T-rex 500 Club

[Darkflight]

Ah bene, ho capito. I miei pacchi sono 6S.
Allora non li separo. Ma quante cose si imparano...

[rugrug]

Originalmente inviato da Darkflight

Ah bene, ho capito. I miei pacchi sono 6S.
Allora non li separo. Ma quante cose si imparano...

li separerai solo se un domani dovrai usare due lipo in serie


un altro motivo per "sfalsare" il maschio femmina sia sull lato ESC che sul lato lipo, oltre a quello principale di evitare dei "corto" e di non dover rifare tutti i GBC delle lipo, è che i GBC delle lipo hanno il rivestimento in plastica rossa sia sul + che sul -, motivo ulteriore di facile sbaglio


sfalsando maschio/femmina e positivo/negativo secondo lo schema che abbiamo detto, hai solo vantaggi


oltretutto i GBC 4 mm reggono il doppio di Ampere dei Deans (e i Deans hanno il difetto che possono perdere il contatto per rottura della lamella ricurva del maschio)

[scintilla72]

Originalmente inviato da rugrug

li separerai solo se un domani dovrai usare due lipo in serie


un altro motivo per "sfalsare" il maschio femmina sia sull lato ESC che sul lato lipo, oltre a quello principale di evitare dei "corto" e di non dover rifare tutti i GBC delle lipo, è che i GBC delle lipo hanno il rivestimento in plastica rossa sia sul + che sul -, motivo ulteriore di facile sbaglio


sfalsando maschio/femmina e positivo/negativo secondo lo schema che abbiamo detto, hai solo vantaggi


oltretutto i GBC 4 mm reggono il doppio di Ampere dei Deans (e i Deans hanno il difetto che possono perdere il contatto per rottura della lamella ricurva del maschio)

Esatto Rug... è per quello che odio i deans...

[METEOR]

Parole sante due maschi o femmina affiancati, per la legge di Murphy prima o poi ti accade di invertire la polarità, da evitarsi scrupolosamente. I deans sono ottimi ma a volte gli accoppiamenti sono così tosti da disinserire.... per tale motivo mi sono convertito su tutto con gli XT60. facili da saldare, inserire/disinserire e buona presa per le dita senza scintillii per rapido (s)collegamento

DARKFLIGHT come procedi con lo scale model? quale fuso? poi ci posti please le risultanze, un'altro amico lo ha inserito nel AS350 e si è trovato bene, poi non ha + postato nulla... chissà...
ho in parcheggio una fuso 222, ma temo di trovarmi poi un ferro da stiro al posto di un 500 super agile. Non faccio acro ma al momento me lo godo così: temporeggio, poi alla fine sò che mi attanaglierà la fuso, come ho già fatto con 2 450, però me ne sono preso un terzo di 450 per le stiracchiate

[Darkflight]

Perdonate l'off-topic
Ciao Meteor, capisco perfettamente il tuo pensiero. Dal punto di vista del piacere del volo non c'è paragone tra un ferro da stiro e un modello leggero e agile. Nonostante ciò, non riesco a resistere alla tentazione di vedere in volo una cosa che assomigli a un elicottero vero. Con tutti i suoi contro, annessi e connessi.
Questo è il 500, montato di scatola già col telaio e la coda modificati per l'infusolamento. L'elettronica non è ancora montata perché aspettavo le batterie arrivate oggi.
E per un po' lo farò volare senza fusoliera, soprattutto perché è il mio primo 500 e devo prendere le misure prima di fare uno sfracello
La strada è lunga, mi sto facendo il mazzo tanto; faccio quello che posso. A tempo debito aprirò un thread nell'apposita sezione. Spero entro l'estate.
ciao ciao
massimo

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Darkflight

Perdonate l'off-topic
Ciao Meteor, capisco perfettamente il tuo pensiero. Dal punto di vista del piacere del volo non c'è paragone tra un ferro da stiro e un modello leggero e agile. Nonostante ciò, non riesco a resistere alla tentazione di vedere in volo una cosa che assomigli a un elicottero vero. Con tutti i suoi contro, annessi e connessi.
Questo è il 500, montato di scatola già col telaio e la coda modificati per l'infusolamento. L'elettronica non è ancora montata perché aspettavo le batterie arrivate oggi.
E per un po' lo farò volare senza fusoliera, soprattutto perché è il mio primo 500 e devo prendere le misure prima di fare uno sfracello
La strada è lunga, mi sto facendo il mazzo tanto; faccio quello che posso. A tempo debito aprirò un thread nell'apposita sezione. Spero entro l'estate.
ciao ciao
massimo

Davvero bellissimo .. Ma quanto costa una fuso del genere ?

[Darkflight]

Grazie Tiber. Mi viene male solo a pensarci: 300 neuri. Anche per i piloti mi sono svenato... e mi fermo qui

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Darkflight

Grazie Tiber. Mi viene male solo a pensarci: 300 neuri. Anche per i piloti mi sono svenato... e mi fermo qui

in effetti costa come una fuso per classe 50 , pero' sono certo che ad opera conclusa farà il suo effetto !!!
Goditi il montaggio e il setup ... Devi renderlo il più vero possibile !!
che pale stai usando ?

[Darkflight]

Farò del mio meglio ma nè ho spazio e strumenti adeguati nè sono un esperto come altri qui dentro. Però penso che verrà bene. Le pale sono le classiche Align in carbonio da 425. Credo cambi solo il colore da quelle di scatola.
A proposito, quella vite spanata, ricordi? E' rimasta lì. Ho rischiato di fare una strage col dremel e ho deciso di aspettare di aver bisogno di svitarla per chiedere a qualche anima pia.

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Darkflight

A proposito, quella vite spanata, ricordi? E' rimasta lì. Ho rischiato di fare una strage col dremel e ho deciso di aspettare di aver bisogno di svitarla per chiedere a qualche anima pia.

Si si ricordo , ma non ho in mente di quale vite si trattava... Perchè non fai una foto ?