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User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Provincia di Arezzo
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NON TUTTI HANNO 800 EURO DA POTER SPENDERE IN UN ELICOTTERO e si devono accontentare e gioire di quello che si possono permettere. Ciò non sigifica che in un futuro io non possa comprare un T-Rex 600 o un X-fire. E' chiaro che quest'ultimo lo avrei preferito al mio, ma non posso permettermelo. Vorrei guidare una Maserati, ma mi devo "contentare" di una Peugeot Station Wagon. Questo non significa non lodare la prima o dire che la seconda fa schifo. Mi contento e credo che mia moglie abbia fatto anche troppo a darmi questa soddisfazione. Quendo avrò disponibilità ci sentiremo per il tuo X-Fire. | |
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Comunque anche io penso che il simulatore sia molto utile, ma comunque solo di SUPPORTO al volato VERO dove le emozioni e la visuale stessa del modello sono completamente differenti. Ciao a Tutti e buoni voli. ![]() P.S.: Giuliano grazie per la bustina di vitine che mi hai inserito nella spedizione, gentilissimo. ![]()
__________________ WALKERA 5#8 - T-REX 450 - LOGO 400 - RAPTOR 30 IN FUSOLIERA della POLIZIA - RADIO HITECH AURORA 9 | |
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User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Provincia di Arezzo
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Una cosa imprortante. Ho dato per scontato che la risposta di Ely Teo si riferisse al mio acquisto. Da qui il mio post un po' risentito per il tono della risposta sua stessa. Credo comuque che il mio sia un discorso generico che va sempre bene... Se il suo post si riferisce all'uso del simulatore... sono d'accordo con lui. Tant'è che il mio prossimo acquisto sarà probabilmente il G4 con la relativa radio (se riuscirò a trovarlo ad un prezzo ragionevole). CIAO! |
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User Data registr.: 29-08-2008 Residenza: roma
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per forza, per la paura di rovinarlo si tiene in vetrina e non si rischia nulla! ![]() | |
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User Data registr.: 17-05-2008
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ma qui si parla di kds... da bravo non puoi tornartene tra i T. dell' ICSFAIR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
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Alla fine tutti i nodi vengono al pettine. Usa il G4 e ti evolverai..! Questa è una ragione....inequivocabile ![]() | |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Se non ti interessa il 3d è ottimo, io ci ho preso tanta confidenza e in 15 scariche effettive ho imparato a portarlo dove voglio il mio Cp1... guarda invece Massi (memedesimo).... avrà usato 50 volte il Cp1 e non riesce quasi neanche a sollevarlo.
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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poi però mi passa...appena il modello lo conosco... me la facevo sotto 3 settimane fa appena presi il Cp1 ![]() ![]()
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User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Provincia di Arezzo
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Riguardo al training kit ho dei dubbi sull'utilità (almeno per i coassiali). L'elicottero è indubbiamente più stabile e controllabile senza. Diciamo che nei coassiali averlo o meno cambia l'elicottero. E' come guidare due cose diverse. Ho iniziato con il training kit ed ero terrorizzato dal toglierlo. Poi una volta tolto... con il cavolo che ce lo rimetterei! All'aperto poi il training kit non è utilizzabile perché rende il coassiale sensibilissimo al vento. Poi deve essere montato alla perfezione e immobile, altrimenti addio stabilità dell'eli. Per quelli con il rotore di coda credo il discorso cambi completamente visto il peso, ma per roba come il CP1 non no sono tanto certo... Ve lo farò sapere domani appena avrò provato il KDS 450 ![]() |
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