T-rex 500 Club

[Alainros]

Qualcuno sa se e dove posso trovare un pignone da 10T o da 11T?

[rugrug]

Originalmente inviato da Alainros

Qualcuno sa se e dove posso trovare un pignone da 10T o da 11T?

originale?


Pinion Gear From Heliguy.com





Trex 500 Spares From Heliguy.com




Align Trex 500 Parts H50059 Motor Pinion Gear 12T - HeliPal

[Alainros]

Originalmente inviato da rugrug

originale?


Pinion Gear From Heliguy.com





Trex 500 Spares From Heliguy.com




Align Trex 500 Parts H50059 Motor Pinion Gear 12T - HeliPal

Anche no, mi servirebbe un pignone da 10T con il buco da 5mm e 0.6m (che immagino sia la dimensione dei dentini)
Dopo un pò di ricerche ho trovato che la revco produce pignoni con quelle caratteristiche e li vende anche fast lad: RevCo Hard One 0.6m Pinion Gear 5mm Shaft 10T HO-0600LH-10T
Purtroppo ho preso un motore un pò troppo potente ma con il pignone da 10T dovrei livellare, che ne dite? HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class)

[veleno71]

Originalmente inviato da Alainros

Anche no, mi servirebbe un pignone da 10T con il buco da 5mm e 0.6m (che immagino sia la dimensione dei dentini)
Dopo un pò di ricerche ho trovato che la revco produce pignoni con quelle caratteristiche e li vende anche fast lad: RevCo Hard One 0.6m Pinion Gear 5mm Shaft 10T HO-0600LH-10T
Purtroppo ho preso un motore un pò troppo potente ma con il pignone da 10T dovrei livellare, che ne dite? HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class)

Secondo me con un bel 12 denti saresti a posto.

[Alainros]

Con un 12 denti avrei il rotore a più di 3000 rpm, vorrei stare entro i 2600 in idle 2 senza abbassare le curve. Poi non vorrei andare a stressate troppo le lipo. Tutti quelli che lo montano dicono di usare al massimo l'11t perché il motore viene venduto per un 1800kv ma in realtà ne fa 1900.
Sui vostri rexini a quanto tenete il regime di rotazione?

[veleno71]

Originalmente inviato da Alainros

Con un 12 denti avrei il rotore a più di 3000 rpm, vorrei stare entro i 2600 in idle 2 senza abbassare le curve. Poi non vorrei andare a stressate troppo le lipo. Tutti quelli che lo montano dicono di usare al massimo l'11t perché il motore viene venduto per un 1800kv ma in realtà ne fa 1900.
Sui vostri rexini a quanto tenete il regime di rotazione?

Dipende dal tipo di volo, io sto in idle2 con motore al 100% con motore 500m e pignone da 13.
Poi se come dici tu e un 1900kv potresti anche mettere un 11 denti ma ripeto e questione di gusti e di tipo di volo, io lo preferisco che frulla parecchio.

[Alainros]

Originalmente inviato da veleno71

Dipende dal tipo di volo, io sto in idle2 con motore al 100% con motore 500m e pignone da 13.
Poi se come dici tu e un 1900kv potresti anche mettere un 11 denti ma ripeto e questione di gusti e di tipo di volo, io lo preferisco che frulla parecchio.

Visto che sarebbe il mio primo 500 (ho sempre volato dal 450 in giù) e faccio volo sportivo pensavo di partire da un setup standard, ma già che ci sono prendo il 10, l'11 ed il 12 così vedrò con quale mi trovo meglio

[rugrug]

Originalmente inviato da Alainros

Visto che sarebbe il mio primo 500 (ho sempre volato dal 450 in giù) e faccio volo sportivo pensavo di partire da un setup standard, ma già che ci sono prendo il 10, l'11 ed il 12 così vedrò con quale mi trovo meglio

hai già fatto il calcolo con la classica formuletta ?

[Alainros]

Si, col 10t avrei 2600 rpm circa al 100%

[rugrug]

Originalmente inviato da Alainros

Si, col 10t avrei 2600 rpm circa al 100%

hai applicato il fattore di correzione, diciamo un buon 10% in meno del rendimento teorico massimo ?