T-rex 500 Club - Pagina 285 - BaroneRosso.it

Darkflight · 04 agosto 11, 13:13

Si tratta di una delle viti della piastra inferiore con il cuscinetto dell'albero principale. L'ho avvitata nonostante mi fossi accorto che la testa non era buona come le altre e poi nello svitarla ho fatto il guaio. Ho provato a fare un taglio al centro per usare un cacciavite ma ho mezzo appiattito la testa. Ho provato a limare due punti della testa per poter usare una pinza piatta ma ho graffiato il telaio. Ancora un po' che ci provo mi tocca ricomprarmi l'elicottero

. Se riesco a mettere a fuoco la parte, stasera ne faccio una foto. Ma forse è meglio che lo porti a Fatima

vs0587 · 04 agosto 11, 13:51

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Si tratta di una delle viti della piastra inferiore con il cuscinetto dell'albero principale. L'ho avvitata nonostante mi fossi accorto che la testa non era buona come le altre e poi nello svitarla ho fatto il guaio. Ho provato a fare un taglio al centro per usare un cacciavite ma ho mezzo appiattito la testa. Ho provato a limare due punti della testa per poter usare una pinza piatta ma ho graffiato il telaio. Ancora un po' che ci provo mi tocca ricomprarmi l'elicottero

. Se riesco a mettere a fuoco la parte, stasera ne faccio una foto. Ma forse è meglio che lo porti a Fatima

Usa la modalità macro per gli scatti ravvicinati.

Darkflight · 04 agosto 11, 15:29

Ok

kappa400 · 04 agosto 11, 16:45

ciao a tutti,ciao Dark,cosa stai combinando col 500???...fusoliera???....spero che anche tu appena spiccherai il volo ti renderai conto della differenza con i 450....il mio 500 fra un po' entrera' anche lui in fusoliera...non vedo l'ora

Darkflight · 04 agosto 11, 16:55

Ehilà Kappa come te la passi? Sì, sono crollato e ho fatto un passettino più in là. 500 e in una seconda fase fusoliera. Può essere che cominci a stare perdendo la vista ma come mi si allontanano un po' 250 e 450 basta un riflesso o un'albero di un colore strano che non li vedo più

. Se torni indietro di una pagina vedi che combino.

kappa400 · 04 agosto 11, 17:13

dopo vado a vedere il tuo nuovo progetto.vedrai che con il 500 sara' tutto piu' facile,montarlo,volarlo,vederlo,e se lo metti in fuso diventa ancora piu' grosso.da quando l'ho preso i 450 sono sul mobile

Sarchiapone · 04 agosto 11, 19:23

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto a questo bellissimo forum ... fonte inesauribile di notizie su questo difficile mondo del modellismo

Ho provato a cercare una discussione relativa ai cuscinetti del motore Align ma non ho trovato le risposte che cercavo ... però può essere che non ho cercato bene

Mi sono accorto che il mio 500 faceva un rumore strano e le pale non giravano bene ... dopo un'ispezione sommaria ho visto che anche il motore girava a fatica ed infatti dopo averlo smontato ho visto che aveva un cuscinetto bloccato e l'altro quasi

Adesso il problema sarà reperire i cuscinetti ... visto che sono tutti in vacanza!
Però il mio dubbio è ... cosa ci metto poi nei cuscinetti ... grasso, frenafiletti (verde pensavo) o che cosa ?

Poi ero curisoso di sapere ... visto che è la prima volta che mi succede se è successo a qualcuno d'altro e dopo quanto tempo/voli

Grazie in anticipo per le risposte e buoni voli a tutti

kappa400 · 04 agosto 11, 19:54

ciao e ben arrivato.
direi prima di tutto no assolutamente il frenafiletti sul cuscinetto,rischi un disastro.
per il resto,quando cominciano a rognare io li cambio e basta,senza mettere grasso o altri lubrificanti.
nello specifico non mi e' mai capitato di trovarli grippati,di solito prendono gioco e ti ritrovi il pignone che dai oggi dai domani ti sgrana la corona perche' lavora storto.cmq li controllo spesso,direi ogni 20 voli circa.

rugrug · 04 agosto 11, 20:11

Citazione:

Originalmente inviato da Sarchiapone

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto a questo bellissimo forum ... fonte inesauribile di notizie su questo difficile mondo del modellismo

Ho provato a cercare una discussione relativa ai cuscinetti del motore Align ma non ho trovato le risposte che cercavo ... però può essere che non ho cercato bene

Mi sono accorto che il mio 500 faceva un rumore strano e le pale non giravano bene ... dopo un'ispezione sommaria ho visto che anche il motore girava a fatica ed infatti dopo averlo smontato ho visto che aveva un cuscinetto bloccato e l'altro quasi

Adesso il problema sarà reperire i cuscinetti ... visto che sono tutti in vacanza!
Però il mio dubbio è ... cosa ci metto poi nei cuscinetti ... grasso, frenafiletti (verde pensavo) o che cosa ?

Poi ero curisoso di sapere ... visto che è la prima volta che mi succede se è successo a qualcuno d'altro e dopo quanto tempo/voli

Grazie in anticipo per le risposte e buoni voli a tutti

di solito sono cuscinetti "sigillati" e non ci va nulla

la durata d'altronde non è infinita

Sarchiapone · 04 agosto 11, 20:20

Citazione:

di solito sono cuscinetti "sigillati" e non ci va nulla

neanche tra albero e cuscinetto ?

04 agosto 11, 13:13	#2841 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Si tratta di una delle viti della piastra inferiore con il cuscinetto dell'albero principale. L'ho avvitata nonostante mi fossi accorto che la testa non era buona come le altre e poi nello svitarla ho fatto il guaio. Ho provato a fare un taglio al centro per usare un cacciavite ma ho mezzo appiattito la testa. Ho provato a limare due punti della testa per poter usare una pinza piatta ma ho graffiato il telaio. Ancora un po' che ci provo mi tocca ricomprarmi l'elicottero . Se riesco a mettere a fuoco la parte, stasera ne faccio una foto. Ma forse è meglio che lo porti a Fatima __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

04 agosto 11, 15:29	#2843 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Ok __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

04 agosto 11, 16:45	#2844 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	ciao a tutti,ciao Dark,cosa stai combinando col 500???...fusoliera???....spero che anche tu appena spiccherai il volo ti renderai conto della differenza con i 450....il mio 500 fra un po' entrera' anche lui in fusoliera...non vedo l'ora __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo

04 agosto 11, 16:55	#2845 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Ehilà Kappa come te la passi? Sì, sono crollato e ho fatto un passettino più in là. 500 e in una seconda fase fusoliera. Può essere che cominci a stare perdendo la vista ma come mi si allontanano un po' 250 e 450 basta un riflesso o un'albero di un colore strano che non li vedo più . Se torni indietro di una pagina vedi che combino. __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

04 agosto 11, 17:13	#2846 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	dopo vado a vedere il tuo nuovo progetto.vedrai che con il 500 sara' tutto piu' facile,montarlo,volarlo,vederlo,e se lo metti in fuso diventa ancora piu' grosso.da quando l'ho preso i 450 sono sul mobile __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo

04 agosto 11, 19:23	#2847 (permalink) Top
Sarchiapone User Data registr.: 03-08-2011 Residenza: Milano Messaggi: 106	Ciao a tutti, mi sono appena iscritto a questo bellissimo forum ... fonte inesauribile di notizie su questo difficile mondo del modellismo Ho provato a cercare una discussione relativa ai cuscinetti del motore Align ma non ho trovato le risposte che cercavo ... però può essere che non ho cercato bene Mi sono accorto che il mio 500 faceva un rumore strano e le pale non giravano bene ... dopo un'ispezione sommaria ho visto che anche il motore girava a fatica ed infatti dopo averlo smontato ho visto che aveva un cuscinetto bloccato e l'altro quasi Adesso il problema sarà reperire i cuscinetti ... visto che sono tutti in vacanza! Però il mio dubbio è ... cosa ci metto poi nei cuscinetti ... grasso, frenafiletti (verde pensavo) o che cosa ? Poi ero curisoso di sapere ... visto che è la prima volta che mi succede se è successo a qualcuno d'altro e dopo quanto tempo/voli Grazie in anticipo per le risposte e buoni voli a tutti

04 agosto 11, 19:54	#2848 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	ciao e ben arrivato. direi prima di tutto no assolutamente il frenafiletti sul cuscinetto,rischi un disastro. per il resto,quando cominciano a rognare io li cambio e basta,senza mettere grasso o altri lubrificanti. nello specifico non mi e' mai capitato di trovarli grippati,di solito prendono gioco e ti ritrovi il pignone che dai oggi dai domani ti sgrana la corona perche' lavora storto.cmq li controllo spesso,direi ogni 20 voli circa. __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo