Club KDS - 450S

[col.and]

Originalmente inviato da erik88

so che dovrei guardare il manuale...,ma purtroppo non ci capisco una mazza di italiano...ma per capire se sto volando in blocco di coda o normal come faccio ? da cosa si vede? io quando agisco sullo stik di coda quando per esempio lo faccio ruotare a destra se poi non compenso a sinistra continua a girare..come sto volando? inoltre il blocco di coda , o il modo normal col kds 450 s con radio originale da dove si imposta?

Guarda sul gyro, se la luce rossa è accesa sei in AVCS (blocco coda), altrimenti sei in NORMAL. Da quanto dici sei in normal.....se hai la WFLY 6ch, devi spostare uno degli switch in basso a destra (guarda sul libretto qual'è quello del gyro), e agire sulla manopolina in alto a sinistra (quella rotonda). Girando di poco verso destra, lo metti in AVCS (la luce si accende sul gyro). Prova.

[erik88]

io la luce del giro quando accendo l'elicottero rimane rossa fissa...,ma quindi è una cosa che si imposta solo da radiocomando in questo caso?

[col.and]

Originalmente inviato da erik88

io la luce del giro quando accendo l'elicottero rimane rossa fissa...,ma quindi è una cosa che si imposta solo da radiocomando in questo caso?

Puoi anche farlo dal gyro, se guardi hai 2 piccole rotelline, quella del LIMIT (corsa del servo) e il GAIN (guadagno-sensibilità) . Se sposti quest'ultima sotto il valore di 5o vai in normal e si spegne la luce, appena passi il 50 sei in AVCS e la luce si accende.

[erik88]

ma quindi per passare in normal su che valore provo a spostarla?? basta girare la vite sotto il 50 senza toccare nulla da radio?? scusa le tante domande ma non vorrei fare danni

[elicottero17]

ciao a tutti, mi potete chiarire una cosa ?? io ho trovato un servo analogico rotto nel mio kds SV.posso montare un servo digitale sul piatto oppure 2 ?? anche se ho visto che ce ne sono 3 nel piatto.grazie fatemi sapere.

[coderzone77]

Originalmente inviato da elicottero17

ciao a tutti, mi potete chiarire una cosa ?? io ho trovato un servo analogico rotto nel mio kds SV.posso montare un servo digitale sul piatto oppure 2 ?? anche se ho visto che ce ne sono 3 nel piatto.grazie fatemi sapere.

I servi sul piatto vanno necessariamente acquistati tutti e 3 **IDENTICI** pena un movimento non omogeneo dello stesso.

[erik88]

ecco il gyro del mio kds...mi dite correttamente dove devo agire per volare in normal , e volare in blocco di coda? scusate la continua domanda ma non voglio proprio fare danni..

[Claudio 63]

Originalmente inviato da erik88

ecco il gyro del mio kds...mi dite correttamente dove devo agire per volare in normal , e volare in blocco di coda? scusate la continua domanda ma non voglio proprio fare danni..

Con la radio programmabile che hai, metti il delay a 0 e regola la sensibilità con la radio alla voce giroscopio.
Se non imposti il giroscopio a 0 e poi regoli la sensibilità dalla radio (e la radio ha gia una sua impostazione) metti il gyro in crisi e allora si che fai danni.
Parti con delay del gyro 0 e regola la sensibilita dalla radio poi, aumenti la sensibilità fino al 50% da quel momento con il 51% si accende la luce rossa sul gyro che ti indica che sei in head-lock (awcs) da li in poi voli in Head-lock (a meno che non hai attivato/disattivato) un interruttore predisposto alla selezione RATE (normal) HEAD-LOCK (awcs).
Per incominciare a capire se sta fermo regola la sensibilità al 65% da li incominci a valutare le sue reazioni. Se sbacchetta in modo evidente la sensibilità è troppo alta se invece e poco pronto o non sta fermo in hovering con la coda ma ogni tanto si agita, e fa lo stesso quando aceleri di improvviso probabilmente la sensibilità e troppo bassa.
Dirti di più per iscritto mi diventa difficile perche non ho idea di come vada il tuo elicottero.

Claudio 63

[erik88]

Originalmente inviato da Claudio 63

Con la radio programmabile che hai, metti il delay a 0 e regola la sensibilità con la radio alla voce giroscopio.
Se non imposti il giroscopio a 0 e poi regoli la sensibilità dalla radio (e la radio ha gia una sua impostazione) metti il gyro in crisi e allora si che fai danni.
Parti con delay del gyro 0 e regola la sensibilita dalla radio poi, aumenti la sensibilità fino al 50% da quel momento con il 51% si accende la luce rossa sul gyro che ti indica che sei in head-lock (awcs) da li in poi voli in Head-lock (a meno che non hai attivato/disattivato) un interruttore predisposto alla selezione RATE (normal) HEAD-LOCK (awcs).
Per incominciare a capire se sta fermo regola la sensibilità al 65% da li incominci a valutare le sue reazioni. Se sbacchetta in modo evidente la sensibilità è troppo alta se invece e poco pronto o non sta fermo in hovering con la coda ma ogni tanto si agita, e fa lo stesso quando aceleri di improvviso probabilmente la sensibilità e troppo bassa.
Dirti di più per iscritto mi diventa difficile perche non ho idea di come vada il tuo elicottero.

Claudio 63

quindi metto il delay a zero e poi lo regolo con la radio a 65 e vedo se aumentare o diminuire?? un altra cosa..sul menu della radio dove si trova la voce gyro su cui devo andare a cambiare i valori?? scusa ma non ne capisco niente dei menù...so solo cosa significa il primo menù delle voci reverse o normal...poi gli altri non ne capisco!! grazie!!

[Claudio 63]

Originalmente inviato da erik88

quindi metto il delay a zero e poi lo regolo con la radio a 65 e vedo se aumentare o diminuire?? un altra cosa..sul menu della radio dove si trova la voce gyro su cui devo andare a cambiare i valori?? scusa ma non ne capisco niente dei menù...so solo cosa significa il primo menù delle voci reverse o normal...poi gli altri non ne capisco!! grazie!!

Io non ho la tua radio, ma google aiuta. Tu hai il manuale Io NO ma lo trovato su internet.
Ora... se propio l'inglese non lo mastichi prova a tradurre con google (voce strumenti per le lingue) digitando la frase che ti interessa o meglio ancora se ti è possibile copiando l'intero paragrafo da cd e cliccando sul pulsante traduci.
Comunque leggendo il manuale a pag. 44 troverai che per settare la sensibilità su gyro devi entrare nel menù advanced della radio, li come per "magia" apparirà la voce (1) gyro sens setting segui le istruzioni e riuscirai a settare il giroscopio.
Il settaggio lo dovrai fare sia per il volo in normal che in idle-up (all'inizio falli uguali)
La seconda voce lasciala in default (cioè inh)
La terza voce dovrebbe assegnare (a tuo piacimento) lo switch per inserire/disinserire il sistema AWCS
La quarta voce assegna la posizione dello switch 0/1 disattivato attivato
La quinta voce assegna la sensibilità desiderata alla posizione 0 (rate = no awcs) 1 (awcs = head-lock) devi impostarle entrambe, ricorda il 50% è virtualmente per il gyro il suo punto 0 quindi da 51 in su attivi e aumenti la sensibilità in "head lock", mentre da 49 in giù attivi e aumenti la sensibilità in "rate".

Tieni il cervello acceso mentre fai queste operazioni.

Claudio 63