T-rex 500 Club - Pagina 59 - BaroneRosso.it

pessottino · 05 aprile 09, 15:37

Citazione:

Originalmente inviato da Fulvio76

Grazie ad entrambi per le risposte

.

Per le presunte versioni migliorate,era un mio pensiero,visto che mi sembra di aver sentito delle lamentele(tipo su esc e viteria).

Ciao

per le viti....non sono il massimo...ma con un po di attenzione e dei buoni attrezzi....(che è sempre bene usare anche con viti ottime)..........come ti hanno già detto....si riesce ad assemblarlo....per il modello ti ho già risposto in privato

andrea forlì · 08 aprile 09, 09:51

Ciao a tutti.
chi mi da la sua opinione?
Ho il seguente problema:
Ho un trex500 con motorizzazione e regolatore standard align.
Da un po di tempo passando da normal con curva motore 0 60 75 a idle1 con curva motore 95 95 95, il rotore non cambia numero di giri.
Ho pensato che potessero essere le batterie che iniziassero ad essere esauste, allora ho tolto il motore dal telaio e facendolo girare a vuoto ha lo stesso comportamento, il motore non cambia il numero di giri. il motore accellera in modo proporzionale fino a metà corsa del telecomando e nell'altra meta sembra che accelleri a scatti.
A seguito di questo test direi che il problema non sono le batterie.
Rimangono sotto accusa il regolatore ed il motore.
Come faccio a testare i due oggetti sotto accusa?
A qualcuno di voi è mai capitato una cosa simile?
Grazie a tutti.
Ciao.

pessottino · 08 aprile 09, 13:25

Citazione:

Originalmente inviato da andrea forlì

Ciao a tutti.
chi mi da la sua opinione?
Ho il seguente problema:
Ho un trex500 con motorizzazione e regolatore standard align.
Da un po di tempo passando da normal con curva motore 0 60 75 a idle1 con curva motore 95 95 95, il rotore non cambia numero di giri.
Ho pensato che potessero essere le batterie che iniziassero ad essere esauste, allora ho tolto il motore dal telaio e facendolo girare a vuoto ha lo stesso comportamento, il motore non cambia il numero di giri. il motore accellera in modo proporzionale fino a metà corsa del telecomando e nell'altra meta sembra che accelleri a scatti.
A seguito di questo test direi che il problema non sono le batterie.
Rimangono sotto accusa il regolatore ed il motore.
Come faccio a testare i due oggetti sotto accusa?
A qualcuno di voi è mai capitato una cosa simile?
Grazie a tutti.
Ciao.

intanto...secondo me devi aggiustare le curve....la prima in normal la hai impostata come se tu non usassi il governor....la seconda.....in idle...la hai impostata come se tu lo avessi......ora ti domando ...come hai impostato il regolatore?.....in tutti i modi ti consiglio di disattivarlo..io con una curva a sette punti ho
normal 0-inh-46-70-inh-inh-100
idle 1 100-inh-inh-85-inh-inh-100

naturalmente la mia curva in normal non può essere ....assoluta...ma pùò essere un punto di partenza per fare delle prove
come passo che curve hai?...ciao

andrea forlì · 08 aprile 09, 14:35

il regolatore è col governover disattivato come lo è sempre stato.
Sono sempre partito in normal poi portavo in idle1 (con le curve come sopra) ed il rotore accellerava, ultimamente invecie non cambia nulla tra idel1 e normal. Non ho spostato nessun settaggio, non ho toccato nulla e il rotore gira più piano. cosa può essere?

pessottino · 08 aprile 09, 14:43

Citazione:

Originalmente inviato da andrea forlì

il regolatore è col governover disattivato come lo è sempre stato.
Sono sempre partito in normal poi portavo in idle1 (con le curve come sopra) ed il rotore accellerava, ultimamente invecie non cambia nulla tra idel1 e normal. Non ho spostato nessun settaggio, non ho toccato nulla e il rotore gira più piano. cosa può essere?

come fai a volare con una curva piatta sensa governor!.....ci sono delle cose basilari da sapere....e tu mi sa che non le sai......non ti offendere...ma sarebbe meglio tu ti documentassi...poi il problema potrebbe anche esserci...ma i tuoi settaggi non vanno bene....secondo me naturalmente

Ps. ri programma il regolatore

Heliup · 08 aprile 09, 15:29

Non prendertela ma il 90% di "quelli bravi" usano curva piatta, sia con che senza gov.

saluti,

Corrado

pessottino · 08 aprile 09, 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da Heliup

Non prendertela ma il 90% di "quelli bravi" usano curva piatta, sia con che senza gov.

saluti,

Corrado

il 90% di quelli bravi ....sono si e no 18 persone in Italia...e con tutto il risperto per l'amico...mi sa che no ci rientra!
Ps...quelli bravi che conosco io volano con curve come da me riportate.....quelli che conosci te chi sono....nomi

Heliup · 08 aprile 09, 16:39

Ho detto quelli bravi per dire che è un settaggio che si usa eccome. Se lo usano quelli bravi non vuole dire che per usarlo bisogna essere bravi, semplicemente vuole dire che funziona bene anche così.

Dario Neuenschwander, Luigi Rungi, Luca Invernizzi e tanti altri.

saluti

pessottino · 08 aprile 09, 16:42

Citazione:

Originalmente inviato da Heliup

Ho detto quelli bravi per dire che è un settaggio che si usa eccome. Se lo usano quelli bravi non vuole dire che per usarlo bisogna essere bravi, semplicemente vuole dire che funziona bene anche così.

Dario Neuenschwander, Luigi Rungi, Luca Invernizzi e tanti altri.

saluti

nessuno di questi usa il governor?

pessottino · 08 aprile 09, 16:49

http://www.baronerosso.it/forum/elim...er-protos.html

ce ne fosse uno che si è azzardato...compreso te ...ad affermare una cosa del genere........

08 aprile 09, 09:51	#582 (permalink) Top
andrea forlì User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 129	Aiuto. Ciao a tutti. chi mi da la sua opinione? Ho il seguente problema: Ho un trex500 con motorizzazione e regolatore standard align. Da un po di tempo passando da normal con curva motore 0 60 75 a idle1 con curva motore 95 95 95, il rotore non cambia numero di giri. Ho pensato che potessero essere le batterie che iniziassero ad essere esauste, allora ho tolto il motore dal telaio e facendolo girare a vuoto ha lo stesso comportamento, il motore non cambia il numero di giri. il motore accellera in modo proporzionale fino a metà corsa del telecomando e nell'altra meta sembra che accelleri a scatti. A seguito di questo test direi che il problema non sono le batterie. Rimangono sotto accusa il regolatore ed il motore. Come faccio a testare i due oggetti sotto accusa? A qualcuno di voi è mai capitato una cosa simile? Grazie a tutti. Ciao.

08 aprile 09, 14:35	#584 (permalink) Top
andrea forlì User Data registr.: 11-12-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 129	il regolatore è col governover disattivato come lo è sempre stato. Sono sempre partito in normal poi portavo in idle1 (con le curve come sopra) ed il rotore accellerava, ultimamente invecie non cambia nulla tra idel1 e normal. Non ho spostato nessun settaggio, non ho toccato nulla e il rotore gira più piano. cosa può essere?

08 aprile 09, 15:29	#586 (permalink) Top
Heliup Rivenditore - HeliUp Data registr.: 14-02-2005 Messaggi: 1.089	Non prendertela ma il 90% di "quelli bravi" usano curva piatta, sia con che senza gov. saluti, Corrado

08 aprile 09, 16:39	#588 (permalink) Top
Heliup Rivenditore - HeliUp Data registr.: 14-02-2005 Messaggi: 1.089	Ho detto quelli bravi per dire che è un settaggio che si usa eccome. Se lo usano quelli bravi non vuole dire che per usarlo bisogna essere bravi, semplicemente vuole dire che funziona bene anche così. Dario Neuenschwander, Luigi Rungi, Luca Invernizzi e tanti altri. saluti

08 aprile 09, 16:49	#590 (permalink) Top
pessottino User Data registr.: 23-06-2007 Residenza: Bientina (Pisa) Messaggi: 4.053	http://www.baronerosso.it/forum/elim...er-protos.html ce ne fosse uno che si è azzardato...compreso te ...ad affermare una cosa del genere........