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User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G.
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![]() Innanzitutto controlla che i link rod siano lunghi esattamente come indicato a manuale (attenzione che nel manuale del KDS450S le lunghezze riportate di alcuni link sono errate). Di seguito riporto le lunghezze corrette: Link 1: 2,0 mm, dalla manina al mixing arm. (corretta) Link 2: 6.5 mm, dalla flybar al washout mixing arm (corretta) Link 3: 23 mm, dal mixing arm al piatto (nel manuale èinvertita con quella del 4) Link 4: 11 mm, dal piatto al servo di dx Aileron (nel manuale è invertita con quella del 3) Link 5: 22 mm, dal piatto al servo di sx Pitch (nel manuale riporta 25 mm) Link 6: 27 mm, dal piatto al servo davanti Elevator (corretta) Con i link rod montatti correttamente, quando i braccetti dei servi sono perfettamente paralleli al terreno, il piatto ciclico devessere assolutamente orrizzontale. Procedura per settare lo zero dei servi : 1. Stacca il motore!!!!!!!! 2. Metti questa curva passo temporaneamente per i settaggi: 0-50-50-50-100 3. Accendi radio 4. Accendi eli (MOTORE sempre staccato!!!!) 5. Posizionati con lo stick radio a metà. (così sei al passo 50%). 6. Tutte le squadrette sono perfettamente orrizzontali e parallele tra loro? Se si, ok, altrimenti avvicinati il più possibile smontando e rimettendo le squadrette...Se non riesci (i Tower Pro sono piuttosto imprecisi) , usa un pò di subtrim per perfezionare. 7. Ora, misura il passo. Hai zero gradi per pala ? Se si, ok. Altrimenti: usa i link su manine portapale per aggiustamenti grossolani.. per andare di fino, usa i link che vanno dai mixing arms della flybar al piatto. 8. Controlla anche il passo a stick tutto su (+9°) e tutto giù (-9°). 8. Se necessario, incrementa o diminuisci lo swash mix (alla voce Pitch) per ottenere l'escursion passo desiderata (io uso +/- 9°). Bene, ora abbiamo fatto lo zero dei servi. Poi, una volta riattaccato il motore, ripristinato la curva passo e controllato che i movimenti sono corretti, alza l'eli (almeno 20 cm per evitare l'effetto suolo) e controlla che non ci sia bisogno di qualche colpetto di trim dal radiocomando. Se hai fatto un buon lavoro al banco, il trim del radiocomando non servirà o servirà poco poco. ![]()
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
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Ho un paio di domande da fare: Il tubo di coda è compatibile con quello del t-rex 450 e cloni? Quali sono le parti compatibili? Per le viti dell'elicottero, quelle esagonali per capirci, di che dimensione serve la brugola( o il cacciavite esagonale)?
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| La brugola è da 1.5 mm.....
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| Guarda indietro e cerca la voce Brico : prendi al Brico il tubo d'alluminio da 12 mm , con 2 euro te la cavi , lo tagli a 347 mm , fai un forellino in zona coda ( è x incastrarci il fermo della coda ) ed il gioco è fatto.
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