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Vecchio 04 luglio 08, 00:38   #71 (permalink)  Top
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Io penso che il regolatore è sollecitato perché il rapporto 93/15 con sei celle è troppo lungo!!dovremmo stare più alti con le percentuali di curve motore!!
Ma quando arriva una corona più grande o un pignone più piccolo??
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Vecchio 06 luglio 08, 20:51   #72 (permalink)  Top
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Rik ma tu che % hai al motore per avere circa 1750 giri ?
Scusa il ritardo della risposta ma volevo ricontrollare bene, cosa che ho fatto solo oggi.
Allora: con l'85%, curva piatta, Manuel ha letto esattamente 2.700 giri.

Ciao
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Vecchio 06 luglio 08, 22:44   #73 (permalink)  Top
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Ma come fa ad esserci cosi tanta differenza ...io con il 65% di motore supero i 2700 giri ....(2730)
Radio dx7 e stessa config tua ....
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Ciao Francesco
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Vecchio 07 luglio 08, 02:38   #74 (permalink)  Top
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Ma come fa ad esserci cosi tanta differenza ...io con il 65% di motore supero i 2700 giri ....(2730)
Radio dx7 e stessa config tua ....
Potrebbe essere il mio perchè ho montato il regolatore Kontronic preso da un altro modello senza riprogrammarlo e quindi non aggiornando i limiti inferiori e superiori della radio.
Tu quando lo hai programmato lo hai fatto dopo aver fatto una curva del gas dritta da 0% a 100% ed istruendo quindi correttamente il tuo regolatore di quali sono i limiti inferiore e superiore della tua radio ?
(immagino di si, e mi scuso in anticipo per la domanda banale, ma visto che il dubbio lo sollevi tu, mi permetto)

Ciao
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Vecchio 07 luglio 08, 09:25   #75 (permalink)  Top
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Ma come fa ad esserci cosi tanta differenza ...io con il 65% di motore supero i 2700 giri ....(2730)
Radio dx7 e stessa config tua ....

Idem io che uso la T14
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Vecchio 07 luglio 08, 10:11   #76 (permalink)  Top
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Potrebbe essere il mio perchè ho montato il regolatore Kontronic preso da un altro modello senza riprogrammarlo e quindi non aggiornando i limiti inferiori e superiori della radio.
Tu quando lo hai programmato lo hai fatto dopo aver fatto una curva del gas dritta da 0% a 100% ed istruendo quindi correttamente il tuo regolatore di quali sono i limiti inferiore e superiore della tua radio ?
(immagino di si, e mi scuso in anticipo per la domanda banale, ma visto che il dubbio lo sollevi tu, mi permetto)

Ciao
Si si ho fatto la prog ....allora ho capito il trucchetto
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Ciao Francesco
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Vecchio 09 luglio 08, 00:35   #77 (permalink)  Top
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Motore Scorpion Su Msh Protos 1000 giri volt

ma nessuno ha provato il motore della Scorpion su Protos !!?
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Scusa il ritardo della risposta ma volevo ricontrollare bene, cosa che ho fatto solo oggi.
Allora: con l'85%, curva piatta, Manuel ha letto esattamente 2.700 giri.

Ciao
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Ma come fa ad esserci cosi tanta differenza ...io con il 65% di motore supero i 2700 giri ....(2730)
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Ciao, confermo che al campo erano 2700 i giri...anche dopo qualche frullata di Rik e anche dopo 5 minuti...io con la curva piatta a 5S al 100% e pingone da 17 ho 2640 giri...bah

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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 09 luglio 08, 00:56   #79 (permalink)  Top
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Ciao, confermo che al campo erano 2700 i giri...anche dopo qualche frullata di Rik e anche dopo 5 minuti...io con la curva piatta a 5S al 100% e pingone da 17 ho 2640 giri...bah

mie 6S x mio 85% = 5,1S al 100%
Mi sembra che siamo molto vicini nei parametri visto che tu con solo 5S (invece di 5,1S) hai qualche giro in meno di rotore !!

I "torni contano" !
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Vecchio 09 luglio 08, 01:03   #80 (permalink)  Top
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mie 6S x mio 85% = 5,1S al 100%
Mi sembra che siamo molto vicini nei parametri visto che tu con solo 5S (invece di 5,1S) hai qualche giro in meno di rotore !!

I "torni contano" !
Si i torni contano,ma mica tanto....com'è possibile che ho ricaricato 1800\1900 su 3700 dopo circa 7 minuti di volo??E non è che faccio un volo tranquillo....boh boh boh.Secondo voi quanti giri potrei avere montando il motore scorpion utilizzato a 5S?Mi piacerebbe avvicinarmi a 2800 col pignone da 17
Non che mi trovo male a girare a 2640 ma sarei curioso assaie di vedere come si comporta sbriciolo a 2800---
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