Club KDS - 450S

[vs0587]

Originalmente inviato da inquisitore

trim coda sono a zero?

C'è un solo trim sotto lo stick ed è a zero, i fine corsa e il sub trim non lo so perchè non li ho cambiati, sono impostati da chi mi ha fornito il "modello RTF".. Infatti in negozio il 12 dicembre è stato provato e volava, ora, il 25 non va più.. In quell'intervallo di tempo è stato nella scatola e nessuno l'ha toccato..

[vs0587]

Domani mattina vado in negozio.. Sono stufo..

[ciuffo78]

quando ti si chiede se il trim di coda è a zero,

in questo caso si intende che il trim deve essere al centro, quello è lo zero........

il tuo è al centro????

[vs0587]

Originalmente inviato da ciuffo78

quando ti si chiede se il trim di coda è a zero,

in questo caso si intende che il trim deve essere al centro, quello è lo zero........

il tuo è al centro????

allora se per trim intendete lo stick si, ha la molla di ritorno.. io per trim intendo le regolazioni sotto lo stick, quello e uno switch digitale ed è a zero, lo vedo sul display lcd..

[ciuffo78]

il trim è quella levetta che sta sotto (o di fianco...) agli stick.......

cosa intendi con è a zero???

tutto a sinistra, tutto a destra, o in centro??????????

[searchworlds]

Originalmente inviato da ciuffo78

il trim è quella levetta che sta sotto (o di fianco...) agli stick.......

cosa intendi con è a zero???

tutto a sinistra, tutto a destra, o in centro??????????

Se ha la k-6x il trim è digitale, c'è un interruttore che aumenta o abbassa il valore del trim che va da -qualcosa a +qualcosa, se dice che legge dall'lcd che è 0 vuol dire che è a 0 nel senso che se avesse il trim come dici te l'avrebbe al centro.
Insomma il trim è a posto e non è quello il problema.

[vs0587]

Originalmente inviato da searchworlds

Se ha la k-6x il trim è digitale, c'è un interruttore che aumenta o abbassa il valore del trim che va da -qualcosa a +qualcosa, se dice che legge dall'lcd che è 0 vuol dire che è a 0 nel senso che se avesse il trim come dici te l'avrebbe al centro.
Insomma il trim è a posto e non è quello il problema.

E vai, gliel'hai fatto capire..
Comunque domani mattina vado subito in negozio, vi tengo informati..

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da searchworlds

Se ha la k-6x il trim è digitale, c'è un interruttore che aumenta o abbassa il valore del trim che va da -qualcosa a +qualcosa, se dice che legge dall'lcd che è 0 vuol dire che è a 0 nel senso che se avesse il trim come dici te l'avrebbe al centro.
Insomma il trim è a posto e non è quello il problema.

allora proviamo a elencare le possibili cause di quando accade cio' (copiate e incollate per aggiungere)
il problema è il gyro che non si inizializza :

- stick del gas non al minimo (tutto giu)
- trim non al centro
- servo rotto

poi ? aggiungete..

[vs0587]

Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY

allora proviamo a elencare le possibili cause di quando accade cio' (copiate e incollate per aggiungere)
il problema è il gyro che non si inizializza :

- stick del gas non al minimo (tutto giu)
- trim non al centro
- servo rotto

poi ? aggiungete..

-Stick del gas è tutto giù, infatti se è alzato il motore continua a bippare finchè non lo abbasso..

-Il trim è al centro, infatti se scollego il giro e attacco il servo di coda direttamente alla rx funziona ed è centrato..

-Il servo funziona correttamente se scollego il giro, vedi sopra..

Per me è il giro difettoso, strano però.. Il negoziante prova l'eli, vola, lo porto a casa senza usarlo fino a ieri e non va più il giro..

[Rollerblade]

Originalmente inviato da vs0587

E vai, gliel'hai fatto capire..
Comunque domani mattina vado subito in negozio, vi tengo informati..

Il binding l'hai fatto come da allegato ? sul manuale della radio 2,4 giga RTF non c'è scritto