Club KDS - 450S

[Modellismousato]

Ciao Ragazzi,
Dopo tanti anni ho ripreso il mio hobby.. Elimodellismo.
Mi sono preso un KDS 450sv PRO.
Bello e veramente fatto bene.
Ho però un problema
In volo stazionario, se correggo la coda da un lato tutto è ok... ma se la correggo dall'altro lato l'elicottero perde di potenza.
Non perde passo, ma propio perde potenza il motore.
Da cosa può dipendere secondo voi?

Heli: KDS 450sv Pro
Radio : KDS-7ch
Gyro: KDS900 head lock&dual rate gyro

[hawk_one]

È capitato anche a me, ho attribuito la cosa alle lipo scariche, poiché dopo la ricarica non lo ha piú fatto, e da allora non ho scaricato più le lipo fino all'ultima goccia.....

[Pierluigi86]

ciao a tutti.
una domanda, un consiglio, come primo elicottero in assoluto un clone 450 come il kds è esagerato? ho letto che sono molto stabili, abbiamo però il passo variabile ed i 6 ch
grazie

[SkyNet]

Originalmente inviato da Pierluigi86

ciao a tutti.
una domanda, un consiglio, come primo elicottero in assoluto un clone 450 come il kds è esagerato? ho letto che sono molto stabili, abbiamo però il passo variabile ed i 6 ch
grazie

Ciao.... beh come primo elicottero in assoluto, te lo sconsiglio vivamente.... se non hai prima un minimo di esperienza con un coassiale o un monorotore a 4ch passo fisso, il 6 ch e da suicidio.... non riusciresti nemmeno a farlo alzare!
Un piccolo consiglio.... inizia già saltando lo step coassiale, e a questo punto prenditi un 4ch a passo fisso.... ti servirà per capire i 4ch di base e il funzionamento della trasmittente e le sue varie diciture.... e se ti occorre usare una trasmittente impostata in Mode 1 o Mode 2....

[AlexTG]

Originalmente inviato da SkyNet

Ciao.... beh come primo elicottero in assoluto, te lo sconsiglio vivamente.... se non hai prima un minimo di esperienza con un coassiale o un monorotore a 4ch passo fisso, il 6 ch e da suicidio.... non riusciresti nemmeno a farlo alzare!
Un piccolo consiglio.... inizia già saltando lo step coassiale, e a questo punto prenditi un 4ch a passo fisso.... ti servirà per capire i 4ch di base e il funzionamento della trasmittente e le sue varie diciture.... e se ti occorre usare una trasmittente impostata in Mode 1 o Mode 2....

Concordo.
Prenditi un eflite MSR, così ti rimane per giocarci per casa, non con la sua radio ma con una spektrum DX6 (solo trasmittente, perchè l'MSR è compatibile con quella radio).
Nello stesso momento ti prendi il simulatore Phoenix con il cavetto adatto a quella radio e con la stessa radio fai pratica con modelli più impegnativi.
Fatto questo, il terzo passo ideale è proprio il 450 (kds o no, non è quello, basta che abbia elettronica BUONA, specie come giroscopio, non cinesate che non tengono la direzione), che piloti sempre con la stessa radio.
Questo è secondo me il percorso più utile e meno dispendioso, perchè compri oggetti che continuerai ad usare.

[Pierluigi86]

Diciamo che, un po’ per il costo relativamente basso dei cloni, un po’ per il mio carattere che mi fa fare spesso il passo più lungo della gamba, un po’ perché mi scoccia spendere 100-150€ per un elicottero FP 4 Ch quando ci comprerei un clone 450 e dovrei solo aggiungerci la radio.
Ovviamente se pilotare un 6 ch è così complesso ok, mi prendo un 4 ch FP per farmi le ossa.


Accetto i vs consigli

[rugrug]

Originalmente inviato da Pierluigi86

Diciamo che, un po’ per il costo relativamente basso dei cloni, un po’ per il mio carattere che mi fa fare spesso il passo più lungo della gamba, un po’ perché mi scoccia spendere 100-150€ per un elicottero FP 4 Ch quando ci comprerei un clone 450 e dovrei solo aggiungerci la radio.
Ovviamente se pilotare un 6 ch è così complesso ok, mi prendo un 4 ch FP per farmi le ossa.


Accetto i vs consigli

Honey Bee FP V2, 109 euro RTF e spedito (radiocomando mode2)




ckado

elicotteri

esky

passo fisso

[BombaJr]

Originalmente inviato da Pierluigi86

Diciamo che, un po’ per il costo relativamente basso dei cloni, un po’ per il mio carattere che mi fa fare spesso il passo più lungo della gamba, un po’ perché mi scoccia spendere 100-150€ per un elicottero FP 4 Ch quando ci comprerei un clone 450 e dovrei solo aggiungerci la radio.
Ovviamente se pilotare un 6 ch è così complesso ok, mi prendo un 4 ch FP per farmi le ossa.


Accetto i vs consigli

sai,anche io sono come te.
ho solo l'esperienza di qualche coassiale da supermercato,ed ho ora mi vorrei comprare in KDS Innova 450-QS,e pare che rugrug,laser,cioè i più esperti,non hanno detto niente a riguardo:
"non comprarlo,non lo sapresti usare" o cose,del genere,anzi,prima ero indirizzato verso l'1#A che Ruggero possiede,poi ho visto il kds,ho chiesto a rug se è migliore o peggiore dell'1#A,mi ha detto che è più stabile,e di prenderlo,visto che l'1#A è vecchio ed è uscito fuori produzione.
ora,io sto ancora aspettando novembre per acquistarlo...
io ti ho raccontato la mia esperienza,ora sta a te decidere.
anche se il passo più giusto sarebbe: ,coassiale (se ce lo vuoi mettere,altrimenti è meglio non prenderlo)4ch,6ch
se non vuoi spendere soldi per un 4ch,prendi un honeey-bee come ti ha detto Ruggero.
cordiali saluti.



p.s questo kds è quello che ho trovato meno costoso,ma comunque buono,non è un kit,è già montato.

ecco i link de kds: KDS-450QS-RTF KDS Innova 450QS Helicopter Super Combo RTF - X-CESS Hobby

[Pierluigi86]

iO invece purtroppo non ho mai fatto volare neanche un coassiale. Mi sto convincendo su un modello più piccolo e semplice di un 450 6 ch passo variabile
anche per un fattore sicurezza, anche in altre discussioni se ne parla, i 450 sono stabili, ma comandare un elicottero così grande non deve essere semplice.
Mi farò le ossa su un 4 ch, almeno per un mesetto (basta?) e poi, in base a quanto mi prende, valuto un 450 clone

[AlexTG]

Originalmente inviato da Pierluigi86

iO invece purtroppo non ho mai fatto volare neanche un coassiale. Mi sto convincendo su un modello più piccolo e semplice di un 450 6 ch passo variabile
anche per un fattore sicurezza, anche in altre discussioni se ne parla, i 450 sono stabili, ma comandare un elicottero così grande non deve essere semplice.
Mi farò le ossa su un 4 ch, almeno per un mesetto (basta?) e poi, in base a quanto mi prende, valuto un 450 clone

A parte i casi particolari come l'MSR che consigliavo (flybar a 45 gradi, praticamente autostabile), più son grossi più son facili ma più son pericolosi e costosi se cadono.
Per questo prima di prendere un 450 (che per inciso è ancora categoria "piccoli" ma è già categoria "pericolosi") bisogna saper tener abbastanza l'elicottero nel simulatore.
Solo simulatore per me è noioso, da cui il consiglio di un MSR. Al limite un MCPX, ma quello in casa non lo fai andare, ti serve un po' di spazio esterno, senza vento. Però l'MCPX è un'ottima scuola perchè si comporta esattamente come un 6 canali più grande e se cade si rompe poco o niente.