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Vecchio 17 maggio 11, 19:38   #2531 (permalink)  Top
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L'avatar di piscopo
 
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Originalmente inviato da Filippopro Visualizza messaggio
Quindi rimetto il 13 T e imposto la curva piatta a 95%... l'eli può benissimo fare 3d senza problemi e senza rovinare troppo le lipo giusto??
si esatto la corva puoi fare 100% in idle tranquillo io la tengo idle 1 100-95-100 a forma a V idle 2 100% lineare e devo dire che schizza questo con motore nuovo tipo e ESC 70 A
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Vecchio 17 maggio 11, 22:02   #2532 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino66
 
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Originalmente inviato da G.Roberto Visualizza messaggio
PS. Da domani il vento dovrebbe scendere....se capiti al campo uno di questi giorni mandami un sms che vengo pure io!!!!!!!
..forse giovedì mattina....dovrebbe venire anche pulcino ...........
Ciao
Tonino
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Fliton Inspire 60 con OS FS 91SII P elica APC 15*4w ; Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; TREX 500 in Fusoliera MD500.Trex 600ESP con Beastx - 3 BLS451/251 coda - reg CC Ice 100 - Mot T600 TG +BEC Align. TREX 550 con Beastx
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Vecchio 17 maggio 11, 23:52   #2533 (permalink)  Top
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L'avatar di MD500E
 
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Troppi giri rotore!!!

Salve a tutti ragazzi, volevo chiedere se qualcuno mi sa indicare dove trovare un pignone 11T per il mio eli. Se non sbaglio il diametro dell'albero motore è 5mm. e quelli che trovo attualmente disponibili sono 12T e più. Dopo aver volato per due anni con i componenti originali ho montato un motore nuovo per avere maggir potenza: ho scelto l'Hyperion HS3026-1600KV, l'ho abbinato con l'esc Align da 75A ed ho montato un 13T. Ok!!! già all'85% sembrava dovesse esplodere da quanti giri ed in più le lipo che normalmente dopo 6 min. di volo erano appena tiepide adesso scottano. Dopo alcuni voli ho scelto di scendere e sono tornato al 12T. Va meglio ma già al 90% ho l'eli bello reattivo come volevo, quindi sto cercando un pignone 11T per tenere il gas al 100% e far lavorare il tutto al meglio. Qualcuno sa indicarmi dove potrei trovarlo?? Grazie fin d'ora a chi mi vorrà aiutare
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Vecchio 17 maggio 11, 23:57   #2534 (permalink)  Top
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L'avatar di TREVY
 
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Salve a tutti ragazzi, volevo chiedere se qualcuno mi sa indicare dove trovare un pignone 11T per il mio eli. Se non sbaglio il diametro dell'albero motore è 5mm. e quelli che trovo attualmente disponibili sono 12T e più. Dopo aver volato per due anni con i componenti originali ho montato un motore nuovo per avere maggir potenza: ho scelto l'Hyperion HS3026-1600KV, l'ho abbinato con l'esc Align da 75A ed ho montato un 13T. Ok!!! già all'85% sembrava dovesse esplodere da quanti giri ed in più le lipo che normalmente dopo 6 min. di volo erano appena tiepide adesso scottano. Dopo alcuni voli ho scelto di scendere e sono tornato al 12T. Va meglio ma già al 90% ho l'eli bello reattivo come volevo, quindi sto cercando un pignone 11T per tenere il gas al 100% e far lavorare il tutto al meglio. Qualcuno sa indicarmi dove potrei trovarlo?? Grazie fin d'ora a chi mi vorrà aiutare
che io sappia il pignone da 11 non esiste.... io l'ho cercato ma non l'ho trovato (posso sempre sbagliarmi.... ) e quindi ho risolto cambiando motore passando dallo scorpion 3026-1600 kv al kontronik minipyro che fa circa 1400 kv e ora uso il pignone da 13.
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Vecchio 18 maggio 11, 00:00   #2535 (permalink)  Top
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che io sappia il pignone da 11 non esiste.... io l'ho cercato ma non l'ho trovato (posso sempre sbagliarmi.... ) e quindi ho risolto cambiando motore passando dallo scorpion 3026-1600 kv al kontronik minipyro che fa circa 1400 kv e ora uso il pignone da 13.
quoto 100%

anche 1200 kv con pignone 16 va benissimo!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 maggio 11, 00:00   #2536 (permalink)  Top
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Salve a tutti ragazzi, volevo chiedere se qualcuno mi sa indicare dove trovare un pignone 11T per il mio eli. Se non sbaglio il diametro dell'albero motore è 5mm. e quelli che trovo attualmente disponibili sono 12T e più. Dopo aver volato per due anni con i componenti originali ho montato un motore nuovo per avere maggir potenza: ho scelto l'Hyperion HS3026-1600KV, l'ho abbinato con l'esc Align da 75A ed ho montato un 13T. Ok!!! già all'85% sembrava dovesse esplodere da quanti giri ed in più le lipo che normalmente dopo 6 min. di volo erano appena tiepide adesso scottano. Dopo alcuni voli ho scelto di scendere e sono tornato al 12T. Va meglio ma già al 90% ho l'eli bello reattivo come volevo, quindi sto cercando un pignone 11T per tenere il gas al 100% e far lavorare il tutto al meglio. Qualcuno sa indicarmi dove potrei trovarlo?? Grazie fin d'ora a chi mi vorrà aiutare
dai un'occhiata qua se trovi quello che ti serve

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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 18 maggio 11, 00:06   #2537 (permalink)  Top
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quoto 100%

anche 1200 kv con pignone 16 va benissimo!
ancora meglio se non cerchi grandi prestazioni il 1200 kv ha assorbimenti bassissimi e va piu che bene io ho optato il per il kontronik solo perche avendo il koby 90 A come regolatore ho abbinato motore e regolatore della stessa marca!

non li ho ancora testati ma penso sia un'accoppiata spaventosa...
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Vecchio 18 maggio 11, 00:07   #2538 (permalink)  Top
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tocca allargare il foro...
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 maggio 11, 00:12   #2539 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
tocca allargare il foro...
con rischio indebolimento pignone, oltre al fatto che il foro potrebbe non essere più uniformemente circolare
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Vecchio 18 maggio 11, 00:21   #2540 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
con rischio indebolimento pignone, oltre al fatto che il foro potrebbe non essere più uniformemente circolare
era metaforico... vedo solo pignoni per 250 e 450, con foro 2,3 e 3,17...
sescot non è collegato   Rispondi citando
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