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Vecchio 16 ottobre 12, 23:25   #3551 (permalink)  Top
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Vecchio 17 ottobre 12, 10:39   #3552 (permalink)  Top
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E bene... dopo 3 mesi di smontaggi, prove, ricambi nuovi, sostituzioni varie... finalmente la vibrazione del mio 500 pare risolta.

Ho sostituito il regolatore e finalmente non vibra più.

A qualcuno sembrerà fantascienza, ma è così.

Era proprio il regolatore a causare vibrazioni da paura al modello!
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Vecchio 17 ottobre 12, 11:04   #3553 (permalink)  Top
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E bene... dopo 3 mesi di smontaggi, prove, ricambi nuovi, sostituzioni varie... finalmente la vibrazione del mio 500 pare risolta.

Ho sostituito il regolatore e finalmente non vibra più.

A qualcuno sembrerà fantascienza, ma è così.

Era proprio il regolatore a causare vibrazioni da paura al modello!
incredibbile davvero, e non facile da risolvere
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 17 ottobre 12, 11:21   #3554 (permalink)  Top
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incredibbile davvero, e non facile da risolvere
Credimi rugrug, è da 3 mesi che esco pazzo io, e faccio uscire pazzi 2 amici modellisti che mi hanno aiutato.

Abbiamo cambiato a poco a poco tutto l'elicottero (immagina con quale esboroso di denaro).

Mancavano le ultime cose da cambiare: il gruppo corone principali, il cuscinetti dell'albero principale, e il regolatore.

Le prime due a vista erano perfette, quindi siamo passati al cambio del regolatore.

E finalmente abbiamo risolto.
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Vecchio 17 ottobre 12, 11:31   #3555 (permalink)  Top
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Credimi rugrug, è da 3 mesi che esco pazzo io, e faccio uscire pazzi 2 amici modellisti che mi hanno aiutato.

Abbiamo cambiato a poco a poco tutto l'elicottero (immagina con quale esboroso di denaro).

Mancavano le ultime cose da cambiare: il gruppo corone principali, il cuscinetti dell'albero principale, e il regolatore.

Le prime due a vista erano perfette, quindi siamo passati al cambio del regolatore.

E finalmente abbiamo risolto.
e infatti il mio commento era proprio pensando che per arrivare ad ipotizzare l'ESC, prima ti danni con tutto il resto ... pazzesco, mai vista una cosa del genere
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Vecchio 17 ottobre 12, 12:32   #3556 (permalink)  Top
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Credimi rugrug, è da 3 mesi che esco pazzo io, e faccio uscire pazzi 2 amici modellisti che mi hanno aiutato.

Abbiamo cambiato a poco a poco tutto l'elicottero (immagina con quale esboroso di denaro).

Mancavano le ultime cose da cambiare: il gruppo corone principali, il cuscinetti dell'albero principale, e il regolatore.

Le prime due a vista erano perfette, quindi siamo passati al cambio del regolatore.

E finalmente abbiamo risolto.
Molto interessante mi sembrava impossibile, non ci avrei mai pensato.
Anche se OT: visto che hai sul 450 uno scorpion come il mio, dopo che ho installato questo motore ho avuto un netto calo del tempo di volo ca 2 minuti con il pignone standard. Tu hai trovato differenze?
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Vecchio 17 ottobre 12, 12:40   #3557 (permalink)  Top
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Molto interessante mi sembrava impossibile, non ci avrei mai pensato.
Anche se OT: visto che hai sul 450 uno scorpion come il mio, dopo che ho installato questo motore ho avuto un netto calo del tempo di volo ca 2 minuti con il pignone standard. Tu hai trovato differenze?
Purtroppo e cosi! Io sono sceso a 4 minuti ed atterro con lipo alla frutta.
Questo motore tira di brutto ma consuma quanto una ferrari!
Che pignone monti? io ho su l'11.
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Vecchio 17 ottobre 12, 12:54   #3558 (permalink)  Top
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Purtroppo e cosi! Io sono sceso a 4 minuti ed atterro con lipo alla frutta.
Questo motore tira di brutto ma consuma quanto una ferrari!
Che pignone monti? io ho su l'11.
Vado a memoria credo sia un 13T. Anche io sono sui 4-5 min, prima 7
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Vecchio 17 ottobre 12, 12:57   #3559 (permalink)  Top
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Vado a memoria credo sia un 13T. Anche io sono sui 4-5 min, prima 7
Scusa ma tu monti un pignone da 13 su un motore da 4400Kv? non ti sembra un po grandicello? Quanti giri ottieni al 100% di gas? Di sicuro sei sopra i 3500!
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Vecchio 17 ottobre 12, 13:32   #3560 (permalink)  Top
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Scusa ma tu monti un pignone da 13 su un motore da 4400Kv? non ti sembra un po grandicello? Quanti giri ottieni al 100% di gas? Di sicuro sei sopra i 3500!
Già! credo di averlo cambiato ma verifico
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