Club KDS - 450S

[alby_cn]

ok,ci provo..grazie per la dritta...

[gcioffi]

Originalmente inviato da col.and

Eh, con quella radio mi sa di no! Comunque benvenuto tra noi, questa sezione è rimasta addormentata per troppo tempo......kds, una macchina robusta che ti darà soddisfazioni, e non vorrà niente in cambio. A parte i soldi per i ricambi....

è possibille sia per la 6 che per la 7

per la 6 canali ,
per la meccanica togli la molla a destra ( sx guardando dietro) e la sposti a sinistra ( a destra da dietro)
sposta il fermo , ci sono 2 viti una prolunga vite ed asticina di ferro da dx (dietro) la sposti a sx (dietro)
guardando da dietro

per la parte eletronica
accendi tenendo premuto i 2 tasti a sx (menu)

uscira S1,S2,S3
vai su S2 e cambia da d2(model 2) a mode1 d1

spero di essermi spiegato

ciao

[Castel]

Originalmente inviato da gcioffi

è possibille sia per la 6 che per la 7

per la 6 canali ,
per la meccanica togli la molla a destra ( sx guardando dietro) e la sposti a sinistra ( a destra da dietro)
sposta il fermo , ci sono 2 viti una prolunga vite ed asticina di ferro da dx (dietro) la sposti a sx (dietro)
guardando da dietro

per la parte eletronica
accendi tenendo premuto i 2 tasti a sx (menu)

uscira S1,S2,S3
vai su S2 e cambia da d2(model 2) a mode1 d1

spero di essermi spiegato

ciao

si ti sei spiegato bene ma stamattina ho chiamato in negozio e l'omino (molto gentile e paziente ) mi ha detto che se non ne avesse avuta una in mode 1 ci pensava lui a modificarla

[alby_cn]

qualche sant'uomo mi può spiegare (o linkarmi a una guida) come devono essere i valori ottimali da settare sulla trasmittente kds?e come si collegano i servi alla ricevente?mi sa che il mariuolo che me l'ha venduto ha ciccato tutti i collegamenti.....perdonate la mia ignoranza.....
grazie a tutti x l'attenzione.

[gcioffi]

guarda nel manuale li trovi quelli di base

oppure contatta il venditore e ti fai assistere

Di solito se rtf sono gia settati da fabbrica non penso che si divertano a cambiare configurazione.

Con calma e si riesce tutto

[Castel]

è arrivato! è arrivato! non vedo l'ora che sia sabato!

Originalmente inviato da Castel

è arrivato! è arrivato! non vedo l'ora che sia sabato!

complimenti per l'acquisto,e' stato il mio primo ely "serio",e mi ci sono trovato benissimo.

[Castel]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

complimenti per l'acquisto,e' stato il mio primo ely "serio",e mi ci sono trovato benissimo.

grazie grazie! sonoi talmente ansioso che mi sudano anche i capelli! visto che ci siamo, 2 domandine veloci veloci:
1) ho preso un bel paio di pale in fibra di vetro, che faccio le sostituisco subito al posto di quelle in legno?
2) cos'è la storia dell'idle up? se non avete voglia di rispondere fa niente, tanto sabato vado al campo volo

Originalmente inviato da Castel

grazie grazie! sonoi talmente ansioso che mi sudano anche i capelli! visto che ci siamo, 2 domandine veloci veloci:
1) ho preso un bel paio di pale in fibra di vetro, che faccio le sostituisco subito al posto di quelle in legno?
2) cos'è la storia dell'idle up? se non avete voglia di rispondere fa niente, tanto sabato vado al campo volo

per adesso tieni pure quelle originali non sono male per imparare,poi in caso di crash si rompono le pale e la meccanica ha meno danni.poi quando imparerai bene e ti servira' precisione passa a quelle in carbonio.l'idle-up non e' altro che un modo di volo,che serve tassativamente se si fa 3d,ma e' consigliabile usarlo anche se si fa' del volato normale,infatti io lo uso anche per il volo in fuso.in definitiva inserendo l'idle-up tu avrai il motore che gira sempre,anche con lo stick abbassato,cosi' e detta un po' superficiale ma giusto per capire in linea di massima.

[Castel]

...mmmm.... quindi se non ho capito male con l'idle up si usa il passo variabile,senza si pilota come un 4 canali tipo il solo pro?