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Vecchio 10 settembre 10, 09:18   #2011 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-07-2007
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Post manuale ITA trex 500

salve a tutti,
chiedo qui che vedo piu' adatta come discussione, (perche' l'ho gia' chiesto in altra), se qualcuno avesse il manuale del trex 500 in italiano, sarei a ringraziare tantissimo, l'inglese non mi aiuta.
saluti
atlas21
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Vecchio 10 settembre 10, 10:17   #2012 (permalink)  Top
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L'avatar di arton-fly
 
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Residenza: prov. RE
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salve a tutti,
chiedo qui che vedo piu' adatta come discussione, (perche' l'ho gia' chiesto in altra), se qualcuno avesse il manuale del trex 500 in italiano, sarei a ringraziare tantissimo, l'inglese non mi aiuta.
saluti
atlas21
Da pag. 11
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Vecchio 10 settembre 10, 10:53   #2013 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-01-2008
Residenza: la spezia
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problemi passo collettivo trex450

salve mi sono preso un trex450 elettrico per divertirmi in casa pur avendo un modello a scoppio pero non riesco a farlo alzare in quanto non ha un servo dedicato al passo delle pale ! qualcuno mi puo aiutare a proposito !!
grazie
asnavur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 10, 18:29   #2014 (permalink)  Top
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L'avatar di perlikens
 
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Da pag. 11
Penso che ATLAS si riferisse al Manuale completo.
Questo che hai postato, esce già di suo dalla scatola.
Cmq può essere sempre utile!
perlikens non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 10, 21:40   #2015 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-10-2006
Residenza: Bellaria (RN)
Messaggi: 1.068
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Originalmente inviato da perlikens Visualizza messaggio
Penso che ATLAS si riferisse al Manuale completo.
Questo che hai postato, esce già di suo dalla scatola.
Cmq può essere sempre utile!
Anche io ho quello...mi sà che è l'unico in circolazione
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bernaroby non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 10, 21:54   #2016 (permalink)  Top
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L'avatar di METEOR
 
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salve mi sono preso un trex450 elettrico per divertirmi in casa pur avendo un modello a scoppio pero non riesco a farlo alzare in quanto non ha un servo dedicato al passo delle pale ! qualcuno mi puo aiutare a proposito !!
grazie
a parte l'OT non ho capito il problema che hai! in casa (forse nel giardino con un 450 vuoi scherzare?
Scusa non voglio essere ironico ma puoi esporre il tuo problema in modo + dettagliato! non sono un mago del 450 ma se posso darti una mano...

i servi sono 3 per il ciclico e uno per la coda......
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Vecchio 11 settembre 10, 10:07   #2017 (permalink)  Top
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L'avatar di arton-fly
 
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Originalmente inviato da bernaroby Visualizza messaggio
Anche io ho quello...mi sà che è l'unico in circolazione
Credo proprio anche io...
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Vecchio 11 settembre 10, 10:47   #2018 (permalink)  Top
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L'avatar di rolapel
 
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Originalmente inviato da firedragon Visualizza messaggio
per stabilizatore verticale io ho preso Fast Lad Performance e tanto visibile la coda e versione xl significa che e piu lunga di normale un po in modo che le palini di coda non tocano la terra.
per pallini Fast Lad Performance o una altra colore come ti piace..sono visibili , belli e vanno bene(ho su t-rex 450 se v2 instalate quelle per 450 e sono a posto)
GRAZIE Proverò. Ciao Rol
rolapel non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 settembre 10, 19:47   #2019 (permalink)  Top
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L'avatar di col.and
 
Data registr.: 04-05-2008
Residenza: Barlassina-milano nord
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Ciao a tutti, oggi ho colaudato il 500 da un pò era in fusoliera, ma che rivendicava la sua potenza là dentro....
Ho notato un difetto che prima (in fuso ) non avevo: facendo girare ilrotore principale a mano, osservando quello di coda, questo và a scatti, si nota bene quando l'inerzia del movimento termina, sembra come se mancasse qualche dente alla corona di rinvio, ma così non è: tutto è perfetto, la corona non è troppo tirata, tutto gita liscio come l'olio nella meccanica.....eppure mi fà sto scherzo: a voi per caso è già capitato? La cinghia nel tubo nn si avvita su se stessa...
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" Andrea"
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Vecchio 12 settembre 10, 11:13   #2020 (permalink)  Top
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L'avatar di helicopter74
 
Data registr.: 12-09-2010
Residenza: imola
Messaggi: 3
ciao, hai guardato l'innesto tra pignone motore e corona principale rotore?
Se c'è troppa interferenza tra i "due" ( pressione ) potrebbe darti questo problema, infatti vedrai che se scosti del tutto il motore allentando le viti e rifai l' esperimento non hai scatti........
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