T-rex 500 Club

[SenzaManico]

Originalmente inviato da padda34#

ciao infatti l'eli si alza come hai scritto circa a 3/4 di stick,
ma c'e da dire che e i gradi sono piu lineari esempio se hai una curva tipo -5+5+10 avrai 5° dal 50% al 100% e 10° dl 50% a 0% quindi e molto piu sbilanciata se hai +10 0 +10 i gradi sono uguali sia in positivo che negativo e solo questione di abitudine e da un mesetto che volo cosi e de comodo soprattutto se inizi a fare delle figure dove serve avere il passo a 0° cosi lo trovi piu facilmente!!!
puoi fare una prova con un'altro modello sulla radio e vedi come ti trovi!!

Ok, ho raccolto un bel pò di dati.

A stò punto devo solo fare un pò di prove e capire quele sistema torna più comodo ai miei poveri pollici... ; )

Grazie a tutti!!!

[pasquale73]

Ciao a tutti del club 500 trex sono nuovo , mi chiamo pasquale .

[fulvico]

ciao Pasquà ! Benvenuto

[fulvico]

Originalmente inviato da fulvico

cavolo... sai che ho il dubbio anch' io!! come dicevo è già il quarto 500 che sento con il mio medesimo problema.. a scanso di equivoci, perchè sto impazzendo pure io, in questi giorni proverò con gy520+9257 ... sperem

combo arrivato provato questa mattina con coda originale plastica, e finalmente ho la coda PIANTATA & molto veloce !!! .... altro che gp750.....

[pasquale73]

Ciao, che gyro e servo ai messo?

[pasquale73]

scusami non avevo letto gy520 + 9257 .

[il.raffa]

Originalmente inviato da SenzaManico

Ok, ho raccolto un bel pò di dati.

A stò punto devo solo fare un pò di prove e capire quele sistema torna più comodo ai miei poveri pollici... ; )

Grazie a tutti!!!

ciao a tutti, io volo con il 500 gia' da 1 anno, prima avevo il vecchio a cinghia ed ora ho il super pro con sistema 3g align.

per quello che riguarda l'oscillazione della coda nei miei hely non ho mai avuto problemi sia con la cinghia che con il cardano e usando un normalissimo gy401.
certo quando ho cominciato a spingere un po' di piu' con manovre un po' piu' spinte per avere una coda perfetta ho montato uno Spartan, ma per fare volato il 401 e' perfetto.

per quello che riguarda la curva del passo io l'ho sempre usata cosi'; -13° 0°al centro e+13°.
la curva del motore invece da 0 a 100 in normal e in idle io la uso piatta al 100% ma per fare hovering o volatino basterebbe un 75% , invece per un volato piu' allegro meglio 85 o 90 %.
il 500 deve girare sempre abbastanza forte per volare bene e stabile.
ora per ovviare alla paura di inserire l'idle e semplice da risolvere.
1°: impostare la partenza lenta sul regolatore,
2°: impostare l'hold su un interruttore della radio,
ed ora DECOLLO
3° : dare un pelo di gas e far partire il motore poi inserire subito l'idle.
4°: ora intanto che il motore sale di giri lentamente mettere lo stick un pelo sotto il centro in modo che non si alzi da solo.
poi appena sentite che ha preso tutti i giri basta sollevare dolcemente lo stick ed il gioco e' fatto.
ATTENZIONE ora che quando scendete sotto la meta' dello stick andate in negativo quindi quando atterrate fate piano, una volta a terra con lo stick appena appena sotto la meta' il motore gira ancora all'impazzata cosa fare?
semplice tirate l'hold ed il motore si spegne senza che l'hely faccia quel fastidioso sobbalzino che fa quando si ripassa in normal dall'idle quando si e' a terra.
spero di esservi stato utile, io facendo cosi' mi sono sempre trovato bene.

[fulvico]

Originalmente inviato da il.raffa

ciao a tutti, io volo con il 500 gia' da 1 anno, prima avevo il vecchio a cinghia ed ora ho il super pro con sistema 3g align.

per quello che riguarda l'oscillazione della coda nei miei hely non ho mai avuto problemi sia con la cinghia che con il cardano e usando un normalissimo gy401.
certo quando ho cominciato a spingere un po' di piu' con manovre un po' piu' spinte per avere una coda perfetta ho montato uno Spartan, ma per fare volato il 401 e' perfetto.

per quello che riguarda la curva del passo io l'ho sempre usata cosi'; -13° 0°al centro e+13°.
la curva del motore invece da 0 a 100 in normal e in idle io la uso piatta al 100% ma per fare hovering o volatino basterebbe un 75% , invece per un volato piu' allegro meglio 85 o 90 %.
il 500 deve girare sempre abbastanza forte per volare bene e stabile.
ora per ovviare alla paura di inserire l'idle e semplice da risolvere.
1°: impostare la partenza lenta sul regolatore,
2°: impostare l'hold su un interruttore della radio,
ed ora DECOLLO
3° : dare un pelo di gas e far partire il motore poi inserire subito l'idle.
4°: ora intanto che il motore sale di giri lentamente mettere lo stick un pelo sotto il centro in modo che non si alzi da solo.
poi appena sentite che ha preso tutti i giri basta sollevare dolcemente lo stick ed il gioco e' fatto.
ATTENZIONE ora che quando scendete sotto la meta' dello stick andate in negativo quindi quando atterrate fate piano, una volta a terra con lo stick appena appena sotto la meta' il motore gira ancora all'impazzata cosa fare?
semplice tirate l'hold ed il motore si spegne senza che l'hely faccia quel fastidioso sobbalzino che fa quando si ripassa in normal dall'idle quando si e' a terra.
spero di esservi stato utile, io facendo cosi' mi sono sempre trovato bene.

grande, faccio così anch' io .. tranne il 3° punto dove parto direttamente in idle con passo a 0° a centro stick

[col.and]

Originalmente inviato da fulvico

grande, faccio così anch' io .. tranne il 3° punto dove parto direttamente in idle con passo a 0° a centro stick

Anche io decollo e atterraggio in idle con O al centro.

[il.raffa]

Originalmente inviato da col.and

Anche io decollo e atterraggio in idle con O al centro.

il motivo per cui do' prima un pelo di gas in normal e poi inserisco l'idle mentre ancora fa la partenza lenta e' per precauzione perche' ad esempio ora che monto motore e regolatore scorpion se attacco direttamente l'idle il regolatore non fa' la partenza lenta ma parte al 100% del motore.