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Solo che senza batteria sono bloccate. Non è normale vero? dovrebbero muoversi lostesso? | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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Ragazzi, problema risolto.... ![]() ![]() Ve lo dico?....................Throttle invertito.... ![]() ![]() Ammazzatemi pure........ma grazie per tutti gli aiuti che mi avete dato, come sempre..... ![]() Per Claudio.....ehm, se confidi ancora un pò in me, quando hai tempo mi mandi i settaggi come mi avevi detto? ![]()
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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User Data registr.: 23-10-2008 Residenza: Parma
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Ho la sensazione che il cuscinetto unidirezionale ti abbia abbandonato. Claudio 63 P.s. il cuscinetto in questione è inserito nel mozzo della corona dentata montato su una flangia con 4 viti. | |
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User Data registr.: 23-10-2008 Residenza: Parma
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![]() Domani dopo averlo provato bene ti mando i dati del gas e passo, ma tieni presente che i valori sono indicativi, perchè io non ho il tuo motore ne i tuoi servi, quindi possono variare. Inoltre IO non sono li a settare la posizione iniziale dei servi per ottenere il passo corretto in funzione dei giri motore.. Perciò occhiooooo....... che ci devi mettere molto del tuo. Claudio 63 | |
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Sono andato giù a provarlo e il pignone del motore mi ha letteralmente divorato l'ingranaggio principale consumando tutti i dentini.. Adesso lo devo cambiare! è una cosa difficile cambiarlo? Devo smontare tutto?? | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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x scrupolo ho provato a levare tutto il blocco del rotore principale per vedere se era tutto ok.. lo sto rimontando | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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| passaci un pezzetto di carta, fai girare gli ingranaggi (i denti delle corone)...il pezzo deve uscire senza strappi o rotture...
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