T-rex 500 Club - Pagina 176 - BaroneRosso.it

Filippopro · 06 maggio 10, 12:30

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Originalmente inviato da fulvico

i 510 non son un gran che come servi.. come i 410... facci sapere come vanno con la modifica

quanto costa il set di ingranaggi ?

set ingranaggi per i tre servi....60euro spedito circa....

fulvico · 06 maggio 10, 12:59

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Originalmente inviato da Filippopro

set ingranaggi per i tre servi....60euro spedito circa....

azz.. carucci eh!

Filippopro · 06 maggio 10, 13:05

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azz.. carucci eh!

Già..... ma la salute non ha prezzo!!!!

fulvico · 06 maggio 10, 13:16

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Già..... ma la salute non ha prezzo!!!!

hai ragione

.. ma servi + ingranaggi non ti son costati più di un kit hyperion ?

Filippopro · 06 maggio 10, 13:18

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hai ragione

.. ma servi + ingranaggi non ti son costati più di un kit hyperion ?

Beh... i servi li avevo comprati insieme l'ely...usato..... ho solo migliorato i servi....

fulvico · 06 maggio 10, 13:39

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Beh... i servi li avevo comprati insieme l'ely...usato..... ho solo migliorato i servi....

Filippopro · 06 maggio 10, 21:43

Ragazzi..... fatemi capire!!!....

L'ely prima era tutto funzionante.... adesso dopo ordinato e cablato ben benino cavi servi e regolatore....... il gyroscopio futaba 401 lampeggia continuamente e non parte... cosa devo controllare ????

mark.me · 06 maggio 10, 22:43

Ciao a tutti, mi servirebbe un consiglio:
Attualmente il mio rexone vola benissimo, nessuna vibrazione o quantaltro. Però, considerato che l'ho preso di seconda mano ( quindi non so quanto è stato sfruttato in passato) e che io ci ho già fatto una 50ina di scariche, vorrei capire che tipo di manutenzione bisogna effettuare per evitare "brutte sorprese"...
Mi consigliereste una check list di controlli e parti da sostituire per effettuare un tagliando come si deve??
Grazie a tutti!

SaMinO · 07 maggio 10, 12:47

Ragazzi ho bisogno di voi rexxisti, mi servono delle informazioni!

Il 500 come trasmissione di coda ha la coppia conica o la trasmissione a cinghia, nel caso in cui avesse la coppia conica, qualcuno mi può dire la dimensione degli ingranaggi, diametro primitivo, diametro del foro, numero di denti e roba del genere...

Inoltre, non è che sapere se esistono anche per il 450?

Denghiù!

Archi · 07 maggio 10, 14:02

A quanto ho visto sui cataloghi il 500 esiste sia a cinghia che con coppia conica (quest'ultimo è l'ESP), però non ti so dire il numero di denti delle ruote.

Per quanto riguarda il 450, il pro nasce con la coppia conica, per gli altri volendo esiste il kit di trasformazione.

Ciao.

06 maggio 10, 21:43	#1757 (permalink) Top
Filippopro User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: Catania Messaggi: 1.594	Ragazzi..... fatemi capire!!!.... L'ely prima era tutto funzionante.... adesso dopo ordinato e cablato ben benino cavi servi e regolatore....... il gyroscopio futaba 401 lampeggia continuamente e non parte... cosa devo controllare ???? __________________ Visitate il sito www.aviatorfilippo.webs.com

06 maggio 10, 22:43	#1758 (permalink) Top
mark.me User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G. Messaggi: 997	Manutenzione Ciao a tutti, mi servirebbe un consiglio: Attualmente il mio rexone vola benissimo, nessuna vibrazione o quantaltro. Però, considerato che l'ho preso di seconda mano ( quindi non so quanto è stato sfruttato in passato) e che io ci ho già fatto una 50ina di scariche, vorrei capire che tipo di manutenzione bisogna effettuare per evitare "brutte sorprese"... Mi consigliereste una check list di controlli e parti da sostituire per effettuare un tagliando come si deve?? Grazie a tutti! __________________ attività cessata

07 maggio 10, 12:47	#1759 (permalink) Top
SaMinO User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: Firenze Messaggi: 276	Ragazzi ho bisogno di voi rexxisti, mi servono delle informazioni! Il 500 come trasmissione di coda ha la coppia conica o la trasmissione a cinghia, nel caso in cui avesse la coppia conica, qualcuno mi può dire la dimensione degli ingranaggi, diametro primitivo, diametro del foro, numero di denti e roba del genere... Inoltre, non è che sapere se esistono anche per il 450? Denghiù! __________________ Hangar: Blade MCX S300 ---> Upgrade ---> Blade SR

07 maggio 10, 14:02	#1760 (permalink) Top
Archi User Data registr.: 16-12-2004 Residenza: Genova Messaggi: 2.076	A quanto ho visto sui cataloghi il 500 esiste sia a cinghia che con coppia conica (quest'ultimo è l'ESP), però non ti so dire il numero di denti delle ruote. Per quanto riguarda il 450, il pro nasce con la coppia conica, per gli altri volendo esiste il kit di trasformazione. Ciao.