare tutto e vi faccio sapere...

[Lanco]

Originalmente inviato da shaftair

Ok, provo a dissaldare tutto e vi faccio sapere...

Dissaldare .... ?
Il motore dovrebbe essere collegato al regolatore con dei connettori. Puoi anche saldarlo (in modo giusto ....!),ma se volessi sostituire il motore o il regolatore avresti delle complicazioni.
Di vantaggio c'è che saldando risparmi un po' di peso (anche una decina di grammi, che non sono molti, ma neppure pochi).
Vedi tu

Originalmente inviato da Lanco

Dissaldare .... ?
Il motore dovrebbe essere collegato al regolatore con dei connettori. Puoi anche saldarlo (in modo giusto ....!),ma se volessi sostituire il motore o il regolatore avresti delle complicazioni.
Di vantaggio c'è che saldando risparmi un po' di peso (anche una decina di grammi, che non sono molti, ma neppure pochi).
Vedi tu

Mamma mia non so come fare... cxome si dissalda in modo giusto? Che vuoi dire? Io ho dovuto collegare l'esc al motore tramite dei connettori e con delle stagno ho saldato i fili del motore e dell'esc ai connettori stessi. Così come dicevano sulla bibbia del trex di helifreak