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| User Data registr.: 25-03-2005 Residenza: parabiago
Messaggi: 390
| Citazione:
Per quanto riguarda le viti hai provato a contattare la msheli? In passato quando mi sono rivolto a Corrado per problemi ho sempre trovato una persona disponibile. Comunque tienici aggiornati sul montaggio, spero che le viti non siano da montare nelle prime fasi... la capottina .. quella la metterai per ultima! | |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 25-03-2005 Residenza: parabiago
Messaggi: 390
| Citazione:
avevo letto da qualche parte che effettivamente con questo regolatore usato su un ely non era necessaria la card, però ho voluto prenderla lo stesso.Come faccia a sapere il regolatore dov'è lo stik non lo so(comunque un segnale in ingresso ce l'ha), comunque i giri li prende, è solo che una volta presi non li cambia... Per ora mi accontento di tenerlo a 50 sia in normal che idl-up(devo ancora misurare penso di tenere un regime di 2600 ), poi quando avrò un po' di tempo gli darò un'occhiata cercando magari di programmarlo col metodo classico. Un saludo!! | |
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| User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa
Messaggi: 1.133
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corrado sarà anche disponibile, ma io l' hely non l' ho comprato da lui, se ogniuno che compra un protos e ha un problema si rivolgesse a lui sarebbe tempestato di domande. Sicuramente la mia costruttiva critica servirà per fare in modo che il sistema di imbustamento venga migliorato, per evitare che in futuro altri acquirenti del protos si trovino senza una fondamentale vitina che ti blocca il montaggio per 3 giorni e sono sicuro che troveranno il modo per non far rompere la delicata cappottina nel trasporto, visto che purtroppo non tutti possono andare a prendere il modello direttamente in negozio.
__________________ Mugen Mbx6 eco / HPI Sprint 2 flux / txx slash / txx summit / lrp shark / losi micro t / mini z mr03 / xray rc18r / ansmann x2pro |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
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Finalmente anche il mio protos è in viaggio ![]() La mia configurazione sarà: - Motore, pale, palini di coda e paddle di scatola - Pignone 15T - Ciclico 3x 9650 - Coda giro spartan + 9257 - regolatore skorpion commander 90A - Ricevente ar7000 - batterie outrage 2200 25C Non vedo l'ora che mi arrivi per iniziare il montaggio. Vi farò sapere |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
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Ciao Firpofra, effettivamente non ho badato a spese ho visto che tu hai optato per una configurazione simile e penso proprio che non lasci spazio a brutte sorprese! Ora però non vedo l'ora che mi arrivi..Solo una cosa... tu hai portato a massa il tubo di coda? |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-04-2006 Residenza: Finale Ligure ,SV
Messaggi: 948
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per non saper ne leggere ne scrivere ....si l'ho portato a massa cosi mi sono levato ogni dubbio e il modello vola che è una favola e nessun problema di fail safe... vedrai che la coda con quella configurazione è INCHIODATA ...appena lasci lo stick dopo una piroletta si stoppa alla perfezione come su un modello di classe maggiore , per il ciclico vedrai che con i 9650 non avrai mai problemi , unica pecca gli ingranaggi in plastica che nei crash secchi posso rompersi facilmente ma a cambiarli ci vuole poco ![]() vedrai vedrai ...rimarrai a bocca aperta
__________________ Ciao Francesco |
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