Club KDS - 450S

[elicottero17]

grazie Claudio,sei molto gentile,provando l'eli e guardandolo da dietro mi sembra che corrisponde tutto come dici tu. ma il piatto ciclico a motore fermo deve essere irizzontale o inclinato?? il mio è enclinato da un lato e quando faccio girare le pale vedo che l'asta che tiene le manine resta inchlinata da una parte e non è orizzontale. E giusto o no ?? un altra domanda il giroscopio devo tenerlo acceso o spento ? grazie

[col.and]

Bè, no, il piatto dovrebbe rimanere orizzontale, probabilmente hai i link uno più lungo dell'altro.....prova a controllare la loro lunghezza.
Per acceso cosa intendi? La luce rossa accesa indica che sei in modalità blocco di coda (Head Lock), se è spenta sei in normal. Setta la radio in modo che sia inserito sempre, almeno per adesso.

[elicottero17]

grazie col.and, appena posso do un occhiata se i servi sono con le aste della stessa lunghezza. per il giroscopio volevo dire proprio quello che hai detto tu. lo terro acceso così ho la coda ferma, ma se dovesse andare un po a destra o a sinistra come la correggo?? dal girospopio a da i trim ???

[col.and]

Originalmente inviato da elicottero17

grazie col.and, appena posso do un occhiata se i servi sono con le aste della stessa lunghezza. per il giroscopio volevo dire proprio quello che hai detto tu. lo terro acceso così ho la coda ferma, ma se dovesse andare un po a destra o a sinistra come la correggo?? dal girospopio a da i trim ???

Guarda, per la coda ci ho lottato per settimane prima di tenerla ferma....come prima cosa, la più semplice, prova a ridurre un pò la sensibilità del gyro, intorno al 55/60 % e vedi come và....se nn và, ne riparliamo, per adesso prova così.

[col.and]

GIRO, bello il nuovo avatar!
Sto caricando i video.......

Originalmente inviato da col.and

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complimenti al fotografo

[erik88]

scusate la domanda..ma cosa cambia da volare con il blocco di coda a volare in normal?? cioè il con il blocco di coda come si comporta l'eli e con normal come si comporta??

[Claudio 63]

Originalmente inviato da erik88

scusate la domanda..ma cosa cambia da volare con il blocco di coda a volare in normal?? cioè il con il blocco di coda come si comporta l'eli e con normal come si comporta??

Se sei all'inizio con il blocco di coda hai meno probabilità di schiantare per perdita di controllo della coda.
In altre parole l'eli è più stabile in hoovering e quando acceleri il gyro interviene più rapidamente a compensare l'aumento della coppia del rotore principale.
Quindi usalo e impara a settare il gyro ma per favore leggi il manuale, guarda gli esplosi dei pezzi, impara a conoscerlo come le tue tasche. Altrimenti sarà difficile darti delle indicazioni utili per un buon settaggio, come dicono i miei colleghi in Alto Adige: "fatti venire dei pensieri" non dei brutti sogni, a quello ci pensa col.and .

claudio 63

[col.and]

Inatnto beccati sti voletti miei e di GIROSCOPIX.......che dici, a furia di schiantate iniziamo a cavacele, no?

YouTube - KDS Red Shark on Fly

YouTube - Experience 450 UK on Fly

[erik88]

Originalmente inviato da Claudio 63

Se sei all'inizio con il blocco di coda hai meno probabilità di schiantare per perdita di controllo della coda.
In altre parole l'eli è più stabile in hoovering e quando acceleri il gyro interviene più rapidamente a compensare l'aumento della coppia del rotore principale.
Quindi usalo e impara a settare il gyro ma per favore leggi il manuale, guarda gli esplosi dei pezzi, impara a conoscerlo come le tue tasche. Altrimenti sarà difficile darti delle indicazioni utili per un buon settaggio, come dicono i miei colleghi in Alto Adige: "fatti venire dei pensieri" non dei brutti sogni, a quello ci pensa col.and .

claudio 63

so che dovrei guardare il manuale...,ma purtroppo non ci capisco una mazza di italiano...ma per capire se sto volando in blocco di coda o normal come faccio ? da cosa si vede? io quando agisco sullo stik di coda quando per esempio lo faccio ruotare a destra se poi non compenso a sinistra continua a girare..come sto volando? inoltre il blocco di coda , o il modo normal col kds 450 s con radio originale da dove si imposta?