Club T-rex 450 "XL" "S" ed "SE"

[enzolo]

Domenica farò il primo "tentativo di volo" con il mio Trex V2 (finora ho fatto hovering con un W36)... Fatti tutti i settaggi meccanici passo agli elettronici:


HOVERING CON MOTORE 3200kV E PALE 315mm
Settaggio delle curve:
GAS 0 40 65 90 100
PASSO -5 0 4 6 10

Non ho un contagiri purtroppo ma a me sembra andare bene (prove in giardino) ... qualcuno confronta l'esperienza ?

[pessottino]

Originalmente inviato da enzolo

Domenica farò il primo "tentativo di volo" con il mio Trex V2 (finora ho fatto hovering con un W36)... Fatti tutti i settaggi meccanici passo agli elettronici:


HOVERING CON MOTORE 3200kV E PALE 315mm
Settaggio delle curve:
GAS 0 40 65 90 100
PASSO -5 0 4 6 10

Non ho un contagiri purtroppo ma a me sembra andare bene (prove in giardino) ... qualcuno confronta l'esperienza ?

scusa una curiosità...ma perchè hai il motore da 3200?non è quello di serie del v2.............per il resto dovresti esserci....

[miki.t]

Originalmente inviato da pessottino

scusa una curiosità...ma perchè hai il motore da 3200?non è quello di serie del v2.............per il resto dovresti esserci....

Già, teoricamente i modelli tipo l' "SE" hanno il motore 3500, mentre il "V2" dovrebbe avere il 3700. Mi sembra che il 3200 sia quello dell' "XL"...

[DIABLO 450 V4]

Originalmente inviato da pessottino

scusa una curiosità...ma perchè hai il motore da 3200?non è quello di serie del v2.............per il resto dovresti esserci....

SALVE A TUTTI VOI
SONO APPENA ARRIVATO (REGISTRAZIONE) MA LEGGO DA TEMPO I VOSTRI POST MEGLIO UNA BUONA LETTURA PRIMA DI CHIEDERE NO?
FORSE NON E IL GIUSTO MODO MA VOLEVO GIA CHIEDERVI UN CHIARIMENTO
SUL MIO T-REX 450 V2
MONTO UN HACKER A20 6XL PALE SAB 325 PALINI CARBONIO ALIGN GYRO WALKERA GX02 LIPO FLYPOWER 2000 FUTABA T7CP S9257 IN CODA HITEC HS65MG PIATTO E PIGNONE DA 15T
CHI ME LO HA VENDUTO DICE CHE DOVRO METTERCI UN 17T OLTRE IL FATTO CHE NON SONO RIUSCITO A TROVARLO NON SO SE E STATO UN GIUSTO CONSIGLIO SPERO POSSIATE AIUTARMI E SE NON E TROPPO UN'ALTRO PICCOLO PROBLEMA E LA PIROETTA UN SOLO GIRO MAX 1.1/2
GRAZIE

[enzolo]

Originalmente inviato da miki.t

Già, teoricamente i modelli tipo l' "SE" hanno il motore 3500, mentre il "V2" dovrebbe avere il 3700. Mi sembra che il 3200 sia quello dell' "XL"...

Il modello è usato ... non so per quale motivo il motore è il 3200, probabilmente in origine era un XL e poi convertito in V2 ma oltre al telaio in carbonio ho anche un telaio in plastica ma sempre con servi per ciclico 120°.

stasera l'ho provato di nuovo in giardino ... ho un problema ... una 1800mah 20C cinese non riesce a a superare il 60% di gas ... normale secondo voi ? ne ho provate 3 e tutte hanno lo stesso difetto (al 60% mi fischia il salvalipo).

Allora ti ha dato una bella fregatura, il telaio in plastica non era manco l' "S" ma proprio il vecchio xl o x, ci ha messo un nuovo telaio rotori e lo ha venduto.

La particolarità del 450 SE v2 sta soltanto nel motore, e non te lo ha dato, e nello spindle più largo sul rotore principale.

Che v2 hai preso scusami ?

[DIABLO 450 V4]

Buon Di A Tutti
Allego Foto Del Mio Gioiellino Certo Che Possiate Aiutarmi
Se Trovare Un 17t continuare con l'attuale 15t o modificare
se mi chiedete se va bene cosi per te ?certo faccio hov e piccolo volato per 6/7 minuti ma non vuol dire fermarsi se il modello si alza o vola, specie se posso ottenere di piu resa/acc/velocita/
fatemi sapere

Si capisce ben poco dovresti fare una foto anche dall' alto per vedere le manine e il rotore di coda.

Bè il telaio a me sembra in fibra non in carbonio, è identico all' SE che avevo io, solamente che questo mi pare sia stato "upgradato" pezzo per pezzo a parte.

Coem sospettavo il rotore principale e suppongo anche quello di coda non sono Align ma bensì le classiche copie cinesi economiche tipo HDX o copterX

Stai attento e verifica che sia tutto ben avvitato e che ci sia il frenafiletti

[enzolo]

Originalmente inviato da Aregar

Allora ti ha dato una bella fregatura, il telaio in plastica non era manco l' "S" ma proprio il vecchio xl o x, ci ha messo un nuovo telaio rotori e lo ha venduto.

La particolarità del 450 SE v2 sta soltanto nel motore, e non te lo ha dato, e nello spindle più largo sul rotore principale.

Che v2 hai preso scusami ?

L'hanno comprato usato e poi regalato a me cmq sta bene ... confermo che si tratta di un "trasformato" originariamente XL.

Ha telaio in carbonio, tubo coda in carbonio e stabilizzatori in carbonio (alcuni pezzi originali align altri no. Tutti i supporti in giro sono in alluminio anche qui alcuni "align" altri no.
I rotori sono in alluminio cnc ma non "align" le pale sono SAB in carbonio 315mm.
Il gyro è il 240 futaba, i servi sono 4 hs55 (qui poteva metterne di migliori).
La cinghia è marcata align, il motore è nuovo (si vede) ma è il 3200 align.
Le corone sono nuove ma non originali.
Il regolatore è il 35A dell'align e non il 25A.
Appena ricevuto l'ho fatto pezzo pezzo e poi l'ho rimontato

Secondo voi quanto vale ? naturalmente senza radio ma con valigetta ed un po' di ricambi (qualche albero, flybar, paddle, nulla di eccezionale).

[dacopta]

Originalmente inviato da DIABLO 450 V4

Buon Di A Tutti
Allego Foto Del Mio Gioiellino Certo Che Possiate Aiutarmi
Se Trovare Un 17t continuare con l'attuale 15t o modificare
se mi chiedete se va bene cosi per te ?certo faccio hov e piccolo volato per 6/7 minuti ma non vuol dire fermarsi se il modello si alza o vola, specie se posso ottenere di piu resa/acc/velocita/
fatemi sapere

secondo me è già esagerato il 15, ma è solo un'opinione