T-rex 500 Club

[KenR1]

Originalmente inviato da rugrug

ricominciamo da zero...


che radio hai?


che cosa intendi precisamente con il modello a cominciato a non tenere più la coda, e il modello non è più preciso come prima. ?


che cosa ti pare cambiato rispetto a prima del colpetto, che peraltro tu descrivi e poi specifici come "lieve" ?


non è che si è spostato il servo di coda, che magari era un po' lento?

lo hai sul tubo ?

Ho una Futaba T10CG, prima di questo atterraggio volavo perfettamente nel senso che riuscivo tenere l'ely perfettamente in hovering mentre in idle 1 era estremamente preciso nelle pur semplici manovre che so fare. Ora la coda va a dx e sx come se il gyro non fosse regolato bene, allora ho provato sia ad aumentae che ad abbassare la percentule dalla radio:

ero a 35% e andava perfettamente, dopo la botta no allora sono passatto a 25% ed migliorato ma la coda non sta comunque bella ferma, per fare un altra prova ho portato il gyro a 40% e l'effetto dx sx è aumentato.

Il servo è sul tubo e non mi sembra si sia mosso in quanto la controcoppia che avevo impostato è rimasta.

[rugrug]

Originalmente inviato da KenR1

Ho una Futaba T10CG, prima di questo atterraggio volavo perfettamente nel senso che riuscivo tenere l'ely perfettamente in hovering mentre in idle 1 era estremamente preciso nelle pur semplici manovre che so fare. Ora la coda va a dx e sx come se il gyro non fosse regolato bene, allora ho provato sia ad aumentae che ad abbassare la percentule dalla radio:

ero a 35% e andava perfettamente, dopo la botta no allora sono passatto a 25% ed migliorato ma la coda non sta comunque bella ferma, per fare un altra prova ho portato il gyro a 40% e l'effetto dx sx è aumentato.

Il servo è sul tubo e non mi sembra si sia mosso in quanto la controcoppia che avevo impostato è rimasta.

e che gyro hai?

se hai un GP780, 35% di avcs sono un po' eccessivi, 25% va bene

se invece hai un Gy401 allora va bene anche di più, oltre 50% (si regola ad libitum)



scopro l'acqua calda se dico che QUALCOSA è CAMBIATO, ma è proprio da questo fatto che devi partire col ragionamento


-cambiamento

-urto in coda



non credo che tu abbia tanta sfiga che sia accaduto qualcosa che non c'entra nulla con l'urto...



dunque io al tuo posto inizierei a controllare la coda, il sintomo è chiaro: non fa il suo dovere

[KenR1]

Originalmente inviato da rugrug

e che gyro hai?

se hai un GP780, 35% di avcs sono un po' eccessivi, 25% va bene

se invece hai un Gy401 allora va bene anche di più, oltre 50% (si regola ad libitum)



scopro l'acqua calda se dico che QUALCOSA è CAMBIATO, ma è proprio da questo fatto che devi partire col ragionamento


-cambiamento

-urto in coda



non credo che tu abbia tanta sfiga che sia accaduto qualcosa che non c'entra nulla con l'urto...



dunque io al tuo posto inizierei a controllare la coda, il sintomo è chiaro: non fa il suo dovere

Ho un GP750, comunque hai ragione è cambiato proprio dopo l'urto sulla coda per cui non penso sia il Gyro, proverò a smontarla e a verificarne l'interno.

Ho con me anche un GY520 volevo provare a montare quello per vedere se proprio per sfiga il piccolo urto mi avesse fatto impazzire il Gyro, comunque partirò dalla coda e se decidessi di montare il GY520 con che percentuale mi consiglieresti di partire?

[rugrug]

Originalmente inviato da KenR1

Ho un GP750, comunque hai ragione è cambiato proprio dopo l'urto sulla coda per cui non penso sia il Gyro, proverò a smontarla e a verificarne l'interno.

Ho con me anche un GY520 volevo provare a montare quello per vedere se proprio per sfiga il piccolo urto mi avesse fatto impazzire il Gyro, comunque partirò dalla coda e se decidessi di montare il GY520 con che percentuale mi consiglieresti di partire?

sulla T10 20% di AVCS sul gyro GY520 è già sufficiente

[Darkflight]

Ciao, scusate se m'intrometto. Ho fatto i primi 3 voli col 500 esp fb. A parte qualche leggero ondeggiamento della coda (penso, dovuto anche al rinvio a 45 gradi) sono molto contento. E' più pesante di 250 e 450 ma è anche molto più potente. Detto questo l'ultimo volo è stato uno sballo. Usando il gas senza timore reverenziale, come faccio col 250, sto benedetto uccellaccio vola che è un piacere tanto, quasi, da azzerare le differenze di peso e impaccio rispetto ai fratellini. Grandioso!
Domanda: ho messo il GP780 su un solo pad Align. Secondo voi sarebbe meglio con due pad + piastrina o per vostra esperienza non cambia niente? Sono al 24% AVCS.
ciao ciao

[vs0587]

Originalmente inviato da Darkflight

Ciao, scusate se m'intrometto. Ho fatto i primi 3 voli col 500 esp fb. A parte qualche leggero ondeggiamento della coda (penso, dovuto anche al rinvio a 45 gradi) sono molto contento. E' più pesante di 250 e 450 ma è anche molto più potente. Detto questo l'ultimo volo è stato uno sballo. Usando il gas senza timore reverenziale, come faccio col 250, sto benedetto uccellaccio vola che è un piacere tanto, quasi, da azzerare le differenze di peso e impaccio rispetto ai fratellini. Grandioso!
Domanda: ho messo il GP780 su un solo pad Align. Secondo voi sarebbe meglio con due pad + piastrina o per vostra esperienza non cambia niente? Sono al 24% AVCS.
ciao ciao

è il biadesivo originale che fa schifo... Anche a me scodinzolava un pò con quello! O metti il gel+fascetta o, come ho fatto io, usi uno strato di biadesivo per specchi tesa rigido e sottile..

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Darkflight

Ciao, scusate se m'intrometto. Ho fatto i primi 3 voli col 500 esp fb. A parte qualche leggero ondeggiamento della coda (penso, dovuto anche al rinvio a 45 gradi) sono molto contento. E' più pesante di 250 e 450 ma è anche molto più potente. Detto questo l'ultimo volo è stato uno sballo. Usando il gas senza timore reverenziale, come faccio col 250, sto benedetto uccellaccio vola che è un piacere tanto, quasi, da azzerare le differenze di peso e impaccio rispetto ai fratellini. Grandioso!
Domanda: ho messo il GP780 su un solo pad Align. Secondo voi sarebbe meglio con due pad + piastrina o per vostra esperienza non cambia niente? Sono al 24% AVCS.
ciao ciao

Come ti è stato suggerito , prova con una fascetta di velcro ben stretta

[steely3d]

Originalmente inviato da vs0587

è il biadesivo originale che fa schifo... Anche a me scodinzolava un pò con quello! O metti il gel+fascetta o, come ho fatto io, usi uno strato di biadesivo per specchi tesa rigido e sottile..

io l'ho sempre trovata perfetta

[vs0587]

Originalmente inviato da steely3d

io l'ho sempre trovata perfetta

Eh boh, quando ce l'avevo sul mini protos non mi faceva tenere bene la coda, appena l'ho messo rigido rigido, tutto risolto..

OT: devi vedere come è rigido il 3gx, sembra avvitato al telaio..

[steely3d]

Originalmente inviato da vs0587

Eh boh, quando ce l'avevo sul mini protos non mi faceva tenere bene la coda, appena l'ho messo rigido rigido, tutto risolto..

OT: devi vedere come è rigido il 3gx, sembra avvitato al telaio..

hehehe...si vede che il 3gx ne vuole una molto rigida...ma con i giro normali la spugneta aling va bene

cazzzusss devo farmi un giro a barlassina per vedere tutte le novità