T-rex 500 Club

[misterjarod]

Originalmente inviato da sescot

Innastrato bene bene il motore, fatto battuta con la molina... soffiato superbenissimo e tolto il nastro di carta.
1600kv? Come Scorpion avrei preso 1400 Kv, parere personale!

Quindi mi dici che devo fare una fresatina sull'albero per fare la sede al grano del pignone????
per quanto riguarda il 1600 e' capitata l'occasione del "combo" regolatore +motore
Grazie ciao

[sescot]

Originalmente inviato da misterjarod

Quindi mi dici che devo fare una fresatina sull'albero per fare la sede al grano del pignone????
per quanto riguarda il 1600 e' capitata l'occasione del "combo" regolatore +motore
Grazie ciao

L'albero è temprato, quindi "molatina", o fresa in widia, forse...
Tieni presente, se ti fa stare + tranquillo, che l'albero è "asportabile", così non rischi che entri molatura di ferro nei magneti.
In pratica, togli i fermi anteriori, seger o collare, sfili la cassa, sviti i 2 grani alla base, posi bene la cassa sulla morsa, meglio con ganasce in alluminio, e con un punzone dal di dietro cacci l'albero.
1600kv, metti un pignone con pochi denti, il minimo mi pare sia 11 o 12T.

[andreaquattromori]

ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi se qualcuno di voi ha gia preso la borsa per trasportare il 500 e se si come c'e lo avete fatto stare perche io non riesco a farcelo entrare aiutatemi prima che li allungo la cerniera con le forbici

[Joe Bruco]

Salve, mi chiedevo se qlc di voi ha già pensato ad integrare il servo di coda nel main frame, come nel fratello maggiore 550...idee???

[sescot]

Originalmente inviato da andreaquattromori

ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi se qualcuno di voi ha gia preso la borsa per trasportare il 500 e se si come c'e lo avete fatto stare perche io non riesco a farcelo entrare aiutatemi prima che li allungo la cerniera con le forbici

Quella Align? Non ce l'ho, ne ho una anonima che purtroppo non hanno + in assortimento, veramente bella e comoda, ma la cerniera... ha ceduto!

[andreaquattromori]

Originalmente inviato da sescot

Quella Align? Non ce l'ho, ne ho una anonima che purtroppo non hanno + in assortimento, veramente bella e comoda, ma la cerniera... ha ceduto!

ciao sescot si ho preso quella align per una questione di comodita' ci stanno dentro batterie e radio cosi sono due borse in meno quando vado al campo pero' mi sembra che non ci sta la flybar.ciao andrea

[sescot]

Originalmente inviato da andreaquattromori

ciao sescot si ho preso quella align per una questione di comodita' ci stanno dentro batterie e radio cosi sono due borse in meno quando vado al campo pero' mi sembra che non ci sta la flybar.ciao andrea

Mi pareva d'aver letto su fast lad, che dicesse di svitare la flybar per metterlo in borsa... ma non ne sono sicuro!
Se così fosse hai solo una soluzione: MICROBEAST!!!!!!!!!!!!

[mumpas]

Originalmente inviato da Joe Bruco

Salve, mi chiedevo se qlc di voi ha già pensato ad integrare il servo di coda nel main frame, come nel fratello maggiore 550...idee???

Ciao io con un po' di pazienza e varie modifiche ci son riuscito.

[sescot]

Originalmente inviato da mumpas

Ciao io con un po' di pazienza e varie modifiche ci son riuscito.

il supporto servo è del 450 pro? E poi hai adattato delle staffe e spessori? Il tirante è tipo quello del protos ma con asta + lunga come occorre?

[mumpas]

Originalmente inviato da sescot

il supporto servo è del 450 pro? E poi hai adattato delle staffe e spessori? Il tirante è tipo quello del protos ma con asta + lunga come occorre?

Ciao, si il supporto e quello di un pro girato sotto sopra, con spessore da tredici alla sua destra, il tirante e' una semplice asta in carbonio da 3 mm per aquiloni , montato su boccole in alluminio fatte sul tornio da me. comunque prima lo avevo con il suo tirante originale fatto con una prolunga in alluminio e con un pezzo di fly bar del pro e il suo sporco lavoro lo faceva benissimo...quello del carbonio e una comodita' dal momento che e' intercabiabilissima ed economica.