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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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Dunque dunque....ho provato ad abbassare la sensibilità solo agendo dal gyro, a lipo staccata. Poi ricollego e provo le differenza....bè, da 75 dove era sono sceso a 50 (la spia rossa è ancora inserita), ma l'è istess de prima! ![]() Domani proverò agendo dalla radio, con lo zerotrim, vediamo se cambia.....ma Claudio, tu suggerivi di portare a zero il gyro, vero? Così facendo andrei in normal....una volta modificato dalla radio il gyro, poi cosa faccio, lolascio a zero o cosa(quello sul gyro intendo...)
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User Data registr.: 23-10-2008 Residenza: Parma
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Innanzitutto non ti ho detto di portare il gyro a 0 ma bensi di staccare l'head-lock quindi ruota il potenziometro fintanto che non si spegne la luce rossa (appena al di sotto del necessario per riattivarla) poi devi fare il punto 0 sul servo cioè: avviando l'eli tenendolo basso vedi di correggere con il trim della radio la rotazione della coda (se è necessario monta il tranning-kit) una volta trovato il giusto eqilibrio (la coda stà abbastanza ferma in hovering) ferma l'eli e con il clibro (non con il metro ![]() Fatto ciò riporta il trim a 0, (sempre con l'head-lock disinserito) controlla di avere la squadretta del servo a 90° rispetto allo stesso, e registra meccanicamente la coda, spostando il servo lungo il tubo. Bene così dovresti aver fatto il punto 0 non ti resta che farlo memorizzare al gyro, quindi avvia l' eli senza alzarlo in volo e prova agendo sul potenziometro ad attivare e disattivare per 3 volte l'head-lock (in altre parole accendi e spegni la luce del servo sulle radio programmabili si fà con lo switch). Infine attiva l'head-lock e prova ad alzarlo in volo agendo sul potenziometro finchè non è stabile. Se dovesse ancora sbacchettare posiziona il potenziometro in una posizione intermedia (nella zona head-lock) e prova a bloccare lo switch 3 (se non ricordo male) in posizione block. Poi eventualmente visto che hai dei servi analogici ma solo perchè sono analogici puoi provare a correggere la sensibilità anche dal gyro ma se sbacchetta può essere che ne hai troppa. Ma per prima cosa fai quello che ti ha suggerito padda, cioè verifica di non aver la cinghia troppo tesa.(anche se dubito che sia quello in quanto uno sbacchettamento verticale cioè su e giù normalmente è indice di cinghia troppo tesa, mentre uno orizzontale è il gyro) Un'ultima cosa non è che dopo lo schianto hai fulminato il servo cioè si muove da solo? non è una cosa rara che accada. Come si fa a verificarlo te lo diro in una prossima puntata intanto pensaci ![]() ![]() Cllaudio 63 | |
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User Data registr.: 05-04-2009 Residenza: roma
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Buonasera Ragazzi , invogliato dalle vostre parole ho preso anche io il KDS 450 versione SV da winning models , mi sono stati consigliati i servi power hd digitali , come giroscopio mettero' un futaba che ho trovato usato , domandina , siccome ho gia' altri modelli con semplice canopy , che fusoliera potrei mettergli senza spendere un patrimonio ? mi piacerebbe avere un eli stabile con fusoliera Salutissimi
__________________ Lama V4 mod. Xtreme ![]() King V3 ![]() WIN 450S ![]() |
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User Data registr.: 23-10-2008 Residenza: Parma
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Claudio 63 | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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| Citazione: P.S. se ci metti le spedizioni, arriva a 167 eur. Da RC-Modelmania in Italia sta a 168 eur spedita... ![]()
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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Ok, adesso vedo......comunque problema gyro risolto, bastava sbloccare dalla radio e agire sul pomello per variare la sensibilità, l'ho fatto in volo, così da vedere subito i risultati...che dire: perfetto! ![]()
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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