25 gennaio 12, 15:27 | #3221 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-12-2008 Residenza: Torino
Messaggi: 1.563
| Ciao Citazione:
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25 gennaio 12, 16:21 | #3222 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| .. Citazione:
Comunque se non ti crea stacchi o problemi vari,ti consiglio di lasciare tutto così | |
25 gennaio 12, 16:38 | #3223 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Per me se non hai necessita puoi tranquillamente restare cosi come sei, risparmi euri, tempo, sbattimenti e stai piu leggero. | |
25 gennaio 12, 18:39 | #3224 (permalink) Top | |||||||
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
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sapete come va a finire ?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |||||||
25 gennaio 12, 19:59 | #3226 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| oppure, siccome io ho fatto quel post un po' ironico, NON lo mette... così si fa doppio dispetto, sia che lo metta, sia che non lo metta...
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25 gennaio 12, 23:01 | #3227 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-12-2008 Residenza: Torino
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| Ciao
Ciao a tutti, azz ci sono scommesse in atto? Eh eh, beh raga veramente non so però se c'è qualcosa ve lo dico eh? Per ora lascio tutto così comunque avere delle informazioni riguardo a BEC, ESC etc. è sempre utile e serve per imparare a conoscere tante cose che io non so. Grazie a tutti. Buona serata.
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26 gennaio 12, 14:22 | #3228 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: Catania
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|
Però a me con motore e regolatore scorpion da 90 amp.... ho perso l'eli due volte!!!!! ed infine si è incendiato...ho dovuto usare il bec esterno!!!
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26 gennaio 12, 14:25 | #3229 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sei stato solo molto sfortunato. Sei tornato ho sei ancora fuori? | |
26 gennaio 12, 22:03 | #3230 (permalink) Top |
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i problemi possono arrivare da qualsiasi parte! certo è che ogni componente deve svolgere la sua funzione; ebbene l'ESC deve fornire energia al motore ed in secundis all'apparato elettronico di bordo metti 3-5A su un 500, quindi a rigor di logica se togliamo questa funzione e la deleghiamo ad un apparato esterno dedicato il dispositivo non sarà sottoposto a gestire n. AMP = riscaldamento ecc.. Questa è una mia tesi ma ben vengano suggerimenti in merito...
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