Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[denis3]

Prova ad aumentare la sensibilità dalla radio

[Lanco]

Originalmente inviato da Paolo90

rinnovo la richiesta

E' diverso.
Tutte le prove che vengono fatte sul giro NON IN VOLO servono soltanto a vedere -per chi ci riesce- se compensa NEL VERSO GIUSTO.
Non la quantità, non la potenza, non la sensibilità, non la bontà.

[baracca1]

Originalmente inviato da pessottino

scusa cosa c'è da capire.....da noi si chiamano domande bischere

C'è che la domanda era volta a capire come poteva essere capitato anche che non si alzava più !!
Lanco mi ha giustamente ( infatti ho trovato dei residui interni..)
fatto notare che questa rottura poteva "infastidire" il servo.
Credo che sia così più tardi provo !

Le domande sono solo domande,se sembrano bischere si può non rispondere..

Sai, per un novellino ciò che per te è ovvio e scontato può... essere una montagna da scalare...

Ciao e grazie sempre a tutti.
baracca1

[Paolo90]

Originalmente inviato da Lanco

E' diverso.
Tutte le prove che vengono fatte sul giro NON IN VOLO servono soltanto a vedere -per chi ci riesce- se compensa NEL VERSO GIUSTO.
Non la quantità, non la potenza, non la sensibilità, non la bontà.

ok...ho una spektrum dx7 e un gy 401,per regolare la sensibilità devo spegnere e riaccendere ogni volta o posso farlo ''on the go''?

[Lanco]

Originalmente inviato da Paolo90

ok...ho una spektrum dx7 e un gy 401,per regolare la sensibilità devo spegnere e riaccendere ogni volta o posso farlo ''on the go''?

Mi spiace, ma non so risponderti.
In teoria se modifichi la sensibilità dalla radio non dovresti accendere e riaccendere, perchè dovrebbe essere una funzione di comando corrente, intendo simile a quella che fai passando da normal ad AVCS o magari ai valori differenti che avessi impostato per l'IDLE-up 1 e 2 quando passi a questi modi di volo.
Purtuttavia non sarebbe strano che il 401 volesse un resettaggio completo. Del resto non ancora mi spiego perchè lo si debba accendere in AVCS e poi passarlo in normal.

[pessottino]

Originalmente inviato da Paolo90

ok...ho una spektrum dx7 e un gy 401,per regolare la sensibilità devo spegnere e riaccendere ogni volta o posso farlo ''on the go''?

non importa che spegni ogni volta

[enzolo]

Originalmente inviato da Lanco

E' diverso.
Tutte le prove che vengono fatte sul giro NON IN VOLO servono soltanto a vedere -per chi ci riesce- se compensa NEL VERSO GIUSTO.
Non la quantità, non la potenza, non la sensibilità, non la bontà.

Questa delle prova a banco rotante mi incuriosisce ... se il banco è fatto bene potrebbe essere un buon test "pre-volo"

per verificare la funzionalità del giro (e della coda in genere) devi prima portare il rotore a regime ... è normale che nei transitori "fuori regime" l'eli scoda perchè la coda non ha abbastanza velocità per compensare le forti accelerazioni dovute all'inerzia del rotore principale.

ci mandi una foto di questo "banco rotante" ? ... potrebbe trasformarsi facilmente in una galleria del vento artigianale ...

[pessottino]

Originalmente inviato da baracca1

C'è che la domanda era volta a capire come poteva essere capitato anche che non si alzava più !!
Lanco mi ha giustamente ( infatti ho trovato dei residui interni..)
fatto notare che questa rottura poteva "infastidire" il servo.
Credo che sia così più tardi provo !

Le domande sono solo domande,se sembrano bischere si può non rispondere..

Sai, per un novellino ciò che per te è ovvio e scontato può... essere una montagna da scalare...

Ciao e grazie sempre a tutti.
baracca1

si però ogni volta non vi potete offendere per così poco!...cavolo...non è mica un lavoro.....comunque hai ragione......forse è bene che per un po mi rilasso.....buon divertimento....

[inquisitore]

Originalmente inviato da enzolo

Questa delle prova a banco rotante mi incuriosisce ... se il banco è fatto bene potrebbe essere un buon test "pre-volo"

per verificare la funzionalità del giro (e della coda in genere) devi prima portare il rotore a regime ... è normale che nei transitori "fuori regime" l'eli scoda perchè la coda non ha abbastanza velocità per compensare le forti accelerazioni dovute all'inerzia del rotore principale.

ci mandi una foto di questo "banco rotante" ? ... potrebbe trasformarsi facilmente in una galleria del vento artigianale ...

prendi quello "che gira" di legno (vassoio girevole) dell'IKEA... lo giri sottosopra cosi hai il disco piu grande che fa da base... gli fissi 2 autofilettanti opposte a cui metti 2 bei elastici...con i quali fissi l'eli... tempo 2 minuti ed è fatto... (perché un paio di volte almeno mi cadono le viti )

[arton-fly]

Originalmente inviato da DIABLO 450 V4

ciao a tutti
arton se vengo fuori dal mio inferno domani pomeriggio vorei esserci,
spero di vedere anche delle novita ,
io lascio il mio numero
339 88 77 874
cosi ci si incontra magari se non si va a intuito

Cavolo ho letto ora il tuo messaggio... cmq io sono tornato presto dalla fiera, carina ma non tanto grande. Mi sono beccato un BEAM E4 cappottato in rovescio... paura! Il tipo non ha fatto neanche una piega... ci sentiamo!