T-rex 500 Club

[Matt80]

Originalmente inviato da vs0587

Sembra il problema al mio vecchio protos, ho cambiato di tutto senza risolvere! alla fine ho cambiato la meccanica con una nuova...

Mi stai mettendo il buonumore!

In effetti c'è un'altra cosa che ho cambiato: i portacuscinetti in metallo originali Align per l'albero principale. Ma dubito che possano incidere.... sbaglio?

[vs0587]

Originalmente inviato da Matt80

Mi stai mettendo il buonumore!

In effetti c'è un'altra cosa che ho cambiato: i portacuscinetti in metallo originali Align per l'albero principale. Ma dubito che possano incidere.... sbaglio?

Boh...... non è che hai la cinghia troppo tesa\molle e va in risonanza?

[sescot]

Sicuramente non è quello però... Ci provo, visto che ho tribolato una vita...
La cinghia fa 90°. E fino qui ci siamo, non ne fa 270° perchè dici che non è accavallata. La mia non era accavallata, ma era girata su se stessa. In pratica, la lego per farla uscire dal tubo coda, mi esce coi denti all'esterno. La giro senza considerare da che parte, e ho i denti all'interno. Però è avvolta su se stessa...
Altro tentativo, togli la testa dal piatto, lascia solo l'albero, e prova coi palini montati.

[Matt80]

Ho controllato la tensione della cinghia, e mi sembra a posto! ho provato anche a rimettere i portacuscinetti in plastica, senza alcun cambiamento.
Ho provato a smontare la testa e il piatto, ma la vibrazione scompare solo se smonto le pale di coda, indipendentemente dalle pale di coda utilizzate. Non so più cosa cambiare!

[Matt80]

Teoricamente se la vibrazione spunta con le pale di coda montate, e sparisce se le smonto, dovrebbe essere qualcosa inerente al rotore di coda, dico bene? A questo punto mi resta solo da provare a cambiare i portapale del rotore di coda, dopodichè credo di averle provate tutte.

[vs0587]

Originalmente inviato da Matt80

Teoricamente se la vibrazione spunta con le pale di coda montate, e sparisce se le smonto, dovrebbe essere qualcosa inerente al rotore di coda, dico bene? A questo punto mi resta solo da provare a cambiare i portapale del rotore di coda, dopodichè credo di averle provate tutte.

Si si, è lo stesso problema che avevo al protos....

[franzy]

allora ho comprato diversi pignoni da mettere sullo scorpion nn trex 500,ma sono di diametro inferiore a quelli align, per esempio, il 16 denti ha lo stesso diametro del 13 denti align.
potrei avere problemi??

[sescot]

Originalmente inviato da franzy

allora ho comprato diversi pignoni da mettere sullo scorpion nn trex 500,ma sono di diametro inferiore a quelli align, per esempio, il 16 denti ha lo stesso diametro del 13 denti align.
potrei avere problemi??

Il T Rex 500 monta motori con albero da 5mm. Qualsiasi pignone con un diametro diverso non monta. Ma mi guarderei dal fare adattamenti, soprattutto se fatti in morsa con l'avvitatore. Ho appena comprato da sportsmoto un set di pignoni
radio control model helicopter pinions in stock from sportsmoto

credo possa essere la soluzione migliore per varie prove ad un prezzo accessibile.
Non dimenticare che i pignoni, oltre al numero denti, e il diametro del foro, hanno anche la misura "modulo".
Il pignone del Rex non monta sul gaui e viceversa.

[franzy]

mi sono spiegato male nn intendevo il diametro del foro ma il diametro total compreso i denti, scusate.

quindi la mia domanda nrl rapporto corona pignone contano i denti o il diametro totale

[sescot]

Originalmente inviato da franzy

mi sono spiegato male nn intendevo il diametro del foro ma il diametro total compreso i denti, scusate.

quindi la mia domanda nrl rapporto corona pignone contano i denti o il diametro totale

Si, meno denti ha e più il diametro esterno è piccolo; sposti il motore di conseguenza.
Scegliendo il n° di denti che preferisci.